Написать пост
Поиск по тегам
Сортировать по:
бортовик автомобиля 1JZ-GE INSIDE →
СВАП часть 1: Вытаскиваем 1G
СВАП часть 1: Вытаскиваем 1G
Наконец-то, вытащили! Проблем не было. Много времени заняла подготовка: машина старая, болты ломаются, гайки прикипают.
Двигатель буду продавать, надпомню: 1G-E, с коробкой и карданом, мозгами, косой, навесным. Заводиться, едет, дымит, масло жрет ведрами. Коробка в нормальном состоянии.
Двигатель буду продавать, надпомню: 1G-E, с коробкой и карданом, мозгами, косой, навесным. Заводиться, едет, дымит, масло жрет ведрами. Коробка в нормальном состоянии.
Автомобили: Toyota Cresta (GX70)
12 February 2013 в 10:29
Последний раз отредактировал модератор, 13 February 2013 в 07:21
бортовик автомобиля 1JZ-GE INSIDE →
"Убили" неубиваемый двигатель (1G-E)
"Убили" неубиваемый двигатель (1G-E)
После покупки машины, сразу же начались проблемы с двигателем. Он прогревался и начинал троить, чуть позже вовсе глох. Проверка свечей, ВВ проводов, фильтров и всяких мелочей — результата нет :(
После двух недельного "копания" под капотом, машина заработала.
Не много покатавшись, двигатель начал "плеваться" маслом, скорее всего я его перегрел, но не заклинил и ездил, пока все масло не кончалось :) :) :)
После двух недельного "копания" под капотом, машина заработала.
Не много покатавшись, двигатель начал "плеваться" маслом, скорее всего я его перегрел, но не заклинил и ездил, пока все масло не кончалось :) :) :)
Автомобили: Toyota Cresta (GX70)
10 February 2013 в 10:22
Последний раз отредактировал shaporev, 13 February 2013 в 11:21
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/