Написать пост

Поиск по тегам

бортовик автомобиля Fiat Cinquecento 2112 16v inside
Бешеная табуретка теперь TURBO!
Мощности бывает достаточно, когда на автомобиле становится страшно ездить. На FIAT Cinquecento с атмосферным 150-сильным мотором при его примерно 750 кг веса страшно совсем не было… А это значит, пришло время что-то радикально менять…


Автомобили: Fiat Cinquecento
6
9 Сентябрь 2013 в 21:37
2855
7
Последний раз отредактировал Samael.Сталь, 9 Сентябрь 2013 в 21:38
бортовик автомобиля 2108 ТурбоТвинскроллик by FST
Постройка турбомотора. Часть 2. Низ.
О постройке нынешнего турбомотора решил не писать в одном посте, т.к. и самому тяжеловато, и Вам читать долго будет. Поэтому разобью описание на несколько частей и постепенно выложу.

Начнём с низа мотора. Велосипед изобретать нам не нужно, всё придумано и проверенно до нас — сток колено 71мм, сток шатун 2110, поршни Нива с цековками под 16v. Вполне заурядный полуторалитровый турбониз.


Автомобили: ВАЗ 21083
9
18 Сентябрь 2012 в 03:49
2607
4
бортовик автомобиля Fiat Cinquecento 2112 16v inside
Видео с ДрагБитвы.Абсолют. 11.08.12
Сваял небольшой ролик с первого выезда Фиата в люди. Строго не судите только =)))



Подробный отчёт тут
Автомобили: Fiat Cinquecento
6
22 Август 2012 в 12:50
550
0
бортовик автомобиля Fiat Cinquecento 2112 16v inside
Шиберы!
Всем привет, продолжаем вещать новости с полей!

На неделе Димон за ящик водки обзавёлся шиберным узлом, срощенным со штатными "рогами" впускного коллектора 2112. Чисто из спортивного интереса и по причине "МАЛО!" решено было небольшой и довольно ущербный для такого мотора ресивер заменить шиберами.
Автомобили: Fiat Cinquecento
4
20 Август 2012 в 18:01
2839
2
бортовик автомобиля Fiat Cinquecento 2112 16v inside
Сборка закончена
Пишу хоть и с недельным запозданием, но зафиксировать ход работ на "красной бешеной табуреткой" необходимо. Что было сделано за это время — собственно практически всё, что необходимо для начала его эксплуатации.

Приехали заказанные фары. Без фар Фиат, конечно, зло смотрится, но на дороги общего пользования ему без них путь заказан.

Автомобили: Fiat Cinquecento
8
17 Август 2012 в 02:45
2609
2
бортовик автомобиля Fiat Cinquecento 2112 16v inside
Новая жизнь Cinquecento. Фото и спеки.
Итак, напомню, что пару месяцев назад в истории бывшего FIAT Cinquecento Антона Rotor Щербакова началась новая веха — он попал в клуб Fast Street Team, в трудолюбивые руки Димы Кузнецова. Попал в незавершённым свапом ВАЗовского мотора 21083. СОбственно именно поэтому Дима его и взял — уже было точно известно, что ВАЗовский мотор туда влазит и выполнены определённые подготовительные работы для его установке. И кроме того, Фиат был некоторым образом подготовлен к асфальтовым спринтам ещё Антоном.

Что касается внешнего вида, то всё осталось прежним, только передний бампер посажен на 4 быстросъёмных замка, что значительно облегчает доступ к двигателю:


Автомобили: Fiat Cinquecento
5
24 Июль 2012 в 03:19
5876
3
Последний раз отредактировал Samael.Сталь, 24 Июль 2012 в 03:21
бортовик автомобиля 2108 ТурбоТвинскроллик by FST
Постройка турбомотора. Часть 1.
Итак, наш предыдущий рассказ закончился тем, что восьмёрка попала в руки моему другу Грише. Забрал он её не просто так, а имея в голове конкретную цель, которую мы с ним в тот момент обдумывали.

Замысел заключался в том, чтобы построить машину для дрэга в один из самых младших классов (до 1.8 литра), но оборудованную при этот турбонаддувом, на который в дрэге применяются поправочные коэффициенты для определения эффективного объёма двигателя (обычно 1,5-1,6). Для этого двигатель должен иметь изначально небольшой рабочий объём, чтобы пройти в класс. И такой двигатель у ВАЗ есть — 21081 объёмом 1099 куб.см. (с коэффициентом 1,6 получается 1758 куб.см). В чём весь цимус? В том, что в классе с традиционно только атмосферными моторами, имеющие реальные пределы форсировки на уровне 200-250 л.с., можно выстрелить хоть и на малолитражном, но имеющем больший предел форсировки моторе, к тому же значительно более бюджетном.
Автомобили: ВАЗ 21083
10
23 Июль 2012 в 00:50
4967
0
бортовик автомобиля 2108 ТурбоТвинскроллик by FST
История восьмёрки. Предыстория.
История этой восьмёрке началась и проходила на наших глазах. В 2006-ом году одним нашим другом Димой "Zmey" был куплен пустой кузов цвета "млечный путь", в который перекочевала почти вся начинка слегка тюненой девятки, пострадавшей в аварии. Бодрый 8-клапанный мотор сменили на ещё более весёлый 16-клапанный. Объём 1.6 литра, доработанная ГБЦ с увеличенными клапанами, распредвалы Нуждин 10.05 и 4-дроссельная вертикальная впускная система, которую разработал и изготовил наш хороший друг Антон Сагдаков.
Автомобили: ВАЗ 21083
6
23 Июль 2012 в 00:23
645
0
Последний раз отредактировал Samael.Сталь, 23 Июль 2012 в 00:39
бортовик автомобиля 2108 4WD Turbo by FST
2108 4WD Turbo. Кроем пол.
Итак, проект продолжается!

Наконец то нашлось время, когда мы все смогли собраться у Виталика в гараже, чтобы продолжить ковырять восьмёрку. Состоялось это торжественное событие 20 мая.

Выкатили восьмёрку на улицу, на солнышко. Решили заняться полом восьмёрки. Из картона сварганил выкройку пола в ногах водителя и пассажира, а Гриша вырезал это из металла:


Автомобили: ВАЗ 21081
47
23 Май 2012 в 23:55
12985
11
Последний раз отредактировал Samael.Сталь, 24 Май 2012 в 00:05
личный блог Samael
28.01.2012. FST Winter Cup 2012. Stage 2. FWD & RWD Session
28 января 2012г. состоится второй этап Зимнего Кубка клуба Fast Street Team по ралли-спринту "FST Winter Cup 2012. Stage 2. FWD & RWD Session" для классов "передний привод" и "задний привод"

2
26 Январь 2012 в 01:58
334
1
блог сообщества Смотра Ногинск
Открытие сезона зимних ралли-спринтов в Электростали. Отчёт.
Утро 5 января встретило нас не самой удачной для проведения мероприятия погодой, т.е. оттепелью, однако это не помешало открыть зимний сезон ралли-спринтов. Первый в этом году тренировочный ралли-спринт от команды Fast Street Team на трассе в Электростали состоялся. О нём я поведаю как организатор в общем и хронометрист в частности.

4
8 Январь 2012 в 13:59
1487
11
Последний раз отредактировал Samael.Сталь, 10 Январь 2012 в 01:16
бортовик автомобиля 2108 4WD Turbo by FST
2108 4WD Turbo. Установка кардана.
Доброго времени суток, друзья, и с наступившим Новым Годом!

Спустя продолжительное время, у нас наконец-то появились общие выходные, чтобы открыть очередное заседание "саммита гнилой восьмёрки". Проснулись все в этот день (2 января), само собой поздно - праздники сказываются всё-таки, ещё порядочно времени потратили на объезд Ногинска в поисках работающей металлобазы с целью затариться листовым металлом и профилей недостающих докупить, но не тут то было =) Наивные. Все отдыхают, что предсказуемо. Я бы тоже отдыхал, но нам надо делать восьмёрку. В итоге мы ни с чем вернулись в гараж и первым делом решили выгулять нашего питомца на свежем воздухе. Не знаю для чего, просто захотелось. Благо подвеску на нём собрали ещё в том году как-то вечером. Собственно вон он:


Автомобили: ВАЗ 21081
52
3 Январь 2012 в 16:22
9241
56
личный блог Samael
5 и 6 января 2012. TRAINING DAYS от Fast Street Team
Дорогие друзья! Клуб Fast Street Team от всей души поздравляет всех Вас наступающим НОВЫМ ГОДОМ! Желаем Вам здоровья, успехов и первых мест на подиумах! Да не опустеет бензобак Вашего железного коня, да не покинут шипы своих мест в покрышках, да не потеряют они сцепления с трассой в неподходящий момент, и да не треснет бампер при контакте с бруствером, коли суждено ему будет случится!

И чтобы Вы не скучали в новогодние каникулы, приглашаем 5 и 6 января на первые тренировочные ралли-спринты на нашей обновлённой трассе в Электростали.

1
31 Декабрь 2011 в 19:16
314
5
Последний раз отредактировал Samael.Сталь, 31 Декабрь 2011 в 21:15
бортовик автомобиля 2108 4WD Turbo by FST
Лирическое отступление или кто всему виною?
Это не очередное заседание "саммита гнилой восьмёрки", а просто небольшой рассказ на тему, как и почему этот проект начался.

Ралли-спринтами наш клуб (Fast Street Team) занимается уже довольно давно, ещё с 2005-го года. Начинали на небольшой асфальтированной площадке за городом Ногинском, которая зимой покрывалась снегом и льдом. Потом, благодаря нашим друзьям, Электростальскому спортивно-техническому клубу "Азимут", переехали полноценную автокроссовую трассу в окрестностях Электростали (восточное Подмосковье), которой занимаемся с 2009-го года по сей день.
Автомобили: ВАЗ 21081, Lancia Delta I (831 Abo)
6
3 Декабрь 2011 в 12:23
1605
4
Последний раз отредактировал Samael.Сталь, 3 Декабрь 2011 в 17:15
бортовик автомобиля 2108 4WD Turbo by FST
2108 4WD Turbo. Установка мотора и КПП
27 ноября 2011. Работа над полноприводной восьмёркой продолжается.

На этот раз было запланировано поставить двигатель и трансмиссию на опоры, поэтому значительное время было потрачено на всевозможные замеры, сдвигания двигателя туда-сюда, приподнимания/приопускания кузова, в общем - один из самых важных и ответственных моментов, из-за косяков с которым потом можно будет получить себе головную боль на более позднем этапе сборки машины. А косяки уже успели появиться, благо были сразу же замечены (что называется - не ленитесь по ходу процесса раз за разом перемерять одни и те же размеры, перестраховывайтесь!)

Начали с того, что удалили крепления передней опоры двигателя на балке телевизора, которые сделали ранее под самодельную же переднюю опору. Удалили потому, что несколько просчитались в замерах (как выяснилось, хвостовик кардана на раздатке немного не совпадает с продольной осью симметрии подвески автомобиля) и двигатель необходимо было сдвинуть правее, да и сама наша опора перестала нас радовать, когда на глаза попалась солидных размеров усиленная передняя опора "Кривотечь" (Createch =) ) и после окончательных примерок двигателя стало понятно, что она туда практически влазит.
2108 4WD Turbo by Fast Street Team
Автомобили: ВАЗ 21081
89
28 Ноябрь 2011 в 01:59
13264
59
Последний раз отредактировал Samael.Сталь, 28 Ноябрь 2011 в 02:09
Выбор автоSuperb II 1 Январь 1970 в 04:00
4
Смотра USAСмотра в NY 1 Январь 1970 в 04:00
11
ПутешествияПермь Турция 1 Январь 1970 в 04:00
3
ПутешествияАбхазия 1 Январь 1970 в 04:00
29
Комментарии

Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.

Bullet_7.62.SCC* Блоги47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/

Смею предположить , что либо за рулём черного неумеха, либо 250 не сток.

Ламповая голова Блоги47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/

Если я наиду is200t обезатело протестирую сперва со стокм is250 XE30 и потом с моим )

BDrive.///M Блоги47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/

У Турбо иса заявлено 7 сек, у меня 7,1, иса 250 2ген 8 на сколько помню

Bullet_7.62.SCC* Блоги47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/

да знаю,но мои is не совсем медленный

BDrive.///M Блоги47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/

Я по стоку пока гоняю запрет условный стоит

Bullet_7.62.SCC* Блоги47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/

заебатый. вот только с собой неудобно таскать

ленивый.77rus БлогиПодарок от Тойота

Продавай шеви, бери тойоту Ну или лексус

Bullet_7.62.SCC* БлогиПодарок от Тойота

Хороший подарок

amg1 БлогиПодарок от Тойота

Годность

ZURAB.71rus БлогиBMW 5-er G30 BLVCK

спасибо что фотки без "белесового налёта"))) девка мощная, конечно, хоть на мой взгляд, грудь великовата)

ленивый.77rus БлогиAUDI TT или причём тут ProService

Дорогая Красоточка1997! Конкретно мы к тому автобыдлу, что шумит и дрифтит, отношения не имеем. Мы сами против такого мерзкого отношения к окружающим.

Дима Найт.CAR БлогиElvis has left the building

Пациент скорее мёртв, чем жив.

mayvladik БлогиElvis has left the building

там еще в самом посте горячие девочки)

mayvladik БлогиBMW 5-er G30 BLVCK

у предпоследней, бексайд прям эталонный

ленивый.77rus БлогиBMW 5-er G30 BLVCK

А может все же жива.....Смотра....

Мэри эМ.POD БлогиElvis has left the building