Пожалуйста после прочтение поста не забутить отметьтесь в комментариях или в опросе, спасибо =)
пару недель назад сломался генератор, снять его целая проблема да и найти б/у тоже. сломанный решил не капиталить еще раз т.к. после последней переборки он прошел всего 5000 км а денег за переборку я отдал 4500р., сейчас говорят сгорел диодный мост какой то.
нашел генератор б/у с контрактного мотор

После покупки автомобиля прошло 300 км .
Дело было так : Еду спокойно 60км/ч и тут бац треск из двигателя .. Ну я заглушил, потом ещё раз завёл вроде пропало. Когда подъехал к дому, посмотрел, а там вот такая картина.

Крыльчатка вентилятора,и вижу ремень генератора висит..
Долго не думая, снял крыльчатку , вытащил ремень. Съездил в магазин.
Купил крыльчатку и ремень

Вот и закончился мой отпуск … и за день до выхода на работу . он омрачился вестью о смерти бабушки жены … долго не раздумывая я отправился с роднёй за 1500 км проводить Анастасию Фёдоровну, хороший был человек, 2 месяца не до жила до своего 80-ти летия. Ну продолжим о грустном … Я прибыл в деревню и

Короче катался катался попискивал ремень генератора решил подтянуть проехал 500 метром и генератор вообще встал. Короче замена подшипников и втулок генератора обошлась 800 рублей всё делалось своими силами 2 дня заняла поломка.

ну что родные мои,месяц начался не особо приятно.....полетело сцепление...я сначала не поняла что это именно оно....первая мысль была что это коробка навернулась...ночью пришлось гнать машину в мастерскую,потому что днем не вариант не как было...загнали машину в обед и только в 6 вечера я ее забрала

В выходные хотел заняться 6-кой, но в итоге всё время ушло на 15 о чем есть в её разделе. Сегожня после работы поехал в гараж к 6-ке) наконец-то снял генератор) самое удивительное, что сегодня на это ушло всего минут 45-60 не больше, причем делал всё не торопясь и с некоторыми лишними операциями(сня

Вообщем, всем доброй ночи, или времени суток) может кто и почитает это. Расскажу о том с какой бедой столкнулся на своей 99.
Итак, с момента приобретения мной машины прошло почти 4 месяца, на машине установлен компьютер, инжектор всё таки, и вот начал замечать что заряд акума не совсем такой какой

Может кто то шарит и подскажет мне… за 2 с лишним года меняю уже 3 генератор, никаких лишних нагрузок на него кроме активного саба на 250 ват нет, когда раскачиваешь музыку на всю вся салонная подсветка начинает моргать в такт музыки, даже кнопка обогрева) поставил конденсатор на 2.5 фарада ниче не

Подскажите, надеюсь тут есть достаточно прошаренные по аудио люди. У меня перегорали предохранители, когда я громко слушал музыку. Сначала был 40А, потом 50А. Поставил 60А и вот что получилось.

И так, те кто видел тизер уже ждали этого поста, а кто нет непроходи мимо))) может это именно то что тебе и нужно для полного счастья))))

И так, возможно часика через 2 создам пост о автомобильном водородном генераторе собраном в домашних условиях.

Наконец нашлось время, финансы, возможность и еще много-много факторов влияющих на скоротечность ремонта моей железки...

содержание под катом...

Позавчера, ехав с Викой домой, она пожаловалась на нехарактерные звуки из под капота.
Доехав до дома я увидел картину, что очень сильно гудит генератор и возможно умерли подшипники.

Вчера отправил ее на работу на метро, а сам решил отпроситься с работы пораньше и поехать в сервис.

Приезжаю, мне тут же говорят, что на матиз будет стоить только снять/поставить генератор 2000р, типа очень тяжело снимается. Ну я говорю ОК, делаем.
Открываем капот, генератор трясется и гудит нереально, а т.к. он прикреплен к подушке двигателя, то и движок ходит ходуном.
Сняли, отнесли на стенд, говорят, что два подшипника сдохло, цена ремонта 1200р с запчастями.
Починили, поставили, заводим… трясется точно так же как и раньше.
Я говорю, пацаны, давайте разбираться…
Мастер ходил минут 30, слушал, крутил и т.д.
В итоге говорит: ремень генератора давно меняли?
я говорю: 15тыщ км назад
Он: странно… не мог…
Я: в чем проблема то?
Он: защита картера есть, а по лужам или по щебенке не летали недавно?
И тут я вспоминаю, что Вика говорила, что ехала по дороге, за день до этого, въехала в небольшую лужу. После чего был свист как будто ремень провернулся, а под вечер началась эта трясучка. Я рассказал это мастеру.
После чего он сказал, что скорее всего между шкивом и ремнем попал камушек и срезало половину зубьев на ремне, в итоге получается, что к каких то местах ремень цепляется, а в каких то проскальзывает, из-за этого и дисбаланс, и подшипники нае…

P.s.: вообщем доехал я неспеша до дома, сегодня после работы поеду за ремнем и буду его менять…

Начал с кронштейна опоры двигателя

Вчера когда снимал генератор у меня кронштейн опоры двигателя немного провернулся и надо было его обратно чуть провернуть. Провернуть то я его проворачиваю, ненадолго но наживить болт можно, но сука нет третий руки что бы это сделать. Через час мучений встретил знакомого, вдвоем у нас получилось наживить болт.
Прикрутил я этот кронштейн, правда чуть чуть не совпадают с отверстием двигателя, но болт точно в резьбе.

Как известно, чтоб мотор выдавал всю мощь, необходимо достаточное питание)
Поставил генератор от приоры-люкс 90 ам и акамулятор BOSH 63 ам. думаю на пока хватит)