Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
личный блог Веселый →
Японское безумие
Пришло время для очередной порции японского безумия. Только на этот раз будет настощий хардкор, шоковая терапия здесь бессильна. Есть на японских островах босо-группа, которая сама себя называет Team Madonna и часто появляется на различных фестивалях. Увы попытки найти информацию об этих парнях в
Японское безумие
Пришло время для очередной порции японского безумия. Только на этот раз будет настощий хардкор, шоковая терапия здесь бессильна. Есть на японских островах босо-группа, которая сама себя называет Team Madonna и часто появляется на различных фестивалях. Увы попытки найти информацию об этих парнях в
23 May 2011 в 16:47
личный блог Andrew_Kryuk →
Давненько Я сюда не заходил
Давненько Я сюда не заходил
Всем привет. Уже три тысячелетия наверно не был на этом сайте, последний пост был аж в середине июля. За это время произошло много событий. Хочу показать все в фотографиях.
4 December 2012 в 12:47
личный блог Nastya-Tyman →
Разбили зеркала
Разбили зеркала
Какой то хороший человек разбил мне зеркала на моей машинке,ещё и сразу два!Ну что поделать пришлось менять))))
31 March 2015 в 08:44
блог сообщества Japanese Domestic Market →
Черностой? Не не, не знаем...
Черностой? Не не, не знаем...
Хотелось бы немного поведать о легендах японского автопрома - черностоях. Черностой - Toyota Mark II,Chaser,Cresta, в кузове GX71, 1984-88 годов выпуска. Как говорит небезызвестный Джереми Кларксон : “ с ПРАВильным расположением руля”. ))))
15 March 2011 в 21:50
личный блог crub →
Старый самурай фотосет не испортит
Старый самурай фотосет не испортит
Дело было около года назад. Я получил сообщение примерно следующего содержания: "две турбо тойоты хотят фотографироваться". Поскольку Вы сейчас читаете этот пост, становится понятно, что устоять я не смог.
5 October 2012 в 01:13
Последний раз отредактировал crub, 5 October 2012 в 01:19
бортовик автомобиля 1JZ-GE INSIDE →
СВАП часть 3: примеряем и подгоняем новый мотор
СВАП часть 3: примеряем и подгоняем новый мотор
Писать особо нечего, после небольшого простоя, опять взялись за работу.
На первый взгляд обойдемся без глобальных переделок. Начинаем колхозить крепления, но об этом чуть позже
На первый взгляд обойдемся без глобальных переделок. Начинаем колхозить крепления, но об этом чуть позже
Автомобили: Toyota Cresta (GX70)
14 February 2013 в 09:09
Последний раз отредактировал shaporev, 14 February 2013 в 09:10
бортовик автомобиля 1JZ-GE INSIDE →
Покупка нового "сердца" — 1jz-ge
Покупка нового "сердца" — 1jz-ge
1JZ-GE на автомате, на gte пока не хватает средств)
Коротко о двигателе: атмосферный, в ряд 6 цилиндров, 2.5 литра, все это выдает мощность в 180 л.с.
На маркообразных в этом кузове с завода не устанавливался.
Коротко о двигателе: атмосферный, в ряд 6 цилиндров, 2.5 литра, все это выдает мощность в 180 л.с.
На маркообразных в этом кузове с завода не устанавливался.
Автомобили: Toyota Cresta (GX70)
11 February 2013 в 20:09
бортовик автомобиля 1JZ-GE INSIDE →
"Убили" неубиваемый двигатель (1G-E)
"Убили" неубиваемый двигатель (1G-E)
После покупки машины, сразу же начались проблемы с двигателем. Он прогревался и начинал троить, чуть позже вовсе глох. Проверка свечей, ВВ проводов, фильтров и всяких мелочей — результата нет :(
После двух недельного "копания" под капотом, машина заработала.
Не много покатавшись, двигатель начал "плеваться" маслом, скорее всего я его перегрел, но не заклинил и ездил, пока все масло не кончалось :) :) :)
После двух недельного "копания" под капотом, машина заработала.
Не много покатавшись, двигатель начал "плеваться" маслом, скорее всего я его перегрел, но не заклинил и ездил, пока все масло не кончалось :) :) :)
Автомобили: Toyota Cresta (GX70)
10 February 2013 в 10:22
Последний раз отредактировал shaporev, 13 February 2013 в 11:21
бортовик автомобиля 1JZ-GE INSIDE →
СВАП часть 1: Вытаскиваем 1G
СВАП часть 1: Вытаскиваем 1G
Наконец-то, вытащили! Проблем не было. Много времени заняла подготовка: машина старая, болты ломаются, гайки прикипают.
Двигатель буду продавать, надпомню: 1G-E, с коробкой и карданом, мозгами, косой, навесным. Заводиться, едет, дымит, масло жрет ведрами. Коробка в нормальном состоянии.
Двигатель буду продавать, надпомню: 1G-E, с коробкой и карданом, мозгами, косой, навесным. Заводиться, едет, дымит, масло жрет ведрами. Коробка в нормальном состоянии.
Автомобили: Toyota Cresta (GX70)
12 February 2013 в 10:29
Последний раз отредактировал модератор, 13 February 2013 в 07:21
бортовик автомобиля 1JZ-GE INSIDE →
СВАП часть 2: Чистка и покраска подкапотного пространства
СВАП часть 2: Чистка и покраска подкапотного пространства
Отмыл, ржавчину зачистил и дунул (=
Красил из баллончика, краска для граффити, матовая.
Остается придумать как заколхозить крепления двигателя, и можно примерять JZ
Красил из баллончика, краска для граффити, матовая.
Остается придумать как заколхозить крепления двигателя, и можно примерять JZ
Автомобили: Toyota Cresta (GX70)
13 February 2013 в 10:07
бортовик автомобиля 1JZ-GE INSIDE →
Опоры двигателя готовы
Опоры двигателя готовы
Изначально я знал два варианта с опорами, либо заказывать балку, подушки двигателя и лапы с 81-го кузова (jzx), либо что-то выдумывать самим. Попросил толковых ребят подсказать, что и как лучше делать. В итоге делал так: крепишь АКПП, выставляешь ровно двс, берешь металл 4-5мм, вырезаешь пластину, в
Автомобили: Toyota Cresta (GX70)
18 February 2013 в 09:37
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/