Все наверное смотрели Тачку на Прокачку и прочие вкусные сериалы для мастурбации подсознания и представления что такое тюнинг за бугром?
Ну так вот, порой и они косячат, причем не хило так.
Речь сегодня не про Вест Коаст, а другой сервис, который оказал услугу по изготовлению автомобиля для нашего клиента.
Но что на самом деле ему сделали, и как это выглядит....
http://pro-service.cc/nashi-raboty/tyuning/cadillac/cadillac-escalade-ofis-na-kolesah/

Иначе назвать блог нет смысла, да и хотя зачем когда все и так знают чем занимаюсь я, и компания Про-Сервис, которая в этом году преподносит много сюрпризов)
Одним из таких вот подарков народу станет спортивное подразделение, которое ориентируется на многое, что связанно с автоспортом, философией доработки и всем всем всем, но только на крутом уровне, не том, который видели в России.

Довольно не обычный заказ недавно поступил к нам.
Владелец Порше из-за не высокого клиренса жаловался, что бордюры царапают бампер, требуется его защитить.
Можно конечно предложить пленку, но это не то, сделать какую то накладку, не тот вариант, это ведь Панамера.

Много писать я не стану, этот автомобиль уже видели, трогали, общались с его владельцем Павлом.
От нас хочу сказать, что практически все работы над ним велись нами.
Фотографии Сергея Шумилова.

Крутое рекламное объявление, до этого мной не писанное, просто решил придумать типичное название заголовку.так что не обращаем внимания.
Вобщем суть поста простая, все видели наши работы. автомобили и объемы работ, которые выполняются с машинами.
В итоге складывается мнение о цене, мол Про-Сервис дорого, а многие завистники свистят по ветру что дорого.Но это не так, доказывать я не собираюсь, просто приведу пример не дорогой но красивой работой по перешиву салона в Шевроле Круз.

Совсем недавно стал обращать внимание на большой стеклянный шоу рум автосалона Инфинити на Ярославском шоссе.
Каждый раз проезжая мимо, видел через большие чистые окна, белое светлое помещение, в котором выставлены знакомые до болтика новенькие FX или же QX, модели M и G, эти машины попадались чаще всего взгляду, так вот, все бы ничего, а вот машины то не стандартные, и это приятно удивило.

Все наверное уже видели наш новый проект, который не связан с автомобилями, но несущий с себе более интересную суть, проект Народный Автосервис, от компании Про-Сервис.
В этом проекте мы реализуем наглядным примером концепцию автосервиса, который смогут позволить себе все желающие, т.е если Ты хочешь быть сервисменом, иметь свой доход, то этот проект специально для тебя.
http://smotra.ru/users/las20/blog/179814/

В представлении этот красивый и брутальный автомобиль не нуждается.
Перед Вами настоящий квадратный монстр, под капотом которого большого объема двигатель, нагнетающий дополнительные лошадиные силы с помощью компрессора.
Вообще написать про этот автомобиль я могу с точки зрения обывателя, машина для меня всегда была тайной лошадью, которую так и хотелось понять, собственно что и сделал, когда ко мне в компанию попал этот экземпляр друга.

Что еще можно написать в заголовок поста,я не знаю)
Определить предназначение данному автомобилю, я так же не могу, поэтому надо просто показать результат работы по оклеиванию кузова пленкой и все.
Перед Вами Ниссан Сильвия, легендарная Японская купэшка, которой требовалось кардинальное вмешательство во внешний вид и техническое состояние, за этим владелец обратился к нам...

Всем привет!

Хочу сегодня рассказать про увлекательное и всеми любимое дело, автосервис, и то, с чего его стоит начинать.
Делать это мы будем наглядно и поэтапно, путем проб и ошибок, постараемся достичь цели, которых будет много.
Как Вы знаете, я являюсь владельцем довольно таки известной компании Про-Сервис, которая расположена в городе Москва на Ярославском шоссе, ул. Красная Сосна24.
Тут мы работаем с 2009 года, хотя общее время, которое посвящаю я автомобилям длится с 2006 года.
Ну так вот, у меня назрела идея, общего развития автосервисов.
В интернете много различных услуг, как стать успешным авто бизнесменом, как сделать продажи, достичь определенных результатов, и другие варианты развития собственной компании.
Я же не хочу продавать свои знания, а наглядным примером показать все, что касается работы сервиса и как будет выгоднее и лучше начинать собственный бизнес.

Это новый мой проект.
Не франшиза, тут принимаю 100% участие в развитии направления связанное с автомобилями которым требуется доработка узлов и агрегатов, подготовка к спортивным мероприятиям и многое другое.
Что это за подразделение и его возможности, сегодня постараюсь поделиться в этом блоге.

Нет, я не ошибся с оглавлением данного блога, речь действительно пойдет сегодня про автомобиль - защитника вселенной, но в главной роли не будет Уил Смита и Томи Ли Джонса, увы, эти Голливудские дядьки видимо не по бюджету, а может не по сюжету, не нам решать, мы всего лишь делаем, что просит нас одна кинокомпания, изготовить автомобиль для кино.

Всем доброго времени суток!

Многие меня уже знают, видел каждый проекты компании, которая создает новые и интересные автомобили, воодушевляющие других на правильный тюнинг.
Но так сложилось, что в скором времени я буду вынужден приостановить массовые проекты личного автопарка, для чего покупаю обычную машину, и джип для зимы.
Думаете все? А вот фигушки, я не того склада человек, способный забросить все;)
Так что объявленный перерыв, будет связан с новой идеей, которую никто ранее не реализовывал в мире.
Благо опыт с продвижением нового у меня есть, так что будем пробовать открывать для всех новые горизонты.

Писать много рассказывая что делалось и вообще что за машина я не буду.
Просто посмотрите фотографии Сергея Шумилова, очередная работа компании Про-Сервис, Тойота Супра.

Что то грустно стало в наше время по улицам гулять.
Я имею ввиду дорожные прогулки, стоять в пробках сейчас предстоит многим, поскольку 1-е сентября совсем скоро, детей одевают,собирают хлопот, проще говоря, хватает.
Некогда заниматься своими машинами многим, сейчас пройдет этот период недельный и все будет круто.
А пока порадуйтесь фотографиям Сергея Шумилова,нашего фотографа)