Защитная пленка (ламинация) на авто. Надо ли ?

Последнее время, люди всё чаще приезжают к нам с желанием защитить своего коня специальной прозрачной пленкой.
Покупая новый автомобиль, нам всегда хочется сохранить его блеск на долгое время, но к сожалению далеко не всегда это удается из-за камней которые образуют сколы на передней части автомобиля, и из-за песка, который пескоструит самые выпирающие детали.




Совсем недавно наш знакомый купил новый седан от BMW 5ой серии (F10).
Приехав в Pro-Service, он поделился с нами, что ему банально жалко ездить по Москве собирая сколы на дорогом красивом автомобиле. Обговорив детали, мы договорились затянуть зеркала заднего вида, капот, и передний бампер в прозрачную пленку, или как говорят "заламинировать" их, а хромированные полосы на дверях затянуть в черный глянец. Клиент оставил нам машину на день, а уже на следующий день забрал её.

Такой она приехала к нам:


А тут видно как смотрелись хром детали на рамках дверей:


Еще один очень значительный плюс этой пленки в том, что в слуае возникновения царапин на ней, как правило лакокрасочное остается в целости. Толщина этой пленки около 150 микрон, а изготавливается она в англии чуть ли не самой Королевой)
Сначала мы сделали зеркала с капотом, потом очередь дошла и до бампера:


На десерт, наши мастера затянули рамки дверей, и машина была сдана хозяину:


На этой фотографии видно, что детали на которых нанесена эта пленка, никак не отличаются от деталей которых она не каснулась:


После того как её забрали, в ворота заехала черная красавица от того же концерна, но уже X5 (E70)
Сердце хозяина обливалось кровью, каждый раз, когда кто то в грязной обуви наступал на черный выкрашенные в цвет кузова пороги. Желания устанавливать защитные железные пороги у хозяина не было, т.к. это бы портило весь вид автомобиля, в котором был сделан акцент на черный цвет:


Опять же тут очень кстати была наша защитная пленка от "её величества". Работать с этой пленкой могут только хорошо подготовленные люди, и она требует особого внимания и аккуратности. К примеру если потрогать клеевую основу пальцами, очень велика верятность того, что между пленкой и кузовом останется ваш отпечаток пальца, который будет не сильно, но виден.


Нашим мастерам не доставляет забот работа с такой пленкой, и этот "Икс" был сдан хозяину в тот же день.


Так же защитная пленка может быть использована еще в нескольких направлениях.
Этой же пленкой, мы ламинируем некоторые наклейки, которые после этого нельзя будет зацепить пальцем, а со стороны это будет выглядеть как наклейкка под лаком. При нанесении ламинирующей пленки толщиной больше, или же сомнительного производителя, возможно что она со временем покраваться желтизной. Именно поэтому мы работаем с пленкой английского производства, нареканий по которой пока мы не встречали.

По любым вопросам относительно нанесения любых пленок на кузов авто можете писать в личку, спрашивать в комментариях, или же интересоваться по уже до боли знакомому телефону нашего ателье: 772 44 75

С Уважением, Pro-Service.