История автомобиля:
В 90х навезли иномарок все давай восхвалять фольксваген и он стал у нас народным и дорогущим. Машину приобрел в 2006году Это моя третья. Коробка передач механическая с кнопкой, люк и все остальные причендалы. Машиной доволен, на дальние дистанции ездить одно удовольствие салон просторный…
Кузов в отличном состоянии не смотря на возраст. (Делал полный коп ремонт в 2009 году) Зимой, спустя 5 минут прогрева, в машине тепло и уютно Перевернул кучу журналов (за рулём) и понял что вольво почти тоже самое но дешевле потому что без ажиотажа. Не пожалел. кузов придумали итальянцы. двигатель немцы вся начинка лучших фирм. поэтому и работает безотказно. На дороге узнаваема издали чем не ексклюзив. Взял я её да и поехал сразу же... П
.
Плюсы автомобиля: большой, надежный, крепкий (легко найти запчасти-почти фольксваген. не шумная. плавная езда. оригинально смотрится. небольшой расход топлива от 6 до 8л. в салоне всё удобно и практично удобные диваны а не дубовые рекаро. Ходовая на подрамниках двигатель на гидроподушках тишь и благодать. Кузов с половины не ржавейка и оцынкован...)
Минусы автомобиля: слегка великоват расход топлива в городе
Совет покупателю: Дешовая альтернатива дорогим авто представительского класса.а таврии. лады. ланосы даже новые рядом не стояли с вольво 740/760. Не бойтесь покупайте обслужить даже в гараже элементарно и не дорого всё просто доступно и надёжно будете ездить и наслаждаться ездой и без проблем.)
Одним словом мой любимчик даже не враховуючи что у меня и что есть автомобили и по новее! берите не пожелеете ;)
Последнее изменение истории: 12 December 2012 в 18:36
Вот и он 14 фото
Характеристики
| Дата добавления | 12 December 2012 |
| Год выпуска | 1989 |
| Год покупки | 2006 |
| Пробег | 272 |
| Объем | 2316 |
| Мощность | 109 |
| Крутящий момент | 205 |
| 0-100 км/ч | 13.5 |
| Макс. скорость | 175 |
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.