Проект постройки моей СТИхи движется. Как и было обещано, представляю кастомный турбокит и фронтальный интеркуллер.

Начну с того что поездил я на субике довольно нормальный срок, для человека который мешины менял часто это хороший срок и понял что останусь я с этой красоткой надолго, потому что альтернатив я не вижу… и вообщем всё началось с того что я решил сделать ей выхлоп, подсказал мне конторку мой друг, потому что сам делал там даунпайп, а тк у меня прошлый хозяин выхлоп оооочень сильно заколхозил, я решил сделать его идеальным… делал в u-power, записался как полагается… настало время и я приехал -) просил 1 резонатор и 1 банку… и заплатил так же, спасибо ребята за подарочный резонатор -) ребята обманулись и вварили мне 2 резонатора. -(( Теперь у меня от турбы и до конца стоит 3", звук стал тише, но повзраслел в разы -) на этом я думал пока остановлюсь… но если начал то всё…

Съездили в КМС (кто не знает Ковальчук МоторСпорт) с тем же другом , он себе устанавливал новую подвеску, разговорились и в итоге заказал себе и я подвеску -) AST Suspension Sportline 1… где то в конце месяца она придет, так что ждите отчет -)

Думал и на этом всё… потому что пока мощности хватало, тормоза хорошие и будет хороша подвеска… не тут то было… машина как бэ подсказала что на этом всё не остановиться… позавчера умерла турба…если ее не меняли прошлые хозяева то прожила она до конца 178 тыс. км и то щас хватается за жизнь но очень плохо, а суть проблемы в том что до 0 давление поднимается а дальше нет подхвата, стрелка поднимается как тахометре у фиесты, очень медленно, но вдувает-) в общем раз уж меняется турба, но будет ставиться другая и еще замена некоторого железа которые на выходе дают 300 лс. Следите за бортовиком.
Всем спасибо, всем удачи ;)
пс: по выхлопу тоже сделаю отчет с фотографиями, просто с ними умер телефон и в итоге они потерялись -(

Всем доброго времени суток.
Значит проснулся я утром(тточнее уже был день) и вспомнил что я уже давно купил свечи для своего "малыша" и надо их поменять, встал с кровати там все как обычно ванна, завтрак, и отправился я в гараж.
Подьехал к гаражу открыл капот, ужаснулся, почесал затылок и решил поехать в ближайший сервис(поприличнее). Приехал в сервис подошел к "мастеру" спросил-сколько будет стоить поменять свечи на subaru impreza turbo?
мастер-щяс минуточку подождите.-( и пошел звонить) приходит обьявить мне цену и тут внимание!-4 000р, у меня сначало ступор, потом истерический ржачь до слёз(для сравнения в тех. центре субару(плеяде) 900р замена)
Ну тут 2 варианта:
1.Хотели на*бать
2.В машинах они разбираються так же как я в балете.....
=))

В догонку к предыдущему посту несколько фото

Супорта на родные говорю сразу!! И нива не моя а знакомого, просто классно смотрится, хорошо сделал!!

Так как форд мой разбит, а ВАЗ 21093(молния) и Гольф не вставляют, то решил присмотреть Subaru

остальное тутс

небольшой, качественный, спонтанный фотосет)приятного просмотра)9 фото

Короче пи**ец =)

Всем привет)
достал камеру после нескольких месяцев нежелания фотографировать, вот что из этого получилось)Фотографии в таких цветах, тк лучше отражают гребаную погоду, типа из Туманного Альбиона, и настроение)
машина RRS

Итак сегодня когда шёл домой увидел вот такую субу http://steer.ru/archives/10090708.jpg с окрасом кена блока http://inetauto.ru/uploads/posts/2009-09/1252586477_129506.jpg
и мне интересно где можно нанести такой окрас и сколько примерно это будет стоить уж больно понравилось)

Предлагаю тем, кто не видел, небольшой тест-драйв новой Subaru Legacy:

Тест-драйв