Приобрел я эту машину в октябре 2015 года. Счастью моему не было предела. Мне нравилось в ней все. Маленькая, дерзкая, 1.6 ТУРБОдизель разгонял ее очень быстро, я первое время даже очковал давить!) За год эксплуатации было проделано очень много работы. Полностью обслужена ходовая часть, обслужен генератор, новый комплект сцепления, новые цилиндры (главный, рабочий), новая коробка, система охлаждения обслужена, тормозная система обслужена, новая выхлопная система. В общем я не лез только в двигатель, помимо масла, да замены ГРМ. В машину вложено очень много денег и сил. Самое главное, что в нее придется вложить еще столько же)) Т.к. в голове возникают мысли о качественной музыке, спортивной подвеске, литых дисках и много всего глобального. Машина была взята под проект, и он еще не окончен) Но последнее моё вложение в этот автомобиль перекрестило все мои страдания, связанные с бесконечными поездками в автосервис. Я сделал кузов. Получилось отлично (не без косячков конечно). Тачку узнают в городе, постоянно слышу добрые слова в свой адрес. Может кто и скажет: "Зачем в этот ШРОТ вкладывать столько денег?" Согласен, шрот тот еще, но узнаваемый шрот. И я его полюбил еще больше и не задумываюсь о продаже, потому что в этой машине почти все поменяно. Надеюсь настанет тот день, когда в нее не придется ничего вкладывать, но это будет уже другая история! ))))