В воскресенье на Дмитровском полигоне состоялся Moscow Unlim 500+.
Я побывала на "Анлиме" впервые.

Начиналось все достаточно энергично.

Moscow Unlim 500+ моими глазами:

Представляем вашему вниманию результаты соревнования и фотоотчет от Евгения Малёваного.

Результаты 1-го этапа Чемпионата России по автомобильному дрэг-рейсингу (12 июня 2010 года):

Класс SL
Третьяк Владимир (г. Ростов-на-Дону)
Алиев Заур (г. Черкесск)
Прокопов Николай

Класс FSA
Акопов Станислав (г. Москва)
Печененко Алексей (г. Пушкино)
Маликов Рушад (г. Оренбург)

Класс FSB
Хозинский Михаил (г. Москва)
Царанов Игорь (г. Краснодар)
Влезько Руслан (г. Белгород)

Класс US
Капустин Дмитрий (г. Белгород)
Мамедов Роман (г. Новороссийск)
Дмитрий Плешаков (г. Краснодар)

РЕЗУЛЬТАТЫ СОРЕВНОВАНИЙ:

Класс до 1.6 л.
1-е место: 12 ГАФАРОВ Артур ВАЗ-2108 г.Уфа
2-е место: 6 АЛЕКСЕЕВ Никита ВАЗ-2108 г.Новочебоксарск
3-е место: 8 ЖОГАН Алексей ВАЗ-2106 г.Дзержинск
4-е место: 16 АГАПОВ Андрей ВАЗ-2114 г.Ульяновск

Класс до 2.0 л.
1-е место: 12 ГАФАРОВ Артур ВАЗ-2108 г.Уфа
2-е место: 17 КАТКОВ Владислав ВАЗ-2108 г.Казань
3-е место: 4 ПУЯНДАЙКИН Алексей ВАЗ-2108 г.Чебоксары
4-е место: 16 АГАПОВ Андрей ВАЗ-2114 г.Ульяновск

Класс до 3.0 л.
1-е место: 25 СОЛОВЬЕВ Денис ВАЗ-2108 г.Нижний Новгород
2-е место: 21 БАРАХТИН Евгений ВАЗ-2108 г.Казань

Класс Unlimited
1-е место: 10 КАПИТОНОВ Дмитрий Прототип г.Уфа
2-е место: 13 СМЕЛЬЦОВ Иван Субару-Импреза г.Чебоксары
3-е место: 27 САРКИСЯН Геворг Мерседес-600 г.Йошкар-Ола
4-е место: 21 БАРАХТИН Евгений ВАЗ-2108 г.Казань

Класс Моно-Классика
1-е место: 3 ЛЕБЕДЕВ Владислав ВАЗ-2101 г.Казань
2-е место: 9 ВАСИЛЬЕВ Михаил ВАЗ-2107 г.Чебоксары
3-е место: 1 САЛОХИН Антон ВАЗ-2101 г.Чебоксары

Класс Социальный
1-е место: 23 ЕФРЕМОВ Алексей Хонда-Интерга г.Дзержинск
2-е место: 19 ДИАРОВ Валерий ВАЗ-2113 г.Чебоксары
3-е место: 15 ВАСИЛЬЕВ Алексей Фольксваген-Гольф г.Чебоксары
4-е место: 2 МИХАЙКОВ Евгений Фольксваген-Гольф г.Чебоксары

Источник http://ignitione.ru/content/view/409/1/

Были Воронежские модели и несколько красивых зрительниц. Погода порадовала! С утра немного напугала жарой (+38), зато потом пошел дождик, высохло и началась песчаная буря, опять дождик, высохло... потом стало хорошо! Свежо и немного темновато, что порадовало свободных от заездов... помним об моделях!
Видео и результаты будет завтра.
P.S. Результаты и заезды без эксцессов, все ровно...

Мои впечатления об организации соревнований по дрэг-рейсингу начались со звонка в СК "Белый Колодец". Ответила девушка с приятным голосом и отсутствием какой бы то ни было мысли в голове.

Видео не монтированное! Музыка положена только в левый канал, лайф в правом. Берите, кто хочет, делайте чего хотите )))

Титул King of Europe - это один из самых престижных титулов в европейском стрит-рейсинге, и гонщики проехали немало миль в борьбе за него за последние пять лет. Этапы проходили в Бельгии, Польше и Венгрии, и в 2010 году "King of Europe" вернулся в Венгрию.

Наше главное дрэг-событие пройдёт в субботу, 2 октября 2010 года в аэропорту Кишкунлацхаза, Венгрия.

Кишкунлацхаза расположен к югу от Будапешта и несёт в себе корни стрит-рейсинга, при этом оставаясь серьёзным местом для быстрых заездов: некоторые машины уже едут 7.7 секунд.

Все вопросы с хронометражом, технической инспекцией и регистрацией будут решаться во второй половине дня в пятницу. Практика - утро субботы, квалификация - после обеда, финальные заезды - вечером. Трек хорошо освещен, так что не исключено, что последние заезды будут проходить уже ночью.

Подробности - http://ignitione.ru/content/view/602/1/

Сегодня ездили с другом на Соревнование по дрэг-рейсингу «Возрождение». Мероприятие проходило на АСК «Трасса 74». Длина гоночной трассы – 402 м. Приехав туда был немного удивлён уровнем цивильности места, входом служили поваленные плиты бетонные, тем не менее об был бесплатным, а не 150р. как заявлялось на сайте. Не хватало экрана с показаниями времени.
Итак по соревнованию: все участники делились по классам автомобилей:

Группа Street (только ресиверы)
Легковой автомобиль. Объём до 1,8 л
Легковой автомобиль. Объём до 2,5 л

Группа Sport
Sport 1 Легковой автомобиль. Turbo (монопривод)
Sport 2 Легковой автомобиль. Turbo (полный привод)
Атмосферный более 2,5 л (любые изменения)

Первая часть представляла собой одиночные заезды на время:

2 октября АСК "Нижегородской кольцо" организует первый кубок по дрэг-рейсингу на призы Нижегородского кольца – соревнования для тех, кто любит скорость, но при этом готов показать силу автомобиля и характера не на городских улицах, а на профессиональной гоночной трассе.

Зачем мне это?
Один человек написал, что тюнинг опеля - по факту дрочерство и опель не едет и не поедет....

Это будет серия постов, ибо я считаю, что каждая из машин, о которой я буду писать достойна внимания! А в связи с тем, что сайт у нас профилирующий, надеюсь вам будет интересно...
Итак, начнем...
Для начала хочу немного углубиться в историю - перенесемся на 4 года назад...

Копаясь в архивах, нашла свой рассказ о поездке на Drive City в Бердянске...
Итак, как все было...

Изначально организаторы прислали релиз-приглашение, но в итоге попала я на "шоу" благодаря знакомым участникам, а не организаторам!
Был полный ЖЕСТКАЧ!!!
Ребята попросили написать меня всю правду об этом!!!
Наглядная история, развеювающая легенды о красивой и легкой жизни журналиста: мол, катаешься, смотришь, все тебе оплачивают... А на самом деле - тяжела и неказиста жизнь простого журналиста!

День третий
Прессу снова не пускали в закрытый парк!
Мне было сказано идти погулять где-нить еще, тот самый мальчик не поднимал трубку, мое терпение (ангельское!!!) лопнуло и я сказала, что останусь на въезде.
Меня хотели увести за белые рученьки) Я пообещала написать на всю страну про творившийся маразм)))
А точнее творился беспредел... Тех комиссии на дрэге не было!