Вообщем продал свою адовую шкоду...жалко было расставатся,но пришлось,надо стремится всегда к лучшему.
много чего было хорошего с ней связано..выиграно не мало гонок..никогда не подводила,бензин занюхивала,масло ни грама ни сьела за 100.000км,сервис стоил как на девятку.Вот какой она была

До настоящего момента, если меня спрашивали какую машину гольф-класса лучше купить, мой ответ звучал так: если хочешь классную не слишком дорогую машину, то покупай фокус.

По просьбам в комментариях и советам друзей решил делать еще и видео-тесты. Первым в этом списке получилась Октавия. Прошу оставлять комментарии и жду обоснованной критики. Если понравилось, поставьте, пожалуйста, лайк, это важно.

Еще 1 stance маньяк

Skoda Octavia первого поколения – это эпохальная модель для чешской марки и первый автомобиль, полностью созданный под четким руководством VW AG со всеми вытекающими отсюда последствиями. Хваленое немецкое качество сборки, великолепная платформа 4-го Гольфа, нестареющий лаконичный немецкий дизайн, бодрый мотор 1.8T с прекрасным потенциалом для наращивания мощности. Одно смущало – совсем не чешская цена. Но после появления второго поколения Octavia, модель предыдущей генерации с приставкой Tour осталась в прайс-листах марки по очень привлекательной цене. И, к великому счастью, для этой бюджетной модификации сохранили не только легендарный турбомотор, но даже, – в виде очень приятного дополнения, – спорт-пакет, в который входят бамперы, спойлер, зеркала и банка глушителя, ранее являвшиеся прерогативой топовой версии RS. Помимо этого в салоне обнаружились такие приятные вещи, как спортивный руль и сиденья.
кат

начну и из далека…идея сменить авто возникла летом, благодаря любимой теще)да, да…не удивляйтесь) и родившемуся сыну!

На знаменитом высохшем соляном озере Бонневиль в рамках автомобильного мероприятия “Неделя скорости” модернизированный горячий хэтчбек Skoda Octavia RS показал максимальную скорость 323,44 км/ч, став, тем самым, самой быстрой машиной за всю историю Skoda.

С обычной Skoda Octavia RS эта машина не имеет ничего общего, кроме внешнего вида. Машина имеет стандартный 2-литровый двигатель, но форсированный более чем до 500 сил, который работает на топливе с октановым числом 120. Также этот двигатель оснастили впрыском метанола. Стандартная турбина уступил

И вот проехать удалось уже 8000 км, на 7500 было поменяно масло, которого машинка за это время скушала около литра(что в принципе нормально).

И вот настал этот день , когда пришла пора прощаться с Окташей. В 10 утра она уже была не моя . С ней мы провели счастливые 5 лет. Ездили за границу и по России и не разу не подвела. За 5 лет не было ни одной аварии (только на даче столбик уронил , когда парктроник устанавливали). Отъездили на ней п

Всем привет!
О VW фестивале уже видел кучу постов и вот настала моя очередь поделиться впечатлениями…
Про первый день все помнят…- я не стал ждать — уехал, всё равно ночью в дождь было не на что смотреть…

Второй день начался с весёлого собирания нескольких машин в одной точке у макдака и выдвижения к пробке въезда на фест =)

Да, кстати, если бы все пробки в Москве были такие как эта, я бы может быть и нейтрально к ним относился потому что позитивное настроение чувствовалось уже тут. (хорошо когда находишь своих и втискиваешься в середину пробки)

Все ждали въезда!

Спонтанная фотосессия на "камерофон") возле легендарного реактивного самолета Ту-16 на територии 251-го ГвТБАП

На днях фотографировал новенькую шкоду…

Моя самая хорошая машинка, про которую не могу сказать не одного плохого слова и могу лично поручиться перед каждым потенциальным владельцем автомобиля марки шкода, в частности октавии что он не не разу не усомниться в том что сделал правильный выбор, мы со шкодой в любви и согласии прожили три года

История про очередную тачку, на этот раз про Киевскую Skoda Octavia.
Всем приятного просмотра, Смотра :)

"Дело было вечером, делать было нечего." Запилил маленький обзор Skoda Octavia A5 FL RS.


Посмотрев большое количество обзоров на автомобили, решил и себе снять маленький обзорчик. Снималось исключительно для фана да и просто для "убийства" времени.

Сам процесс съемки понравился - интересное дело. Результат - так себе, очень много проколов, именно по-этому назвал его "Пробный". Для себя уже увидел чего не хватает, но советы, критики воспринимаю адекватно, так что жду комментариев, отзывов, советов :D