Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
бортовик автомобиля Une →
Новая жизнь Японской пони;)))
Новая жизнь Японской пони;)))
Автомобили: Toyota Corolla (E12)
16 October 2010 в 16:13
блог сообщества BMW →
Технический вопрос
Технический вопрос
Добрый день! Возник такой вопрос, если кто-то сталкивался, поделитесь опытом...
Автомобиль BMW e46 320ci M52. Плавают обороты двигателя на ходу т.е. еду, держу педаль газа ровно, в одном положение, а обороты плавают в диапазоне от 1500 до 2000, Когда немного прижимаю газ, автомобиль реагирует не сразу, или падают обороты или вообще ничего не происходит, но если нажать в пол, то все нормально. Расход топлива почти 13 л. на сотню (коробка автомат) это нормально?
Не знаю, связаны эти проблемы или нет, но при холодном запуске, т.е. с утра, после того как машина всю ночь простояла, завожу ее, а она сразу глохнет, в лучшем случае заводится на второй раз. Обнаружил такую закономерность: чем холоднее, тем труднее запустить двигатель.
мои варианты:
1. АКПП
2. Топливный насос (думаю на него, потому, что уже больше года стрелка показывает, что бензина еще четверть бака, а машина глохнет).
3. Педаль газа
Автомобиль BMW e46 320ci M52. Плавают обороты двигателя на ходу т.е. еду, держу педаль газа ровно, в одном положение, а обороты плавают в диапазоне от 1500 до 2000, Когда немного прижимаю газ, автомобиль реагирует не сразу, или падают обороты или вообще ничего не происходит, но если нажать в пол, то все нормально. Расход топлива почти 13 л. на сотню (коробка автомат) это нормально?
Не знаю, связаны эти проблемы или нет, но при холодном запуске, т.е. с утра, после того как машина всю ночь простояла, завожу ее, а она сразу глохнет, в лучшем случае заводится на второй раз. Обнаружил такую закономерность: чем холоднее, тем труднее запустить двигатель.
мои варианты:
1. АКПП
2. Топливный насос (думаю на него, потому, что уже больше года стрелка показывает, что бензина еще четверть бака, а машина глохнет).
3. Педаль газа
26 August 2010 в 12:58
Последний раз отредактировал Mugatu, 26 August 2010 в 12:59
личный блог всехорошиеребята →
9 передач в АКПП
Mercedes готовит 9-скоростные «автоматы»
Из источников в немецкой компании поступили сведения, что к производству готовится первая в мире АКПП с девятью ступенями, которая будет агрегатироваться с наиболее мощными двигателями Mercedes. С момента, когда Lexus внедрил 8-ступенчатую коробку четыре года назад, значительных прорывов в технологиях АКПП не наблюдалось. Немецкая тройка последовала примеру японцев: BMW и Audi внедрили подобные трансмиссии, а у Мерседеса восьмискоростная коробка оставалась в планах. Но до сих пор остается открытым вопрос: нужны ли потребителям дополнительные ступени в «автомате»?
По субъективным ощущениям работа 8-скоростного «автомата» не отличается от, например, 6-скоростного. И мерседесовцы тоже подтверждают, что основной мотив добавления новых передач заключается не в повышении плавности хода (она и у 6-ступенчатых АКПП на высоте), а в обеспечении лучшей экономичности и снижении вредных выбросов. Чаще меняя передачи и избегая повышенных оборотов, коробка снижает потребление топлива и содержание CO2 в выхлопе.
9 передач в АКПП
Mercedes готовит 9-скоростные «автоматы»
Из источников в немецкой компании поступили сведения, что к производству готовится первая в мире АКПП с девятью ступенями, которая будет агрегатироваться с наиболее мощными двигателями Mercedes. С момента, когда Lexus внедрил 8-ступенчатую коробку четыре года назад, значительных прорывов в технологиях АКПП не наблюдалось. Немецкая тройка последовала примеру японцев: BMW и Audi внедрили подобные трансмиссии, а у Мерседеса восьмискоростная коробка оставалась в планах. Но до сих пор остается открытым вопрос: нужны ли потребителям дополнительные ступени в «автомате»?
По субъективным ощущениям работа 8-скоростного «автомата» не отличается от, например, 6-скоростного. И мерседесовцы тоже подтверждают, что основной мотив добавления новых передач заключается не в повышении плавности хода (она и у 6-ступенчатых АКПП на высоте), а в обеспечении лучшей экономичности и снижении вредных выбросов. Чаще меняя передачи и избегая повышенных оборотов, коробка снижает потребление топлива и содержание CO2 в выхлопе.
20 July 2010 в 03:18
Последний раз отредактировал всехорошиеребята, 20 July 2010 в 03:24
бортовик автомобиля Элечка))) →
АКПП в аврийном режиме!!!
АКПП в аврийном режиме!!!
Вчера, приехав домой, обнаружил, что индикатор АКПП не показывает по положение ручки!!!
Автомобили: Mitsubishi L 200
личный блог Swed →
Принцип работы КПП DSG
Принцип работы КПП DSG
Очень многие говорят, и ездят, а мало кто понимает. Надеюсь кроме меня, еще когонить заинтересует.
Итак, многие знают, что существует два основных типа коробок передач: механическая ( переключение передачи с помощью нажатия педали сцепления и перемещения рычага переключения передач) и автоматические ( режим выбирается автоматически, задействованы муфта сцепления, конвертор и набор планетарной передачи).
Итак, многие знают, что существует два основных типа коробок передач: механическая ( переключение передачи с помощью нажатия педали сцепления и перемещения рычага переключения передач) и автоматические ( режим выбирается автоматически, задействованы муфта сцепления, конвертор и набор планетарной передачи).
личный блог rafael_099 →
Как определить состояние АКПП?
Как определить состояние АКПП?
Всегда что-нибудь делаешь в первый раз. Решил я значит попробовать автомобиль с автоматом. В связи с этим возник вопрос: А как определить состояние АКПП, как на ходу так и в стоячем положении?
21 May 2010 в 16:42
бортовик автомобиля Hyundai Elantra 2.0 →
АКПП
АКПП
Хотела поделиться с вами своей новостью...... В мою машинку ставят новую АКПП - от Mitsubishi Lanser. Хотя был вариант от Kia... Жду когда ее увижу....
Автомобили: Hyundai Elantra III
8 March 2010 в 23:19
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/