Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
личный блог NeyroN →
Улучшаем звучание акустики с помощью Doctor Wax
Улучшаем звучание акустики с помощью Doctor Wax
Товарищ снял видео, как улучшить качество звучания автомобильной акустики с помощью реставратора покрышек Doctor Wax. Оказался работающий метод, даже владелец машины подтвердил потом, что действительно колонки реально лучше стали играть, басы стали глубже (мощнее).
Автомобили: Fiat Tipo (160)
24 Ноябрь 2016 в 11:47
бортовик автомобиля San Marino Blau →
Решетка капота без логотипа
Решетка капота без логотипа
Доброго времени)
Всё нет времени написать, но рабочая смена когда у всех выходной, дает о себе знать)
Пришла ко мне моя долгожданная решетка. Искал ее много времени, но ценники были заоблачные, либо доставка была слишком дорогой.
Установить было не просто. Одна из частей замка капота, которая находится на самом капоте. Не знаю как точно назвать, буду называть "ухо". Так вот, это ухо выпирает снаружи и находится ровно по середине решетки. Тем самым размещается в пространстве, где логотип фиат.
При установке решетки без логотипа, пришлось подпиливать болгаркой это ухо. Так как просто напросто не установить сей девайс на свое место! Пару штрихов болгаркой, пару пшиков краской и все гуд !
Теперь имеем долгожданную решетку ! Вы не представляете как же я о ней мечтал !
После снял рамки "drive2.ru". Поставил обычные черные. Вид машины поменялся сразу, как я раньше не догадался это сделать, не знаю.
Вчера ехал с дачи, друзья не много по фоткали. Правда надо менять колеса. Причем очень срочно, но дельные варианты так и не попадаются. Надеюсь следующий пост будет как раз о дисках и рези !
Всё нет времени написать, но рабочая смена когда у всех выходной, дает о себе знать)
Пришла ко мне моя долгожданная решетка. Искал ее много времени, но ценники были заоблачные, либо доставка была слишком дорогой.
Установить было не просто. Одна из частей замка капота, которая находится на самом капоте. Не знаю как точно назвать, буду называть "ухо". Так вот, это ухо выпирает снаружи и находится ровно по середине решетки. Тем самым размещается в пространстве, где логотип фиат.
При установке решетки без логотипа, пришлось подпиливать болгаркой это ухо. Так как просто напросто не установить сей девайс на свое место! Пару штрихов болгаркой, пару пшиков краской и все гуд !
Теперь имеем долгожданную решетку ! Вы не представляете как же я о ней мечтал !
После снял рамки "drive2.ru". Поставил обычные черные. Вид машины поменялся сразу, как я раньше не догадался это сделать, не знаю.
Вчера ехал с дачи, друзья не много по фоткали. Правда надо менять колеса. Причем очень срочно, но дельные варианты так и не попадаются. Надеюсь следующий пост будет как раз о дисках и рези !
Автомобили: Fiat Punto II (188)
2 Май 2016 в 19:48
бортовик автомобиля San Marino Blau →
Пружины H&R -30mm — часть 3 (установка)
Пружины H&R -30mm — часть 3 (установка)
Привет дорогие мои Пунтоводы!
Погодка в Петербурге просто жесть последние дни ! То дождь, снегдождь и так далее..
Погодка в Петербурге просто жесть последние дни ! То дождь, снегдождь и так далее..
Автомобили: Fiat Punto II (188)
20 Апрель 2016 в 19:16
бортовик автомобиля San Marino Blau →
Пружины H&R с занижением — часть 2 (привезли посылку)
Пружины H&R с занижением — часть 2 (привезли посылку)
Радости полные штаны! Как все помнят пружины заказал 03.04.2016 из Германии. Сегодня 07.04.2016 они уже у меня на руках. это что-то с чем-то. мне казалось они придут минимум числам к 15-17.
Доставкой занималась компания UPS.
Им спасибо за оперативность..
Звонили с таможни. Спрашивали, что в коробках и стоимость посылки. Правда пришлось им отправлять еще свои паспортные данные.
Короче я очень рад..
Установка намечена по приезду остальных запчастей.. будет у Пунтика полный rebuild подвески.
Заказал - передни
Доставкой занималась компания UPS.
Им спасибо за оперативность..
Звонили с таможни. Спрашивали, что в коробках и стоимость посылки. Правда пришлось им отправлять еще свои паспортные данные.
Короче я очень рад..
Установка намечена по приезду остальных запчастей.. будет у Пунтика полный rebuild подвески.
Заказал - передни
Автомобили: Fiat Punto II (188)
8 Апрель 2016 в 17:36
бортовик автомобиля San Marino Blau →
Тюнячки с Германии (Пружины с занижением и решетка капота)
Тюнячки с Германии (Пружины с занижением и решетка капота)
Доброго времени друзья) Наступил радостный момент. Заказал тюнячки с Германии на Пунтика.
Заказал пружины с Германии на Пунтика. Пружины H&R с занижением -30мм.
170 евро.
Заказал решетку на капот без значка
45 евро + 15 евро доставка.
Теперь ждем ! Пружины и решетка должны приехать в течении 2х недель.
Заказал пружины с Германии на Пунтика. Пружины H&R с занижением -30мм.
170 евро.
Заказал решетку на капот без значка
45 евро + 15 евро доставка.
Теперь ждем ! Пружины и решетка должны приехать в течении 2х недель.
Автомобили: Fiat Punto II (188)
бортовик автомобиля San Marino Blau →
Постройка короба ЧВ для URAL (Урал) AS-D10.3D2 часть 2
Постройка короба ЧВ для URAL (Урал) AS-D10.3D2 часть 2
Приветульки) Короб собрал уже давно, но руки так не доходили написать!).
Валит хорошо, стекла гнет, кузов гнет.
По размерам конечно дичь. В багажнике места теперь вообще нету)
Позже достану все это дело и оберну во что нибудь красивое, ну либо просто в карпет. Чтобы не сильно выделялось.
Еще
Валит хорошо, стекла гнет, кузов гнет.
По размерам конечно дичь. В багажнике места теперь вообще нету)
Позже достану все это дело и оберну во что нибудь красивое, ну либо просто в карпет. Чтобы не сильно выделялось.
Еще
Автомобили: Fiat Punto II (188)
16 Февраль 2016 в 10:53
бортовик автомобиля San Marino Blau →
Спасение дизельной Пунты от диких морозов (-26°С)
Спасение дизельной Пунты от диких морозов (-26°С)
Привет всем) Запись была сделана месяц назад, но руки все не доходили выложить !
И так в Питере уже как неделю долбит мороз от -20 до -28 градусов.
Первые три дня мучался.. Очень мучился, чтобы заводить дизельный 1.3 jtd multijet в -26.
Первый день сел аккумулятор. Во дворе никого, попросить прикурить некого, а жаль. Обзвонил друзей, нашел кто сможет приехать. Приехала BMW e39. Начали прикуривать, минут 15 заряжались, потом пробовали крутить, снова заряжались, снова ничего ! Снял аккум, но двери не закрыть. Размораживал замки около получаса, помогло лишь нагревать ключ зажигалкой и греть замок изнутри. Закрылись. Акк дома, заряжается и в тепле. Уехал по делам на несколько часов и по приезду домой пошел снова заводить. О ЧУДО ! Мы завелись !
День второй. Тоже самое. Аккумулятор домой в тепло и на зарядку.
Даже заливал не много бензина, чтобы было по проще..
Последующие дни было все так же.
Наступил день "ИКС". Работа! Ночная смена! Как же долго я молился, чтобы машина после ночи завелась.
И вот утро.. Кофе.. 2 километра пешком. Проходная.. Вот стоит "Точка" вся во льду.. Эх, была не была..
Три попытки и мне не удается ее завести. Звонок, благо с вечера предупредил, что если не заведусь, меня придется спасать. Помощь подоспела где то через 30-40 минут после звонка.
Накинули провода и бегом греться в BMW. Стояли минут 30, пока покурили, по болтали, согрелись.. Заводим, нифига. Как так оО ?! Снова ?! ОПЯТЬ ?! Цепляем тросом, пока открываю место где вкручивается "УХО", ломаю заглушку. И вот мы уже выбрались с парковки и разогнались до 20км\ч. Вторая передача, отпускаю сцепление, завелась.. ура. 2 часа мучений были не зря.. Теперь дорога до дома в 25км и тонны горячего чая!).
На этот же день решил, что надо уже делать ТО. Купил все фильтра. Маслянный, воздушный, салонный и топливный. Помчал к отцу в сервис.
Беглый осмотр. Машина уже на подъемнике. Сливаем масло, меняем фильтра. Замеряем сколько дует топливный насос, все в порядке.
Самое главное было сделано, это замена свечей. Мне почему то показалось, что вся беда была в них.
Выкрутили мои свечи. Отходили они 60к километров. Проверили, живые. Накал есть, накал быстрый с кончика, ну да ладно, ставить все равно новые придется.
Пока занимались ТО`шкой я уже заряжал себе второй аккумулятор Varta (маленький) на подстраховку. Чтобы вечно не вызванивать, да не просить на парковке людей.
Все планы на Пунтика сделаны, пора и домой!)
Утро следующего дня. На улице -26 градусов. 7 утра.
Машина стояла около 12 часов. Теперь посмотрим как она заведется после ТО и замены свечей.
И о боги ! С первого раза ! И так уже несколько дней ! Счастью нет предела.
Даже второй аккумулятор не понадобился. Хотя им уже спас 4 машины :D
Кстати, сделал себе модную картонку на решетку бампера. Температура двигателя перестала так быстро падать по ходу движения.
Котики кстати тоже офигивают от морозов !
Из-за морозов антифриз течет из всех щелей. Даже из новых, свежих трубок. Радиатору походу тоже хана.. Придется теперь менять, хотя раньше он держался крепышом.
Вот такие пироги! Надеюсь дизелисты будут нормально относится к своим авто и те же в ответ будут заводится в эти дикие морозы ! ВСЕМ МИР !
И так в Питере уже как неделю долбит мороз от -20 до -28 градусов.
Первые три дня мучался.. Очень мучился, чтобы заводить дизельный 1.3 jtd multijet в -26.
Первый день сел аккумулятор. Во дворе никого, попросить прикурить некого, а жаль. Обзвонил друзей, нашел кто сможет приехать. Приехала BMW e39. Начали прикуривать, минут 15 заряжались, потом пробовали крутить, снова заряжались, снова ничего ! Снял аккум, но двери не закрыть. Размораживал замки около получаса, помогло лишь нагревать ключ зажигалкой и греть замок изнутри. Закрылись. Акк дома, заряжается и в тепле. Уехал по делам на несколько часов и по приезду домой пошел снова заводить. О ЧУДО ! Мы завелись !
День второй. Тоже самое. Аккумулятор домой в тепло и на зарядку.
Даже заливал не много бензина, чтобы было по проще..
Последующие дни было все так же.
Наступил день "ИКС". Работа! Ночная смена! Как же долго я молился, чтобы машина после ночи завелась.
И вот утро.. Кофе.. 2 километра пешком. Проходная.. Вот стоит "Точка" вся во льду.. Эх, была не была..
Три попытки и мне не удается ее завести. Звонок, благо с вечера предупредил, что если не заведусь, меня придется спасать. Помощь подоспела где то через 30-40 минут после звонка.
Накинули провода и бегом греться в BMW. Стояли минут 30, пока покурили, по болтали, согрелись.. Заводим, нифига. Как так оО ?! Снова ?! ОПЯТЬ ?! Цепляем тросом, пока открываю место где вкручивается "УХО", ломаю заглушку. И вот мы уже выбрались с парковки и разогнались до 20км\ч. Вторая передача, отпускаю сцепление, завелась.. ура. 2 часа мучений были не зря.. Теперь дорога до дома в 25км и тонны горячего чая!).
На этот же день решил, что надо уже делать ТО. Купил все фильтра. Маслянный, воздушный, салонный и топливный. Помчал к отцу в сервис.
Беглый осмотр. Машина уже на подъемнике. Сливаем масло, меняем фильтра. Замеряем сколько дует топливный насос, все в порядке.
Самое главное было сделано, это замена свечей. Мне почему то показалось, что вся беда была в них.
Выкрутили мои свечи. Отходили они 60к километров. Проверили, живые. Накал есть, накал быстрый с кончика, ну да ладно, ставить все равно новые придется.
Пока занимались ТО`шкой я уже заряжал себе второй аккумулятор Varta (маленький) на подстраховку. Чтобы вечно не вызванивать, да не просить на парковке людей.
Все планы на Пунтика сделаны, пора и домой!)
Утро следующего дня. На улице -26 градусов. 7 утра.
Машина стояла около 12 часов. Теперь посмотрим как она заведется после ТО и замены свечей.
И о боги ! С первого раза ! И так уже несколько дней ! Счастью нет предела.
Даже второй аккумулятор не понадобился. Хотя им уже спас 4 машины :D
Кстати, сделал себе модную картонку на решетку бампера. Температура двигателя перестала так быстро падать по ходу движения.
Котики кстати тоже офигивают от морозов !
Из-за морозов антифриз течет из всех щелей. Даже из новых, свежих трубок. Радиатору походу тоже хана.. Придется теперь менять, хотя раньше он держался крепышом.
Вот такие пироги! Надеюсь дизелисты будут нормально относится к своим авто и те же в ответ будут заводится в эти дикие морозы ! ВСЕМ МИР !
Автомобили: Fiat Punto II (188)
бортовик автомобиля San Marino Blau →
Руль ABARTH от Anton-Brummen
Руль ABARTH от Anton-Brummen
Доброго времени суток!
Давно ничего не писал, но постараюсь все написать. Материала накопилось вроде достаточно).
Сегодня речь пойдет о новом руле в моем любимом Пунтике.
Давно ничего не писал, но постараюсь все написать. Материала накопилось вроде достаточно).
Сегодня речь пойдет о новом руле в моем любимом Пунтике.
Автомобили: Fiat Punto II (188), BMW 5er (E34)
31 Январь 2016 в 09:14
Последний раз отредактировал модератор, 3 Февраль 2016 в 10:56
бортовик автомобиля UMBRELLA Corporation →
Zombie на MaxiDriveFest в Смоленске
Zombie на MaxiDriveFest в Смоленске
Пока мы все с нетерпением ждём фотографии с летнего Зомби-сходняка, мы с Илюхой TuningBrazers снова развлекаем народ, в этот раз в Смоленске)
На Видосе ILLSKILL зомбари тоже светанулись))
На Видосе ILLSKILL зомбари тоже светанулись))
Автомобили: Fiat Punto II (188)
бортовик автомобиля San Marino Blau →
Установка противотуманных фар ( ПТФ )
Установка противотуманных фар ( ПТФ )
Автомобили: Fiat Punto II (188)
1 Сентябрь 2015 в 14:10
бортовик автомобиля San Marino Blau →
Оклейка пленкой передних фар (Бронирование фар)
Привет привет привет) Пунтик живой и бегает. Бывают моменты не заводится, но очень редко).
Вчера решили перетянуть фары, все таки пленочка за год себя измотала.
Оклейка пленкой передних фар (Бронирование фар)
Привет привет привет) Пунтик живой и бегает. Бывают моменты не заводится, но очень редко).
Вчера решили перетянуть фары, все таки пленочка за год себя измотала.
бортовик автомобиля San Marino Blau →
Полный перекрас / Конец или Happy End
Полный перекрас / Конец или Happy End
Привеееееееееееет!) Ура товарищи, УРА ! Я думал уже никогда не напишу этот заветный, последний пост с перекраса. Все таки напишу)
Спустя два месяца я все таки забрал свою любимую машинку. эмоции на пределе. слов вообще нет.
Пойдем по порядку. Последний пост был о сборке. Собирали, собирали, собирали.. Чем я не люблю такие малярные? Да тем, что половина запчастей и крепежа всегда теряется.
Спустя два месяца я все таки забрал свою любимую машинку. эмоции на пределе. слов вообще нет.
Пойдем по порядку. Последний пост был о сборке. Собирали, собирали, собирали.. Чем я не люблю такие малярные? Да тем, что половина запчастей и крепежа всегда теряется.
Автомобили: Fiat Punto II (188), BMW 5er (E60)
13 Август 2015 в 22:06
бортовик автомобиля San Marino Blau →
Полный перекрас / Предпоследний пост
Полный перекрас / Предпоследний пост
Не забываем ставить лайки на страницу машины!)
Вчера целый день проторчал с Пунтосом !
Собрали все по максимуму. Осталось много чего, но работу останавливает потеря запчастей.
Умудрились потерять замок передней левой двери, передние брызговики, клипсы, крепеж.
Короче жесть да и только !
Вчера целый день проторчал с Пунтосом !
Собрали все по максимуму. Осталось много чего, но работу останавливает потеря запчастей.
Умудрились потерять замок передней левой двери, передние брызговики, клипсы, крепеж.
Короче жесть да и только !
Автомобили: Fiat Punto II (188)
12 Август 2015 в 15:38
бортовик автомобиля San Marino Blau →
Полный перекрас / Грунтовка
Полный перекрас / Грунтовка
Сегодня 27.06.2015 заглянул в гости к малярам.
Оценить обстановку с Пунтиком.
Радости нет предела !
Оценить обстановку с Пунтиком.
Радости нет предела !
Автомобили: Fiat Punto II (188)
бортовик автомобиля San Marino Blau →
Полный перекрас / Зачистка кузова
Полный перекрас / Зачистка кузова
И так всем привет)
Со всеми нюансами перекрас начал затягиваться.
Самое главное, что все равно наш перекрас продвигается.
Со всеми нюансами перекрас начал затягиваться.
Самое главное, что все равно наш перекрас продвигается.
Автомобили: Fiat Punto II (188)
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/