Искал себе автомобиль, ездил смотрел, всё не то!
И тут сидим с другом лазием по авито.
Шаха всё ништяк, документы в норме всё огонь!
Звоним, договорились о встрече, приезжаем , а там машина просто реально без минусов!
Не гнилая вообще, Двигло на 5, Ходовая на 5 , Кузов на 5.
Не думая, забра

Привет всем.
Хочу закончить июльский пост по кап. ремонту кузова.

Привет всем, кто читает этот бортовик.
Давно хотел хороший свет. Ксенон в штатную оптику - я считаю это неуважение к встречным водителям. Решил линзы. Купил 4300 К с ангельскими глазками. Дорого, но куда деваться. Купил гладкие стекла от тракторных фар (по размеру один в один как 2106).

Ставить это все оказалось сложней, чем я думал, линза не умещается в оптику, пришлось немного порезать.

Захотелось как то сделать из своего шепчащего двигателя, понастоящему спортивно ревущий мотор .
Первый опыт . Решил обойтись с минимальными переделками . Сделал небольшой разрез перед резонатором .Прорезал 10*50 .Показалось мало .Добавил, 20*70 .И тут срочно потребовалось ехать в город на рынок . З

В следующем году стартует проект с ВАЗ 2103.

Вот несколько фотографии:)

Ну вот после сварки, занялся машиной. Доработал тормоза и решил завести её)) Все проверил, собрал пытаюсь завести, но не хочет. Признаки жизни есть, но движка не запускается. На помощь приехал отец с другом) стали шаманить. Не хочет и все. Дергали машину, даже это не помогало. Все перебрали не завод

Ну вот и случился этот день. Машина очень долго просто простаивала без работы, т.к. были денежные трудности. Но вот сегодня дотащили ее до сварщика. Машина должна пробыть там где-то неделю может чуть больше. Затем уже начну заниматься подготовкой к покраске)) Сварка обошлась в 7000р

Всем привет.
Долгая была зима, по машине, к сожалению мало чего сделалось, стояла она зимовала под сугробом.
Нашлись кое-какие теперь уже винтажные детальки. Решил дальше делать машину по ретро-спорту.
К июню будут другие колесики, похожие на теперешние, но с другими немного параметрами. Постепенно будет дорабатываться двигатель, установлены горизонтальные карбюраторы, уже куплен распредвал эстонец 11.2, главная пара 4.44 от 2102. Все, чтобы достить как можно более интересного разгона, но без выхода за границы ретро. Ну и пару свежих фоток с парой обновок.

Здравствуйте, уважаемые смотровчане. Толком не разобрался в сайте, что и как и где, поэтому, кому не лень или времени свободного много - помогайте. :D
История про мою первую машину.
Кат ин май харт.

Закончился ещё один год, пора бы подвести итоги, к сожалению радости всё же мало в этом году для 6-ки, особенно вторая половина года...
Год начинался хорошо, я заболел стилем ретро и начал искать хромульки на шарик, в итоге в январе она уже выглядела

здравствуйте)хочу поделиться своим счастьем с вами,так как купил свою первую машину!!!

вы спросите что здесь такого?
а то что я студент,половину лета работал на стройке со своими друзьями и в начале учебного года взял машину..
объявлений перелазили тысячу,кто продал,кто ломит цену ( в ставропол

Тут про попытку слегка преобразить классику. Кому не интересно, проходим мимо.

Решил купить шестёрку, наткнулся на не плохое, для меня, предложение
Текст объявления и фото под катом

Спонтанный сбор единомышленников в гараже одного немало известного человека в нашем московском low движении - Чабуки Адамии, он же - Чип!

После нашего круизинга 18 сентября мы остановились на воробьевых горах, пообщаться, поделиться впечатлениями и решить что плохо, а что нет. В это время к нам подъехали ребята на обычной, довольно таки уставшей "копейке". Они немного "мялись" и не подходили к нам, не долго думая Чабука подошел к ним сам, познакомился и начал расспрашивать про их машину, что они хотят получить от нее в итоге? Через мгновение он их приглашает к себе в гараж на "запил" - срезание "лишних" витков с пружин (многие начинают именно с этого). Поразмыслив еще немного мы с Чипом решаем устроить небольшой сбор у него в гараже по этому случаю. Чип собрал много единомышленников, люди приезжали,уезжали и возвращались.


Огромная статья с фотографиями и видео.