…Или я не придумал : )
На днях, журналистов с пендосайта bimmerpost пригласили в святая святых – в BMW Motorsport. Провели несколько презентаций и показали пару помещений… А так же дали возможность прогуляться по гаражу… Гаражу, в котором хранится копия каждого автомобиля М серии, который когда - либо был выпущен. Автомобили, о которых многие не то, что слышать, даже и думать не могли : ) Жаль, что некоторые из них, так и остались в единичном экземпляре.

Концерн БМВ никогда такой информации не давал, и у модели была чёткая абревиатура — СИ-ЭС-АЙ ( CSi) А что за слухи про прототип? Все эти 2 десятка лет по инету гуляли несколько нечётких фоток, красная БМВ похожая на восьмёрку, более широкая, без фар в капоте, агресивний воздухозаборник, более широкая, мотор похожий как у Макларен Ф1,шильдики Моторпоспорт на нём… вот вроде и вся информации которую имел народ. Бмв никак не реагировала на вопросы прессы, от вопросов про прототип они всегда уворачивались, и никогда не последовало чёткого ответа что же это была за машина, и деиствительно ли она была М8? Поговаривали что её уничтожили, как когда то 18 экземпляров БМВ 830i…Но в народе летало внегласное мнение, что '' наверно '' это и была М8.:)Вот фотка тех лет.

Прошлым летом, многоцилиндровое здание Мюнхена, после 15 летнего молчания всё-таки открыло истину и показало журналистам в музее БМВ суперкар 90х… БМВ М8.

Предварительно за 2 часа до полуночи, спонтанно решили что после встречи нового года выдвигаемся в Кострому, проведать знакомых ну и отпраздновать). Далее под катом...

Смело можно сказать что М8 является наиболее мистическим, не известным и от этого более интересным и интригующим проэктом BMW. О его судьбе ходили слухи с самого первого появления. Кто то говорил что он был пущен под пресс, кто то, что он был спрятан где то на задворках BMW. И вот совсем недавно BMW резвеяла все эти слухи, впервые выставив автомобиль в своем музее, в Мюнхене.