Привет.
Планируется установка нормальной музыки в машинку и следовательно нужно «завибропластиться» и вот первый этап «багажник» нам понадобиться:
Стп (по вкусу)
Битопласт (по вкусу)
Ножници
Нож
Тряпочки
Расстваритель
Распиратор
Прокатачный валик
Пылессос
Скотч из фальги.
В общем шума стало меньше, но теперь стало шумнее с переди)))) будет о чем задуматься….
Каму интересно, под кат

Прошло уже полтора года со дня покупки этого ведра автомобиля и всё это время он постепенно дорабатывается с целью повышения потребительских качеств. Но обо всём по-порядку.

Здраствуйте!

Все прекрасно знают, какая у шкоды проблема с шумоизоляцией.
т.к шумка занимает особое место в моем проекте, я приступил к её исполнению.

Сразу скажу, я очень пожалел, что не сделал шумку в сервисе, и теперь я понимаю, за что они берут суммы в 60000 руб .

В сегодняший дождливый день, переборов лень, хреновое настроение, я съездил в Южный порт. На данном автомобильном рынке можно купить многое, данный рынок специлизируется на отчественных спорт-карах автомобилях, ну естественно, матириалы для шумки там так же присутствуют.

Всем привет!

День второй!

Начал позже чем вчера. Сегодня было сделано, с одной стороны намного меньше чем вчера, но тк я уже приноровился, было не особо трудно пролжать, класть шумку (о полиэстре еще и разговор не заходил).
Итак продолжим, начал с задних сидений. Разобрать их было, не особо трудно, если бы я конечно с самого начала знал, как снимаются задние молдинги и как вытаскивается, самая большая спинка (заднего сидения).
Сначало, сделал дно задних сидений, после перешел к аркам, точнее к арке успел проклееть только одну, ну и малую половину другой. По секрету говоря, это очень геморно, проклеевать арки на шкоде, со всеми её завихрениями, надеюсь, дальше будет намного легче.

ПС: Страюсь положить качественно, поэтому не особо спешу.

Ну и пару фотографий сего процесса ..

О выборах: Вот уже третьи мои выборы на Smotre за месяц наверно =) Очень рад этому) Спасибо кто голосует за меня!

Всем Здрасте!

В данном БЖ, я расскажу о концовке своей эпопеи с виброшумоизоляцией!
Так что кому интересен сия процесс возрождения шоукара, милости просим! Читайте, оценивайте, критикуйте (если что не так)

SMOTRAcut (далее много фотграфий и отчет по проделанной работе)

Доброго времени суток=)
На тот момент был переварен почти весь кузов, оставалось разделаться с задним крыльями.
Так вот, решил не менять все крыло целиком а вырезать нижнюю гнилую часть и вварить заплатку такой же формы


За крыльями переварил внутренние стенки

Всем привет!
Решил заняться шумоизоляцией дверей, взял у друга промышленный фен,и закупился Визоматом МП (StP) и вот, что у меня получилось:

Я вот слежу за всеми новыми тенденциями, социальными сектами, и понимаю, что не хочу быть поглащен туда)
Поэтому сделал все проще, завел страничку своей компании(http://instagram.com/pro_service/), где выкладываю ежедневно почти интересные работы, которые назовем за кадром....

Привет всем.
Японские автомобили, как показала практика простые и бюджетные в обслуживании и гораздо меньше подвержены ремонту в отличии от своих немецких или американских собратьев. Но производители с каждым годом все больше экономят на производстве автомобилей и от этого страдают некоторые по

Я давно хотел исправить свой серый, грязный потолок, но химия его уже не отчищала, поэтому было решено обклеить его карпетом. Да я знаю что колхоз и пылесборник, зато дешего и мне нравится.

Вообщем решил я делать шумку передних дверей и крышки богажника, т.к после музыки в дверях не понятно что "тварится", какое то дребезжание и т.д. Из материалов купил 3 листа "вибропласта",2 листа "битопласта", лист визомата и лист сплена,результат порадовал ,в дальнейшем планирую поклеить задние двери и крышу.

В последнее время пишу только на Драйв2.Тут бестолку..Но для поддержания БЖ все таки напишу.
Кстати,кому интересно вот ссыль на мой профиль ДРАЙВ2
Давно хотел сделать шумку, наконец-то решился.Купил 6 листов STP gold и два метра сплэна.С передними дверьми оказалось все просто, кроме вымывания оттуда пыли и отдирания заводской тянущейся херни, которая держала "Родную шумоизоляцию".

Классика в роде своём - автомобиль шумный. Поэтому чтобы было приятнее ехать, внутри решили обнести всё шумоизоляцией.