Написать пост

Поиск по тегам

бортовик автомобиля 2108 4WD Turbo by FST
2108 4WD Turbo. Мы снова с вами! Работаем
С каким же удовольствием, наконец, пишу пост о продолжении работ с восьмёркой.

В общем, что произошло за всё это время. Т.к. там, где всё время находилась восьмёрка, нам долгое время никак не удавалось собраться, было принято решение перевезти её в другой гараж. Там, конечно, не так просторно и не хватает некоторых приятных вещиц, вроде компрессора и пневмозубила (незаменимая вещь для корчевателей тазов ;) ). Но самое главное имеется и собираться там мне с Гришей можно гораздо чаще.

Выкроили в четверг вечер и после работы отправились в гараж. Зачистили левый брызговик, вырезали проржавевшие участки. Болгарка, правда, отняла порядочно времени — кнопка включения приказала долго жить, где-то начала коротить и загорелась. Чтобы не заканчивать на этом вечер, подключили питание напрямую и включали болгарку, втыкая вилку в розетку. Чего не сделаешь ради корча.

2108 4WD Turbo
Автомобили: ВАЗ 21081
23
22 Июнь 2013 в 12:32
8244
8
бортовик автомобиля 2108 4WD Turbo by FST
Кандидат на роль Турбо
У нас появился кандидат на роль "турбокомпрессора" двигателя полноприводной восьмёрки.

Им стал агрегат Garrett MGT2256S

Автомобили: ВАЗ 21081
Теги: Turbo, 4WD, garrett, FST, 2108 4WD
23
18 Сентябрь 2012 в 06:55
5543
0
бортовик автомобиля 2108 4WD Turbo by FST
2108 4WD Turbo. Кроем пол.
Итак, проект продолжается!

Наконец то нашлось время, когда мы все смогли собраться у Виталика в гараже, чтобы продолжить ковырять восьмёрку. Состоялось это торжественное событие 20 мая.

Выкатили восьмёрку на улицу, на солнышко. Решили заняться полом восьмёрки. Из картона сварганил выкройку пола в ногах водителя и пассажира, а Гриша вырезал это из металла:


Автомобили: ВАЗ 21081
47
23 Май 2012 в 23:55
13104
11
Последний раз отредактировал Samael.Сталь, 24 Май 2012 в 00:05
бортовик автомобиля 2108 4WD Turbo by FST
2108 4WD Turbo. Установка кардана.
Доброго времени суток, друзья, и с наступившим Новым Годом!

Спустя продолжительное время, у нас наконец-то появились общие выходные, чтобы открыть очередное заседание "саммита гнилой восьмёрки". Проснулись все в этот день (2 января), само собой поздно - праздники сказываются всё-таки, ещё порядочно времени потратили на объезд Ногинска в поисках работающей металлобазы с целью затариться листовым металлом и профилей недостающих докупить, но не тут то было =) Наивные. Все отдыхают, что предсказуемо. Я бы тоже отдыхал, но нам надо делать восьмёрку. В итоге мы ни с чем вернулись в гараж и первым делом решили выгулять нашего питомца на свежем воздухе. Не знаю для чего, просто захотелось. Благо подвеску на нём собрали ещё в том году как-то вечером. Собственно вон он:


Автомобили: ВАЗ 21081
52
3 Январь 2012 в 16:22
9304
56
бортовик автомобиля 2108 4WD Turbo by FST
Лирическое отступление или кто всему виною?
Это не очередное заседание "саммита гнилой восьмёрки", а просто небольшой рассказ на тему, как и почему этот проект начался.

Ралли-спринтами наш клуб (Fast Street Team) занимается уже довольно давно, ещё с 2005-го года. Начинали на небольшой асфальтированной площадке за городом Ногинском, которая зимой покрывалась снегом и льдом. Потом, благодаря нашим друзьям, Электростальскому спортивно-техническому клубу "Азимут", переехали полноценную автокроссовую трассу в окрестностях Электростали (восточное Подмосковье), которой занимаемся с 2009-го года по сей день.
Автомобили: ВАЗ 21081, Lancia Delta I (831 Abo)
6
3 Декабрь 2011 в 12:23
1636
4
Последний раз отредактировал Samael.Сталь, 3 Декабрь 2011 в 17:15
бортовик автомобиля 2108 4WD Turbo by FST
2108 4WD Turbo. Установка мотора и КПП
27 ноября 2011. Работа над полноприводной восьмёркой продолжается.

На этот раз было запланировано поставить двигатель и трансмиссию на опоры, поэтому значительное время было потрачено на всевозможные замеры, сдвигания двигателя туда-сюда, приподнимания/приопускания кузова, в общем - один из самых важных и ответственных моментов, из-за косяков с которым потом можно будет получить себе головную боль на более позднем этапе сборки машины. А косяки уже успели появиться, благо были сразу же замечены (что называется - не ленитесь по ходу процесса раз за разом перемерять одни и те же размеры, перестраховывайтесь!)

Начали с того, что удалили крепления передней опоры двигателя на балке телевизора, которые сделали ранее под самодельную же переднюю опору. Удалили потому, что несколько просчитались в замерах (как выяснилось, хвостовик кардана на раздатке немного не совпадает с продольной осью симметрии подвески автомобиля) и двигатель необходимо было сдвинуть правее, да и сама наша опора перестала нас радовать, когда на глаза попалась солидных размеров усиленная передняя опора "Кривотечь" (Createch =) ) и после окончательных примерок двигателя стало понятно, что она туда практически влазит.
2108 4WD Turbo by Fast Street Team
Автомобили: ВАЗ 21081
89
28 Ноябрь 2011 в 01:59
13473
59
Последний раз отредактировал Samael.Сталь, 28 Ноябрь 2011 в 02:09
бортовик автомобиля 2108 4WD Turbo by FST
2108 4WD Turbo. Задняя подвеска, тоннель, пол.
После долгого перерыва, вызванного запарами участников проекта по работе, мы продолжили работу.

Изготовили опору КПП с полиуретановым сайлентблоком. Мотор пока не монтировали, т.к. из-за отсутствия левой передней полуоси мы не можем точно его отцентровать.
Автомобили: ВАЗ 21081
137
21 Ноябрь 2011 в 12:49
12267
52
Последний раз отредактировал Samael.Сталь, 21 Ноябрь 2011 в 21:58
бортовик автомобиля 2108 4WD Turbo by FST
2108 4WD Turbo. Примерка мотора и КПП
2.11.2011. На очередной встрече "саммита гнилой восьмёрки" начали примерку блока в сборе с коробкой передач.

КПП с блоком отбора мощности на заднюю ось ацки тяжёлая, таскать и просто двигать её замумукались порядочно. Успокаивает то, что тяжёлая она неспроста и это отражается на её запасе прочности.
Автомобили: ВАЗ 21081
19
11 Ноябрь 2011 в 00:59
5993
14
Последний раз отредактировал Samael.Сталь, 12 Ноябрь 2011 в 00:25
бортовик автомобиля 2108 4WD Turbo by FST
2108 4WD Turbo. Задняя подвеска. Часть 2.
23.10.2011. Это наш конструктор для сборки: полноприводная трансмиссия от Fiat Tempra Wagon 4WD, правда не в полной комплектации (нет никаких ШРУСов и одной передней полуоси) и "примерочный" блок 21081. Да, всё верно — двигатель останется ВАЗовским и будет состыкован с Фиатовской трансмиссией. Эта груда железа на данный момент самая дорогая часть восьмёрки, привезённая более года назад из Незалежной усилиями Акима, в прошлом нашего одноклубника (аналогичная стоит на его полноприводном Fiat Coupe 4WD Eaton+Turbo) и ждала своего часа.
Автомобили: ВАЗ 21081
28
10 Ноябрь 2011 в 00:51
9914
16
Последний раз отредактировал Samael.Сталь, 12 Ноябрь 2011 в 00:25
бортовик автомобиля 2108 4WD Turbo by FST
2108 4WD Turbo. Задняя подвеска. Часть 1.
19.10.2011. Начали с того, что восьмёрку полностью разобрали до металла. Двигатель у неё уже давно демонтирован был, как и салон, а после непродолжительных работ осталась только передняя подвеска на месте. Надо сказать, что почти все болты в подвеске открутились самостоятельно при помощи пневмогайковёрта, хотя они там стояли с 1985-го года. Ободрали как можно больше мастики с днища и вот в таком пустом виде восьмёрку подняли кверху пузом на "перевёртышах" для простоты работы с днищем.
Автомобили: ВАЗ 21081
13
9 Ноябрь 2011 в 01:45
6254
15
Последний раз отредактировал Samael.Сталь, 12 Ноябрь 2011 в 00:26
Выбор автоSuperb II 1 Январь 1970 в 04:00
4
Смотра USAСмотра в NY 1 Январь 1970 в 04:00
11
ПутешествияПермь Турция 1 Январь 1970 в 04:00
3
ПутешествияАбхазия 1 Январь 1970 в 04:00
29
Комментарии

Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.

Bullet_7.62.SCC* Блоги47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/

Смею предположить , что либо за рулём черного неумеха, либо 250 не сток.

Ламповая голова Блоги47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/

Если я наиду is200t обезатело протестирую сперва со стокм is250 XE30 и потом с моим )

Borika Блоги47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/

У Турбо иса заявлено 7 сек, у меня 7,1, иса 250 2ген 8 на сколько помню

Bullet_7.62.SCC* Блоги47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/

да знаю,но мои is не совсем медленный

Borika Блоги47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/

Я по стоку пока гоняю запрет условный стоит

Bullet_7.62.SCC* Блоги47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/

заебатый. вот только с собой неудобно таскать

ленивый.77rus БлогиПодарок от Тойота

Продавай шеви, бери тойоту Ну или лексус

Bullet_7.62.SCC* БлогиПодарок от Тойота

Хороший подарок

amg1 БлогиПодарок от Тойота

Годность

ZURAB.71rus БлогиBMW 5-er G30 BLVCK

спасибо что фотки без "белесового налёта"))) девка мощная, конечно, хоть на мой взгляд, грудь великовата)

ленивый.77rus БлогиAUDI TT или причём тут ProService

Дорогая Красоточка1997! Конкретно мы к тому автобыдлу, что шумит и дрифтит, отношения не имеем. Мы сами против такого мерзкого отношения к окружающим.

Дима Найт.CAR БлогиElvis has left the building

Пациент скорее мёртв, чем жив.

mayvladik БлогиElvis has left the building

там еще в самом посте горячие девочки)

mayvladik БлогиBMW 5-er G30 BLVCK

у предпоследней, бексайд прям эталонный

ленивый.77rus БлогиBMW 5-er G30 BLVCK

А может все же жива.....Смотра....

Мэри эМ.POD БлогиElvis has left the building