Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
бортовик автомобиля Блондинка →
Евротур "Помыть сапоги в Атлантике"
Евротур "Помыть сапоги в Атлантике"
Привет всем!
Давно я сюда не заходил. Вернулся из поездки, по итогам которой на одометре прибавилось 9300 км.
Давно я сюда не заходил. Вернулся из поездки, по итогам которой на одометре прибавилось 9300 км.
Автомобили: Peugeot 308
личный блог VasilyBogdanov →
На машине по Европе. Большой отчет
На машине по Европе. Большой отчет
Внимание! Ты наткнулся на толстый пост: ниже много фоток и даже видео!
Всем путешествий, пацаны!
#Update: респект всем, кто лайкает/комментит ролик на YouTube. От души! :)
Всем путешествий, пацаны!
20 July 2012 в 21:10
личный блог maverick →
Кое что о поведении на европейских дорогах.
Кое что о поведении на европейских дорогах.
Поездив тут недельку по европиям, отмотыляв по их дорогам почти 4000 км, вынес для себя несколько важных вещей, чем спешу поделиться =)
букав многа, фоток не будет.
букав многа, фоток не будет.
4 May 2012 в 15:44
бортовик автомобиля Конструктор LEGO →
6830км или отпуск на машине. №3 Завершение
6830км или отпуск на машине. №3 Завершение
Всем привет.
Продолжение отчета об отпуске в Европе1,2.
Завершающая часть нашего отдыха. Кому не интересен рассказ, а нужны цифры могут заглянуть сразу в конец поста.
ВНИМАНИЕ!!! много букв и фото!!!
Продолжение отчета об отпуске в Европе1,2.
Завершающая часть нашего отдыха. Кому не интересен рассказ, а нужны цифры могут заглянуть сразу в конец поста.
ВНИМАНИЕ!!! много букв и фото!!!
Автомобили: BMW 3er (E90)
3 May 2012 в 12:49
Последний раз отредактировал Хью, 3 May 2012 в 12:52
бортовик автомобиля Конструктор LEGO →
6830км или отпуск на машине. №2
6830км или отпуск на машине. №2
Всем привет.
Продолжение отчета об отпуске в Европе, для тех, кто пропустил первую часть.
ОСТОРОЖНО много букв и фото!!!
Продолжение отчета об отпуске в Европе, для тех, кто пропустил первую часть.
ОСТОРОЖНО много букв и фото!!!
Автомобили: BMW 3er (E90)
2 May 2012 в 12:11
Последний раз отредактировал Хью, 2 May 2012 в 15:07
личный блог _AHTOH_ →
Встречные авто в поездке
Встречные авто в поездке
1 May 2012 в 12:09
Последний раз отредактировал _AHTOH_, 1 May 2012 в 12:11
бортовик автомобиля Конструктор LEGO →
6830км или отпуск на машине. №1
6830км или отпуск на машине. №1
Всем привет!
Хочу поделиться с Вами своими впечатлениями о своем отпуске (или же пробеге по Европе на машине)
!!!АХТУНГ!!! МНОГО БУКВ И ФОТО.
Под кат
Хочу поделиться с Вами своими впечатлениями о своем отпуске (или же пробеге по Европе на машине)
!!!АХТУНГ!!! МНОГО БУКВ И ФОТО.
Под кат
Автомобили: BMW 3er (E90)
28 April 2012 в 12:48
Последний раз отредактировал Хью, 28 April 2012 в 14:07
бортовик автомобиля Конструктор LEGO →
Немного фоток "Конструктора" из отпуска
Немного фоток "Конструктора" из отпуска
Всем привет!
Давненько я ничего не писал про авто, тем более установил карбоновый спойлер, диффузор и плавник)))
Вот несколько фотографий с отпуска, далее будет два поста с подробностями отпускапробега в Европе.
Давненько я ничего не писал про авто, тем более установил карбоновый спойлер, диффузор и плавник)))
Вот несколько фотографий с отпуска, далее будет два поста с подробностями отпуска
Автомобили: BMW 3er (E90)
26 April 2012 в 15:40
личный блог Oxi →
фото старых авто, или прогулки по французским улочкам
фото старых авто, или прогулки по французским улочкам
Тут никакой информационной нагрузки не будет. Хочу просто поделиться фотографиями интересных старых машинок ( в продолжение уже опубликованных постов). выдался какой-то крайне богатый на старожилов прошлый weekend.
так что смотрите)
так что смотрите)
16 April 2012 в 19:21
личный блог Кирилл-3091 →
Последний Автопробег по Европе 2012
В Августе есть интересное предложение устроить полу-челлендж по таким городам как:
Москва
Последний Автопробег по Европе 2012
В Августе есть интересное предложение устроить полу-челлендж по таким городам как:
Москва
13 January 2012 в 20:32
Последний раз отредактировал Кирилл-3091, 27 January 2012 в 18:46
личный блог DrZhuker →
Евротур на Оке, телеканал "АВТО+", передача "Попутчик"
Евротур на Оке, телеканал "АВТО+", передача "Попутчик"
Евротур Сергея Маслянкина и Александра Кашина дошёл и до телевидения))) Съёмки из студии в Останкино. Наблюдать можно было в прошедшую субботу на канале Авто+
Сейчас ожидаем выход третьей части видео отчета про поездку. Увидеть предыдущие 2 части можно на ютубе
Сейчас ожидаем выход третьей части видео отчета про поездку. Увидеть предыдущие 2 части можно на ютубе
6 December 2011 в 17:12
личный блог Барон →
Путешествие по Европе.Часть 6: Музей и тестдрайв Lamborghini
Путешествие по Европе.Часть 6: Музей и тестдрайв Lamborghini
Путешествие по Европе. Часть 1
Путешествие по Европе. Часть 2: Мюнхен - Вена
Путешествие по Европе. Часть 3: Грац - Венеция
Путешествие по Европе. Часть 4: Венеция - о.Гарда
Путешествие по Европе. Часть 5: Гонка на Ferrari F430 Challenge
Путешествие по Европе. Часть 7: Флоренция
Накатавшись на Ferrari F430 Challenge, и тепло попрощавшись с Серджио и организаторами, мы отправились в сторону завода и музея Lamborghini в деревушку Sant’Agata Bolognese, рядом с Болоньей, дорога у нас заняла около часа, и прибыв на место мы сразу отправились в музей.
Тут сделаю небольшое отступление и немного поведаю историю этой прекрасной марки, которую, возможно, кто-то не знает:
Жил-был на свете правильный итальянский чувак, которого звали Ферручо Ламборгини. И был у него одноименный тракторный завод Lamborghini Trattori. В начале 60-х у этого самого итальянца была не много не мало Ferrari 250 GT
Путешествие по Европе. Часть 2: Мюнхен - Вена
Путешествие по Европе. Часть 3: Грац - Венеция
Путешествие по Европе. Часть 4: Венеция - о.Гарда
Путешествие по Европе. Часть 5: Гонка на Ferrari F430 Challenge
Путешествие по Европе. Часть 7: Флоренция
Накатавшись на Ferrari F430 Challenge, и тепло попрощавшись с Серджио и организаторами, мы отправились в сторону завода и музея Lamborghini в деревушку Sant’Agata Bolognese, рядом с Болоньей, дорога у нас заняла около часа, и прибыв на место мы сразу отправились в музей.
Тут сделаю небольшое отступление и немного поведаю историю этой прекрасной марки, которую, возможно, кто-то не знает:
Жил-был на свете правильный итальянский чувак, которого звали Ферручо Ламборгини. И был у него одноименный тракторный завод Lamborghini Trattori. В начале 60-х у этого самого итальянца была не много не мало Ferrari 250 GT
Автомобили: Lamborghini Gallardo LP560-4
личный блог Барон →
Путешествие по Европе. Часть 5: Гонка на Ferrari F430
Путешествие по Европе. Часть 5: Гонка на Ferrari F430
Путешествие по Европе. Часть 1
Путешествие по Европе. Часть 2: Мюнхен - Вена
Путешествие по Европе. Часть 3: Грац - Венеция
Путешествие по Европе. Часть 4: Венеция - о.Гарда
Путешествие по Европе. Часть 6: Музей и тестдрайв Lamborghini
Путешествие по Европе. Часть 7: Флоренция
Проснувшись впервые за путешествие рано, в 6 утра по местному времени мы собрали вещи и отправились к городку Ровиго, подле которого находится гоночное кольцо Адриа, и где нас ждет гонка за рулем Ferrari F430 Challenge.
Изначально у нас в планах не было этой гонки, мы планировали в последнии дни взять в аренду 5 одинаковых BMW M3 и погоняться на Нюрбургринге, но не получилось. После мы рассматривали несколько вариантов, путешествие на машинах класса GT (Феррари, Ламбо, Порше итд), но по обычным дорогам, на которых особо не получится погонять. Потом нашли это кольцо, и возможность погонять на этом треке. Это было уже более интересно и мы взяли на всех по 2 сессии: 5 кругов на Ferrari F430 и 5 кругов на Lambo Gallardo LP640. Но впоследствии нам отзвонились организаторы и, мотивируя тем, что нас всего 5 человек, отказали в Ламбо, но предложили взамен по 10 кругов на гоночной Ferrari F430 Challenge и прислали фотографию
Путешествие по Европе. Часть 2: Мюнхен - Вена
Путешествие по Европе. Часть 3: Грац - Венеция
Путешествие по Европе. Часть 4: Венеция - о.Гарда
Путешествие по Европе. Часть 6: Музей и тестдрайв Lamborghini
Путешествие по Европе. Часть 7: Флоренция
Проснувшись впервые за путешествие рано, в 6 утра по местному времени мы собрали вещи и отправились к городку Ровиго, подле которого находится гоночное кольцо Адриа, и где нас ждет гонка за рулем Ferrari F430 Challenge.
Изначально у нас в планах не было этой гонки, мы планировали в последнии дни взять в аренду 5 одинаковых BMW M3 и погоняться на Нюрбургринге, но не получилось. После мы рассматривали несколько вариантов, путешествие на машинах класса GT (Феррари, Ламбо, Порше итд), но по обычным дорогам, на которых особо не получится погонять. Потом нашли это кольцо, и возможность погонять на этом треке. Это было уже более интересно и мы взяли на всех по 2 сессии: 5 кругов на Ferrari F430 и 5 кругов на Lambo Gallardo LP640. Но впоследствии нам отзвонились организаторы и, мотивируя тем, что нас всего 5 человек, отказали в Ламбо, но предложили взамен по 10 кругов на гоночной Ferrari F430 Challenge и прислали фотографию
Автомобили: Ferrari 430 Scuderia
личный блог Барон →
Путешествие по Европе. Часть 4: Венеция-о.Гарда
Путешествие по Европе. Часть 4: Венеция-о.Гарда
Путешествие по Европе. Часть 1
Путешествие по Европе. Часть 2: Мюнхен-Вена
Путешествие по Европе. Часть 3: Грац-Венеция
Путешествие по Европе. Часть 5: Гонка на Ferrari F430 Challenge
Путешествие по Европе. Часть 6: Музей и тестдрайв Lamborghini
Путешествие по Европе. Часть 7: Флоренция
Проснувшись, я в который раз убедился, что утро в Венеции особенное, каналы и переулки завораживают
Путешествие по Европе. Часть 2: Мюнхен-Вена
Путешествие по Европе. Часть 3: Грац-Венеция
Путешествие по Европе. Часть 5: Гонка на Ferrari F430 Challenge
Путешествие по Европе. Часть 6: Музей и тестдрайв Lamborghini
Путешествие по Европе. Часть 7: Флоренция
Проснувшись, я в который раз убедился, что утро в Венеции особенное, каналы и переулки завораживают
личный блог Барон →
Путешествие по Европе. Часть 3: Грац-Венеция
Путешествие по Европе. Часть 3: Грац-Венеция
Путешествие по Европе. Часть 1
Путешествие по Европе. Часть 2: Мюнхен-Вена
Путешествие по Европе. Часть 4: Венеция-о.Гарда
Путешествие по Европе. Часть 5: Гонка на Ferrari F430 Challenge
Путешествие по Европе. Часть 6: Музей и тестдрайв Lamborghini
Путешествие по Европе. Часть 7: Флоренция
Проснувшись утром и собрав вещи, мы погрузились в автомобили и отправились в путь. Сегодня у нас по плану поездка в Грац, второй по величине город Австрии, прогулка и обед, затем дальше в Италию до парковки в Венеции. Сегодня моя очередь рулить, поэтому расскажу о своих ощущениях от вождения новой пятерки БМВ по дорогам Австрии и Италии. Ехать по Австрии нереальное мучение. У нас был с собой радар детектор, так вот он пищал через каждый километр. Хорошо хоть в новой пятерке очень клевый круиз контроль. Выставляем 180 км/ч, упираемся в попу впередиедущей машины, выставляем минимальное растояние и спокойненько отдыхаем. Активный круиз котроль сделает все за вас, где надо разгонится, где надо притормозит, вплоть до полной остановки. После остановки достаточно щелкнуть пальцем на руле на кнопку увеличения скорости и машина сама тронется и по возможности разгонится до заданной вами скорости, очень приятная штука в пробках, не московских конечно, у нас тут же пара хамов влезет перед вами, прежде чем вы тронетесь. А вот по Европейским дорогам самое то, главное рулить и подруливать так, чтобы детектор все время видел впереди едущий авто, иначе, увидев малейшее окно, мощный дизель тут же выстреливает.
Кстати я был реально удивлен приемистым дизелем, который очень шустро разгонял этот совсем не маленький автомобиль.
Из интересных опций в нашем автомобиле была примочка, которая мониторит мертвые зоны, вы включаете левый поворотник и начинаете перестроение, но тут на боковом зеркале начинает истерично мигать красный треугольник и руль вибрирует, а в зависимости от растояния до едущей слева машины нарастает усилие на руле, вплоть до того, что руль не поворачивается. Так же у нас была очень полезная штука, которая, считывая знаки, проецирует на лобовое стекло текущее ограничение скорости. В остальном вроде все привычно, датчики света, датчики дождя, подлючение iPod/iPhone и так далее. Ну и интернет.
До города Грац мы добрались за пару часов, мы пробрались в самый центр, забив на навигторе центральную площадь, предварительно посмотрев ее нзвание в интернете. Запарковались, оплатили парковку на 3 часа и отправились гулять.
Путешествие по Европе. Часть 2: Мюнхен-Вена
Путешествие по Европе. Часть 4: Венеция-о.Гарда
Путешествие по Европе. Часть 5: Гонка на Ferrari F430 Challenge
Путешествие по Европе. Часть 6: Музей и тестдрайв Lamborghini
Путешествие по Европе. Часть 7: Флоренция
Проснувшись утром и собрав вещи, мы погрузились в автомобили и отправились в путь. Сегодня у нас по плану поездка в Грац, второй по величине город Австрии, прогулка и обед, затем дальше в Италию до парковки в Венеции. Сегодня моя очередь рулить, поэтому расскажу о своих ощущениях от вождения новой пятерки БМВ по дорогам Австрии и Италии. Ехать по Австрии нереальное мучение. У нас был с собой радар детектор, так вот он пищал через каждый километр. Хорошо хоть в новой пятерке очень клевый круиз контроль. Выставляем 180 км/ч, упираемся в попу впередиедущей машины, выставляем минимальное растояние и спокойненько отдыхаем. Активный круиз котроль сделает все за вас, где надо разгонится, где надо притормозит, вплоть до полной остановки. После остановки достаточно щелкнуть пальцем на руле на кнопку увеличения скорости и машина сама тронется и по возможности разгонится до заданной вами скорости, очень приятная штука в пробках, не московских конечно, у нас тут же пара хамов влезет перед вами, прежде чем вы тронетесь. А вот по Европейским дорогам самое то, главное рулить и подруливать так, чтобы детектор все время видел впереди едущий авто, иначе, увидев малейшее окно, мощный дизель тут же выстреливает.
Кстати я был реально удивлен приемистым дизелем, который очень шустро разгонял этот совсем не маленький автомобиль.
Из интересных опций в нашем автомобиле была примочка, которая мониторит мертвые зоны, вы включаете левый поворотник и начинаете перестроение, но тут на боковом зеркале начинает истерично мигать красный треугольник и руль вибрирует, а в зависимости от растояния до едущей слева машины нарастает усилие на руле, вплоть до того, что руль не поворачивается. Так же у нас была очень полезная штука, которая, считывая знаки, проецирует на лобовое стекло текущее ограничение скорости. В остальном вроде все привычно, датчики света, датчики дождя, подлючение iPod/iPhone и так далее. Ну и интернет.
До города Грац мы добрались за пару часов, мы пробрались в самый центр, забив на навигторе центральную площадь, предварительно посмотрев ее нзвание в интернете. Запарковались, оплатили парковку на 3 часа и отправились гулять.
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/