Так случилось, что в русской сети интернетов нет полноценного сравнения двух внешне похожих автомобилей марки BMW, но по сути являющимися двумя абсолютно разными идеологиями.
Английские обзоры также скудно описывают различия между двумя машинами, ограничиваясь только рассказом о дверных рамках

Съездил на праздники в Нижегородскую область, заодно отснял другу недавно купленную бешечку.

Для съемки решили выбрать красивые пейзажи и вечером отправились их искать по дороге г. Бор — пос. Макарьево.

Вот несколько получившихся работ на ваш суд. :)

Долго я не мог расстаться со своей Е39, было много планов, и м-пакет, и салон в алькантару, и двигатель контрактный от 530-540, но всё-таки здравый смысл победил и я продал её. Очень рад, что попала в хорошие руки.


Цель была одна: только Е60 . Ездил, смотрел много вариантов, и бензин, и дизель, но везде стояли динамик драйв, активный руль, чего очень не хотелось. И однажды вечером решил глянуть Е90! Зашел, глянул, влюбился, купил.
Вот вместе уже месяц.

Видео моего БМВ 320д, модели е46, фэйс лифт. Всё отснято и сфотографировано на обыкновенный не профессиональный фотоаппарат. Отснято и смонтировано любителем, мной :). Не судите строго ;).

Нус...начну рассказ о новом приобретении. Начну пожалуй с того, что идея поменять сему сидела в моей голове уже давно. Причиной тому стали кое-какие изменения в моей жизни, ну это не важно. Целью было сменить авто на нечто попроще, подешевле в обслуге и поэкономичнее. Плотно рассматривал вариант покупки vw passat b5 1.9TD или 2.5TD 4motion, и все вроде в них устраивало, но не блещет он особой красатой...потом был вариант audi a4 или a6 годов этак 2000-2001...обязательные условия: дизель и автомат...остальное - дело наживное. BMW не рассматривал вобще...но в очереднлй раз просматривая объявления, решил глянуть и их. Так сложились обстоятельства, что пал мой выбор на маленький и достаточно ухоженный аппарат е46 320D. Вчера весь день откатался на ней и понял, что выбор сделан правильно. Она вмеру тяжелая (не чувствуя массы под жопой как-то не комфортно мне совсем), не сильно шумная, движка достаточно тяговая для такой машинки...самое веселье начинается при отключении ASC и перевода в режим SPORT :) вот тут она начинает показывать свой характер. Вобщем резюме такое: машинко экономичная, за рулем будет спокойно и комфортно как мне, так и жене (на это тоже делал акцент), машинко резвая и доставит не мало радости вождения. Выкладываю несколько фоток, в ближайшем времени пополню галлерею.