Degree Show – это защита дипломных проектов, на которой присутствуют не только преподаватели, но и представители автоконцернов. Degree Show широко практикуется за рубежом, для России это в новинку

28 июня все, кто увлекается автомобильным дизайном и отечественным автопромом, получили уникальную возможность присутствовать на защите дипломов выпускников кафедры «Дизайн» Университета машиностроения (МАМИ).

Защита прошла в непривычном для вуза и российской системы образования формате Degree-

...многое другое — продолжаем отвечать на Ваши вопросы со специалистами MOTUL + BMW



И снова здравствуйте, уважаемые водители и те, кто только собирается ими стать : ) Позади уже три интересных интервью со специалистами французского MOTUL’я (история, Mercedes, Volkswagen) — в общей сложности Вы оставили тучу респектов и комментариев, так что актуальность темы, как говориться,

В Университете машиностроения (МАМИ) состоялась выставка эксклюзивной авто- и мототехники

17 мая 2014 года Университет машиностроения (МАМИ) распахнул свои двери для нового поколения потенциальных инженеров, экономистов и дизайнеров - в университете состоялся День открытых дверей.

Традиционно мероприятие прошло в необычном формате. От самых ворот вуза перед абитуриентами и их родите

85 ая Международная конференция Ассоциации автомобильных инженеров

Знаете не думал что будет достаточно интересно, либо я помудрел, либо присутствующие помолодели.



Вот что мы узнали:

Выделено финансирование в размере 3 миллиарда рублей, на разработку новой платформы Российского автомобиля.

Власть признает, что с автомобильной промышленностью у нас большие проблемы и берет курс на улучшение обучения молодых специалистов.

Ректор МАМИ поведал о том,

Ребят в этом году сдавать ЕГЭ, сдавать я собираюсь Физику и общество, посоветуйте, в какие технические вузы связанные с автомобилями можно было бы подать в Москве и Санкт-Петербурге?
Пока что думаю на счет МАДИ и МАМИ, что лучше из них обоих, и все же посоветуйте вузы.

Iguana EVO3. 4-я по счету машина команды Формула Студент МГТУ МАМИ. Сезон 2011.



















Характеристики такие:
разгон 0-100 — около 4.5 секунд
мощность — 80 л.с. (на маховике)
Сухой вес — 250 кг

Шасси:
Стальной каркас из труб марки сталь 20.
А- образные рычаги, толкающие штанги, 2 горизонтально расположенных амортизатора на 2 оси, стабилизаторы поперечной устойчивости.

Двигатель:
Honda CBR600 F4i
Сток мощность — 110 л.с.
Мощность с рестриктором 20мм — 80 л.с
Доработки: Система охлаждения, система смазки с сухим картером, выпуск, впуск, дроссельная заслонка, блок управления двигателем DTA S80PRO, приборная панель AIM, трекшен контроль, лаунч контроль, электро пневмо переключения лопатками на руле. Полностью новая электрическая схема.

Обвес:
Стеклопластик, общий вес около 8 кг. Крепления на липучках.



Подробности тут:
FS-MAMI Iguana EVO3
Iguana Evo3
Команда «Формула-студент МАМИ» представляет болид 2011 года

ну и ещё
Человеческий FAQтор. Бензин. С участием Формулы Студент МГТУ МАМИ.
Человеческий FAQтор. Бензин

Всем привет дорогие смотравчане. Вот какой вопрос меня мучает!

Добрый день смотровчане. Есть несколько вопросов по поршням для компрессора, и по ДАД...Машина ВАЗ-21123, 1.6, 16кл