Очень многие говорят, и ездят, а мало кто понимает. Надеюсь кроме меня, еще когонить заинтересует.

Итак, многие знают, что существует два основных типа коробок передач: механическая ( переключение передачи с помощью нажатия педали сцепления и перемещения рычага переключения передач) и автоматические ( режим выбирается автоматически, задействованы муфта сцепления, конвертор и набор планетарной передачи).

Почти подошёл конец моей коробочке....
первой передачи нету, задняя вылетает...
предворительная оценка ремонта в сервисе 20 т.р.



и вооот что я подумал...
а возможно ли на мой врыкс заместо штатной коробки 5 ст впихнуть коробас 6 ст?
надо ли менять ещё чего-то кроме коробаса...?
есть ли у кого варианты на этот коробас?(где подешевле)

И так, для тех кому интересно и те кто не знает,как вести себя зимой на автоматической и ручной коробке передач.

Механи́ческая коро́бка переключе́ния переда́ч (иногда - переме́ны переда́ч, далее по тексту — МКПП) — механизм, предназначенный для ступенчатого изменения передаточного отношения, в котором выбор передачи осуществляется оператором (водителем) вручную.

Добрый вечер товарищи.

В то время пока все мировые автопроизводители разрабатывают и устанавливают на свои машины новейшие трансмиссии, некоторые водители упорно предпочитают механическую коробку передач.

Сетевое мужское издание AskMen приводит свои доводы в преимуществе "механики" и называет 10 причин, почему настоящие му

Здравствуйте, уважаемые Смотровчане.
Буквально 1000 лет не был на сайте. Решил обновить новости.
Даже и незнаю с чего тут и начать.
Читаем, комментируем....

Сосайтеры, привет

Всем доброго утра.Сейчас сижу на работе смотрю фильм (На Крючке),действительно очень душевный фильм,и вот в этом фильме на первых минутах валет девушка на Porsche Cayenne (Под кат)

Сразу почти после приезда заказал себе переднею губу Mugen и ShotrShifter
И друг к покупке авто подарил оригинальные шильдики Mugen

Вообщем дела обстояли так что на кпп которую я поставил в замен той, что лопнула у меня прошлым летом был почти мертвый синхронизатор первой передачи. за зиму он сдох окончательно и на второй тоже стал помирать! перебирать ее было лень если честно… как то раз заехал я к товарищу которому оставил сво

Всем доброго времени суток)
Хотел поделиться своими переживаниями....

Вообщем суть заключается в том, что не так давно появился скрип на педали сцепления и с хрустом включались передачи.. Отвез машину в сервис для того, что бы отрегулировали сцепление.. Все сделали, скрип и хруст пропали. В сервисе посоветовали заменить сцепление, так как оно далеко не в лучшем виде...
Однако недавно скрип в педали опять вернулся, тут я думаю что все пора ехать делать сцепление а то это уже не в какие рамки не лезет...
Вчера приехал в сервис сдал машину и сижу жду когда меня позовет мастер....
Дождался.....Развалился подшипник первичного вала, из-за этого огромная выработка на первичном валу, ко всему этому сальник, и вилка....Ах да и это только КПП, так же сцепление... В итоге что менять:
- Первичный вал
- Сальник первичного вала
- Подшипник первичного вала
- Вилка
- Комплект сцепления
- Передние тормозные колодки
- Амортизаторы koyaba по кругу
- Пружины kilen по кругу
- Масло моторное
- Масло трансмиссионное
- Масляный фильтр

Я налетел на 30 000 - 35 000 ((((((((((((((

машину покрасили откровенно говоря 3.14здец как плохо:( будут переделывать... много подтёков, не прокрашенные места и.т.д.
пока неделю ездил, затянул переднюю панель карбоном, установил датчики дополнительные(давление турбины,масла, температуру ОЖ и масла в моторе), установил RGB подсветку приборной доски и климат контроля:):)
сегодня 31.01.11 пришла МКПП:):) завтра на всех парах за моховиком, приводом и диском сцепления:):) и вперед:) на СВАП:):)

уже снег на улице… а корч все стоял на приколе… а я в метро разглядывал людей.
Сервис где мне меняли двигатель отказался менять коробку. И было решено перегонять машину в г. Клин, так как там был мастер, который не просто знаком с FTO, но и который турбовал уже 2 штуки. Его рекомендовали и на форум