Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
блог клуба URTEAM →
Результаты телеметрии.
Результаты телеметрии.
24 May 2010 в 16:12
Последний раз отредактировал модератор, 25 May 2010 в 21:30
бортовик автомобиля Toyota Chaser TourerV 5 MT →
Старты и прогрев резины Toyota Chaser
Старты и прогрев резины Toyota Chaser
Автомобили: Toyota Chaser VI
26 May 2010 в 11:04
Последний раз отредактировал dubick, 26 May 2010 в 11:20
бортовик автомобиля Toyota Chaser TourerV 5 MT →
Замер Мощности
Замер Мощности
Замеры чайника на дино стенде.
Замеры проводились в двух режимах
С выключенным буст контролером и включенным.
Штатное давление на замере было 0.8
С буст контролером 1.12
Сильной разницы в л.с мы не увидели (без буста 342 с бустом 350)
Но зато очень сильная разница в моменте
450нм против 550нм
Объяснение этому было то, что на момент замеров выхлоп не был доделан до конца и присутствовал катализатор. А также стояли обычные свечи и штатный насос.
Но даже при этом, 550 момента очень хороший показатель для стоковой турбины.
После замеров в машине были некоторые изменения в виде убирания катализатора, установка насоса 255 л.ч, холодных свечек HKS и замена крыльчатки турбины с керамической на металлическую что позволит задуть 1.3 бара, а также дает меньшей откат не верхних оборотах. Новые замеры сделаю в ближайшее время, но рассчитываю примерно 380-390 л.с и те же 550 момента. Посмотрим, что будет в реальности
А теперь представьте, как сложно стартовать на заднем приводе с механикой и с 550н.м…..
Замеры проводились в двух режимах
С выключенным буст контролером и включенным.
Штатное давление на замере было 0.8
С буст контролером 1.12
Сильной разницы в л.с мы не увидели (без буста 342 с бустом 350)
Но зато очень сильная разница в моменте
450нм против 550нм
Объяснение этому было то, что на момент замеров выхлоп не был доделан до конца и присутствовал катализатор. А также стояли обычные свечи и штатный насос.
Но даже при этом, 550 момента очень хороший показатель для стоковой турбины.
После замеров в машине были некоторые изменения в виде убирания катализатора, установка насоса 255 л.ч, холодных свечек HKS и замена крыльчатки турбины с керамической на металлическую что позволит задуть 1.3 бара, а также дает меньшей откат не верхних оборотах. Новые замеры сделаю в ближайшее время, но рассчитываю примерно 380-390 л.с и те же 550 момента. Посмотрим, что будет в реальности
А теперь представьте, как сложно стартовать на заднем приводе с механикой и с 550н.м…..
Автомобили: Toyota Chaser VI
27 May 2010 в 10:58
Последний раз отредактировал dubick, 27 May 2010 в 11:00
блог клуба URTEAM →
История клуба Urteam в картинках Часть 1
История клуба Urteam в картинках Часть 1
Очень старые видео
Очень известное видео Карданный Вал
Еще его называли Иван Драг рейсер
3 года клубу Urteam
Urteam на ТВ
Очень известное видео Карданный Вал
Еще его называли Иван Драг рейсер
3 года клубу Urteam
Urteam на ТВ
27 May 2010 в 11:55
блог клуба URTEAM →
Автоэкзотика 2010 ОТ URTEAM
Автоэкзотика 2010 ОТ URTEAM
Друзья Вот и подходит время самого знаменательного события лета
Этим летом шоу Автоэкзотика проходит в трех городах:
1. Ярославль, аэродром Левцово 18-20 июня;
2. Москва, аэродром Тушино 9-11 июля;
3. Севастополь, аэродром Херсонесский маяк, 5-15 августа.
В Ярославле мы не выставляемся как клуб.
А вот в Москве вас ждет Нечто !!!
Автоэкзотика 2010
Этим летом шоу Автоэкзотика проходит в трех городах:
1. Ярославль, аэродром Левцово 18-20 июня;
2. Москва, аэродром Тушино 9-11 июля;
3. Севастополь, аэродром Херсонесский маяк, 5-15 августа.
В Ярославле мы не выставляемся как клуб.
А вот в Москве вас ждет Нечто !!!
17 June 2010 в 11:28
блог клуба URTEAM →
URTEAM - лучший клуб по мнению фестиваля "Автоэкзотика 2010"!
URTEAM - лучший клуб по мнению фестиваля "Автоэкзотика 2010"!
Ну вот и закончились эти три весёлых дня!)
Клуб URTEAM совместно с клубом GT Car
взяли "Гран-При" и стали лучшим стендом
"Авто Экзотики 2010"!
Спасибо большое всем кто принял участие в этом шоу, кто помогал нам со строительством и организацией нашего стенда и спасибо всем тем кто просто пришёл посмотреть и повеселиться!
И естественно спасибо огромное нашим друзьям, клубу GT Car!!!
Клуб URTEAM совместно с клубом GT Car
взяли "Гран-При" и стали лучшим стендом
"Авто Экзотики 2010"!
Спасибо большое всем кто принял участие в этом шоу, кто помогал нам со строительством и организацией нашего стенда и спасибо всем тем кто просто пришёл посмотреть и повеселиться!
И естественно спасибо огромное нашим друзьям, клубу GT Car!!!
блог клуба URTEAM →
Фото с Дмитровского полигона
Фото с Дмитровского полигона
24 числа, была жара, но нас (клуб Urteam) всё-таки попросили поставить отсечку на дмитровском полигоне.
Интересного особо ничего не было, вот пара фоток.
Интересного особо ничего не было, вот пара фоток.
личный блог Stikman →
Битва правый против левого 3 года спустя. Часть 1.
Битва правый против левого 3 года спустя. Часть 1.
30 июля всё-таки состоялся долгожданный 3-й раунд битвы правого и левого руля.
На этот раз все решилось далеко не ничьей, и правый руль одержал победу со счетом 9:4.
Мероприятие состоялось, без каких либо происшествий, широкая освещенная трасса, хорошие участники и отсутствие дпс. Катались до 5 утра, все удалось.
Сюда буду добавлять фотки по мере их появления.
На этот раз все решилось далеко не ничьей, и правый руль одержал победу со счетом 9:4.
Мероприятие состоялось, без каких либо происшествий, широкая освещенная трасса, хорошие участники и отсутствие дпс. Катались до 5 утра, все удалось.
Сюда буду добавлять фотки по мере их появления.
блог клуба URTEAM →
Битва "Правый руль против левого"
Битва "Правый руль против левого"
С 31 июля на 1 августа произошло, пожалуй, главное событие за последние несколько лет в мире автомобильных ночных гонок. Три самых старых и больших по числу постоянных участников клуба «Ночных гонок» решили провести соревнования под названием: «Правый руль против левого». Как ни трудно догадаться, оспорить первенство в этом нелегком автомобильном бою предстояло различным право- и леворульным автомобилям.
3 August 2010 в 13:20
Последний раз отредактировал модератор, 3 August 2010 в 13:31
личный блог Stikman →
Битва правый против левого 3 года спустя. Часть 2 фотоотчет.
Битва правый против левого 3 года спустя. Часть 2 фотоотчет.
5 August 2010 в 01:40
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/