Как бы тизер, к предстоящему бложику про МТШ

Один хороший смотровчанин, сфоткал меня с ангелочком на стенде воссена, вот дождусь этих фоток и сяду писать.


Наделал кучу фоток, фоткал в основном девочек, так что мойте руки и ждите)
А пока про встречу на мажорке, Bossy в главной роли)

Всем привет!

Вот и подходят к концу 2 года владения моей А5, которая постепенно трансформировалась в стрит-гибрид.
Итак, рассмотрим что имеем.

Собственно, как бы я не старался, вряд ли у меня получится написать целую тираду по этому поводу.
Я все-таки оклеил ее в матовую пленку.

После продажи моего GLK, встал вопрос о выборе новой машины. Хотелось что-то низкое, и компактное. Выбирал между Мерседесом Е-класса, и Ауди. Очень понравилась А5.
И я нашел ее - с обвесом и выхлопом ABT.

Всем добрый день.
Мотор 3.0TDI на полном приводе и ручной коробке, чтобы Вам в профиль не лезть.
В минувшие недели была установлена прямоточная выхлопная система от турбины- MagnaFlow.
Были вырезаны сажевый с катализатором с заменой на, симпатичного вида, даунпайп.
Блок прошит под stage 2 REVO.
ДЫМА НЕТ

Обещали большую прибавку.
По предварительному, сейчас, как минимум:
300+ сил (прибавка min. 25%)
630+ момента. (прибавка min. 26%)
Подозреваю 320 сил и 650 момента
Давление ~2 бара
Машина валит очень бодро и уже успел спалить сцепление.

График покажет истину. Загадывать на большее-меньшее пока не станем. Но, должно быть и более, т.к. ручная коробка и Амет ни в чем себя не ограничивал.
По мимо этого, я переобулся на летние 19-е тапки (оригинал от S5),
предварительно организовав вынос дисков (поширше)
Ну а теперь, обо всем по порядку.

Всем привет.
Ну, я тут не новичок, но к местным порядкам не приучен. Потому буду по старинке калякать.
Кто не в курсе, я пишу много и о какой-нибудь ерунде. Порой, кто-то это даже читает :)
Итак. В ходе накопления всеобщей усталости от работы, было принято решение заболеть, дабы переделать мелкие дела. Правда так этим процессом увлекся, что действительно заболел на полном серьезе и пару дней пришлось не вылазить из кровати. Такие дела, да. Болеть сейчас крайне не советую, грипп тяжеленький, словно...я хз как что. Во мне умер петросян.

Кстати, это Ауди.

И снова здравствуйте! Этап номер два, перфоманс тюнинг ARS5
После того, как внешность автомобиля стала близка как никогда к RSке, настала очередь взбодрить ее и заставить передвигаться чуть шустрее сородичей. Благо мотор 3.0 тди позволял это сделать весьма бюджетно, а главное без серьезных вмешател

Решил не дробить сильно отчеты, а написать, что было проделано за последние месяцы. Итак, после покупки первым делом устранил пробелы в комплектации, которые угнетали меня после кадиллака. Итого, появилась цифровая шина MMI, голосовое управление, блютус, новое головное устройство с поддержкой гугл

Сочетание цветов,является главным приоритетом в работе с автомобилем.и не важно в чем это будет выражено, внешние доработки или работа по внутреннему убранству.
В нашем распоряжении Ауди А5, достаточно свежий, ярко белый, готовый изменить свою жизнь,руками мастеров нашего Ателье.

Это последний блог ауди А5 в моем исполнении.
Долго ли коротко, но полтора года пролетели незаметно.
За это время было много всего и машина кровушки попила.
Перед концом гарантии была особенная жара- то лобаш треснул в первые жаркие деньки, то краска на пороге облезла вдруг, то бампер мне притерл

1. О чем (...Слушай, а ты А5 не хочешь? Я тут на аукционе...)

Купил я себе в германии Аудяку 5й модели, тем самым снова вернулся к Боварским колбаскам.
Или колбаски это только Ауди А6 ? Хм, нужно подумать будет на досуге.
Аккорд я не продал и продавать не буду. Так что не нужно сразу в меня кидаться помидорами.
Японцев уважаю за надежность, да и полюбил я его за 4 года. Но сейчас не он нем.

Долго искал себе машинку, на которой можно было бы кататься по выходным.
Хотел ТТ. Долго изучал и читал все форумы, до которых только мог дотянуться.
Нравилась только ДСГ 200сил, но после того, как увидел, что там мехатроник плавает в масле,
отказался от букв TFSI. Ибо у меня точно она полетит. Ситуация была патовая.
Дружище, которые в перегоне машин 10 лет, вдруг спросил:
"Слушай, а ты А5 не хочешь? Я тут на аукционе с молотка интересный вариант нашел, владелец был немец, стоит в германии сейчас. К тому же, мы сможем вернуть с нее НДС"
Тут я задумался...Хочу ли я ту машину, на которую смотрел с восторгом в 2007 году ?



И вправду. "А движок какой там?" - спросил его я.
- "Движок 3 литра турбо дизель. Но это еще пол дела. Тут полный пакет С лайн, да и вообще полный фарш, словом."
- "Хм...подробнее?"

И вот мой второй фотосет ауди а5 ))))

Весна, время преображений и перемен!
Природа просыпается после зимних холодов и начинает перекрашивать все окружающее, на свой лад, задавая темп всем остальным. Согласитесь, наверняка хоть раз в своей жизни, но Вы задумывались о серьезных переменах в «межсезонье»?