Бывают те дни,когда посещают одни и те же машины.К примеру заходишь в сервис,а там на подъемнике Аккорды, ремонтируют кузов, ремонт вмятин без покркаски,кстати актуальная очень тема, или же другие 4-х колесные друзья.
Но иногда бывает приятные моменты, когда в боксах стоят красавцы,как эти два, породистые представители гиганта Форд,с блестящей и интересной историей машины с бегущим скакуном, носящие имя Мустанг.

Что то давно не рассказывали Мы о наших работах.
К сожалению смотра временно не работала по загрузке файлов, поэтому будем разбивать на 2 поста)
Благо писать есть о чем.

Одним прекрасным летним днем бродил я по просторам интернета в желании приобрести автомобиль.
Банально?Еще как, но тут немножко другой авто,не на каждый день нужен был.
На каждый день есть Американец,мощный,комфортный,обладающий всем мне необходимым.
Для выплеска адреналина, или просто кайфа была Печенька,розовый Марк2.
Остается Ралли, для этого есть Рено Логан, пустота в кольце...вот и искали мы что же может нам подходить...

Нет,это не гомосексуального наклона пост, любовь она разная бывает.
Мы же не зовемся автофилами,за то что любим машины, нет, а если мы любим человека, такой какой он есть на самом деле,и не важно какого пола,это разве плохо?Я думаю нет.
Сегодня для меня приятный день,даже можно сказать отличный, я рад что моему очень хорошему другу Сергею исполнилось 20 лет.
Ну и что тут такого,спросите вы, ответ очевиден,потому что...

Что-то Алан зачастил своими блогами,надо разбавить это.
Новые отчеты от компании Про-Сервис,вашему вниманию.

С чего бы начать, а то тут за недельку то скопилось не мало...
А давайте начнем с Ателье, отдел винила.

Все знаем марку Ровер?
Нет не знаете?
Тогда садитесь 2-ка Вам!?!
А марку TVR?
НЕТ?!?!
Да,что же это такое.

Ладно,подготовим для Вас отдельный материал по этим Британским знаменитым автомобильным гигантам,пусть уже и миновали те дни,когда на дорогах их было много.а автосалоны мира пестрили стендами марки ТВР.Боже какие же они были крутые, не похожие друг на друга машины,проекты,настоящие.


Одним прекрасным днем,в стенах Ателье Про-Сервис стоял MG,это похожая машина что и Ровер 75, кто не знает,или знает.Углубляться в подробности не буду,поскольку мне эта марка не знакома к сожалению, скажу так, мне она понравилась, и захотелось о ней написать,не смотря на стандартную работу по пошиву.

И это не конец истории от Розового Марка,Я уверяю.
Ребята которые купили его сегодня, будут его точно любить и беречь,по ним видно.

Я устал уже от бездушного обращения к машинам, ломают их, бьют,а потом еще смеют что то говорить на меня.

Радоваться этому факту или нет, решать каждому, нам же в свою очередь приятно, что Димке понравился наш розовый корч)

Идут дни, которые все ближе и ближе к плохой погоде, мокрым дорогам, да и просто те дни, когда пасмурность не будет так вдохновлять, как прежде.
Означает ли это, что проектов, красивых машин от Про-Сервис на улицах города в Москве станет меньше? Думаю, нет. У нас припасено не мало машин, которые должны видеть все, обязательно покажем их в скором времени.
За теми, что не уследили Вы в наших отчетах, ожидайте выпуски журнала Тюнинг Автомобилей, где будет подробнее все написано о проделанных проектах.
Ну а сегодня мы просто расскажем, чем занимаемся на данный период.

Приятно гордиться работами, которые действительно своего рода уникальные.
Ничего практически сложного в установке и подгонке обвесов нет, нужен человек, который с душой подойдет к решению не стандартных ситуаций, вот у нас такой есть.
Эту машину многие могли видеть на просторах интернета, как проект другого сервиса, но увы, люди безалаберно подошли к этой машине, к клиенту, а этого делать нельзя.
Машина заслуживает к себе внимания и уважение всеми линиями и формами, а владелец уважение за вложенные силы, время деньги, что бы Вы могли наблюдать эту красоту перед экраном.

Было дело,давным давно,все не хватало времени написать о проделанной работе кузовного цеха.
Это Бентли, Британский аристократ, он из королевской тусовки,со своим шармом, качеством (Фольцваген), духом.
К сожалению, владелец машины,слегка ее помял о борта двух жигулей, каких жигулей?!?ах да,вон тех,что можно назвать кусками металла)
Не смотря на пластиковые крылья, Бентли нанес существенный урон своим барьерам,а себя всего лишь по сути поцарапав по бокам.
Но годы все равно берут свое,машина уже была с мелкими сколами и царапинами по кругу, от этого решено было покрасить автомобиль полностью.

Люди всегда отличались неординарностью.Мы не похожи друг на друга,я на тебя,ты на меня.
Разные взгляды на жизненные образы,мышление, поведение и цель в жизни.
Вот тут ситуация,когда кому то может понравиться идея,кому то нет,но суть в воплощении одна, и это Порше Бокстер, который мы оклеили оранжевым хромом.
Автомобиль принадлежит человеку,всю жизнь посвятившему себя рекламе,у него уже большое агенство, которое на слуху у многих тех кто связан с рекламой, теперь задача, показать это всем.
Для поездок летом,ради фана был куплен этот Порше, который в скором времени оказался в боксах нашего Ателье.

Такие лозунги и заголовки уже многие могли видеть в разных изданиях или рекламных щитах.
Но ввиду того,что для вех нас сложился стереотип: Американцы делать машины не умеют, по дорогам колесит очень мало обновленных 300С, и мы решили разобраться в чем на самом деле причина.
Итак, новое утро,новый день,новый автомобиль....

Что можно сделать от скуки в гараже?
Да еще и за три месяца.

Можно легко вырыть яму и закопаться,можно сменить соседу масло за пиво, можно с друзьями снимать порно,поставив бабушкин старый не нужный диван в середину, да можно все,даже выращивать прибыль,которая тебя может погубить на несколько лет, так как наркотики это зло.
А можно поступить как нормальные парни, наши мотористы,за три месяца при бюджете собрать такое вот чудо на базе Тойота Альтезза.
Машина всем уже давно изучена и известна, но с каждым годом,все больше любителей данной марки подходят к ее доработке с умом, а кто то конечно же производит ручные движения вверх низ не делая ничего,просиживая все время на форуме,занимаясь флуддорестией.
Ну да ладно,речь о проекте Yellow от компании Про-Сервис.

Оказавшись на Чапрыгина, возле здания тюнинг ателье LKW Нева(http://smotra.ru/companies/20/blog/169313/), мы с Сергеем Шумиловым(фотографом) были слегка озадачены,возник вопрос, к кому ехать, либо это будет один из крутых и известных дизайнеров Антон Никифоров, либо Александр AirRide,Бог пневмоподвесок всей России.
Сложный выбор,поскольку уже было довольно поздно,мотаться по городу,его пробкам и замечательному дорожному покрытию....особенно на 300С который занижен слегка)
В итоге,мы отправились в номер, для обработки информации, набирались сил перед следующим днем, так как нам предстояла поездка к Александру, куда как раз по своим делам приедет Антон....