Мегакалиногенератор)) мы снова в деле...или плачь по электронке...

Наконец нашлось время, финансы, возможность и еще много-много факторов влияющих на скоротечность ремонта моей железки...

содержание под катом...
Началось все мозгоебательство действие после месячного простоя моей ракеты в гараже (пока мои права мирно лежали под столом в областном ГИБДД)...
Буквально через день неебических покатушек, автомобиль мягко говоря начал мнея дрочить...
Не шел заряд на аккум...За это время я познакомился со всеми соседями автомобилистами, т.к они каждое утро тягали меня на тросе туда-сюда по двору...накачал бицепс на правой руке, т.к. каждый вечер таскал аккум на 4ый этаж заряжаться...моими лучшими друзьями стали трос и з/у...мурманские смотровчане уже устали меня подъебывать по поводу "Че под горочку поставил?" и т.д.
В конце концов устал я от такого экшена и загнал ракету в сервис...
Диагноз меня мягко говоря удивил....
Была необходим замена диодного моста и щеточного блока...впринципе ни че сложного...НО! генератор по какой-то причине оказался от калины, а запы на колиновские генераторы, как оказалось, весчь дифицитная, во всяком случае в мурманске, как колбаса в СССР...
В итоге было принято решение заменить генератор целиком....калиновский 4900, родной 3300...
Когда я уже смирился со своей нелегкой участью, мне позвонил сервис-мен и обрадовал несказанно))))
Машин готов, забирайте, с вас 1800+200 мойка+200 диоды которые они перепаяли...
Я как бешеная косуля бегу в сервис где мне сообщают: "аккум-труп...." (не выдержал бедняга марафонов на 4ый этаж(((
Итог: 2200 ремонт, 3200 аккум варта))
теперь все бэнч)) даже помойму лучше ехать стала)))
Так что если в мурманске увидите это в зеркало заднего вида -

это значит я вас обгоняю)
всем ни гвоздя ни жезла)