Сортировать по:
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
10 этап. Финал. Подсчеты затрат на участие
10 этап. Финал. Подсчеты затрат на участие
Финал RHHCC: Гран-при «Олега Петрикова»
11 и 12 октября на трассе «Смоленское кольцо» состоялся 10-й, заключительный, этап сезона RHHCC-2014.
Хотелось подойти к окончанию сезона основательно: выехать в Смоленск в пятницу с утра, откатать тренировки на старых шинах, посмотреть субботние заезды других классов и показать хороший результат в воскресенье. Однако вновь этап проходил под сдачу номера, и с большой досадой я отказался от пятни
11 и 12 октября на трассе «Смоленское кольцо» состоялся 10-й, заключительный, этап сезона RHHCC-2014.
Хотелось подойти к окончанию сезона основательно: выехать в Смоленск в пятницу с утра, откатать тренировки на старых шинах, посмотреть субботние заезды других классов и показать хороший результат в воскресенье. Однако вновь этап проходил под сдачу номера, и с большой досадой я отказался от пятни
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
На сколько важна инженерная поддержка команды
Этого уикенда я ждал с особым трепетом. Дело в том, что из-за особенностей трассы, которая, по всей видимости, подходит «Леону», мне удалось за
На сколько важна инженерная поддержка команды
9-й этап RHHCC: Гран-при «Татьяны Головлевой»
27 и 28 сентября чемпионат RHHCC второй раз в сезоне приехал на подмосковную трассу ADM Raceway в Мячково.Этого уикенда я ждал с особым трепетом. Дело в том, что из-за особенностей трассы, которая, по всей видимости, подходит «Леону», мне удалось за
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
10 этап: Подготовка перед заездом: знакомство с треком.
10 этап: Подготовка перед заездом: знакомство с треком.
Вот и подошел к концу сезон 2014 года RHHCC. В этот день состоялось аж три важных события: Первый гран-при в Истории России Формулы-1, Чемпионат республики Беларусь по кольцевым гонкам, ну и закрытие сезона RHHCC. Профессиональные гонщики рассказали в чем принципиальное отличие автомобилей для кольц
22 October 2014 в 13:33
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
9 Этап. Выбор лучшей трассы чемпионата по мнению участников
9 Этап. Выбор лучшей трассы чемпионата по мнению участников
RHHCC 2014 подходит к завершению. Девятый этап прошел на Автодроме ADM в Мячково. Кому-то эта трасса уже поднадоела, но не стоит забывать что именно отсюда начался RHHCC да и многие соревнования. В этом сюжете мы вернемся немного назад и пробежимся по всем трассам чемпионата и рассмотрим их с точки
14 October 2014 в 16:50
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
8 этап. Что важнее: техника или мастерство пилота?
8 этап. Что важнее: техника или мастерство пилота?
6 и 7 сентября участники чемпионата RHHCC в третий раз в сезоне приехали на трассу «Смоленское кольцо»
Чемпионат уже подходит к концу, а всего лишь второй раз в сезоне боевой SEAT Leon FR вышел на этап, будучи полностью подготовленным для трека. Правда, строго говоря, не совсем полностью, но в этом сезоне доработок больше не будет. Начиная с 5-го этапа на передней оси «Леона»
Чемпионат уже подходит к концу, а всего лишь второй раз в сезоне боевой SEAT Leon FR вышел на этап, будучи полностью подготовленным для трека. Правда, строго говоря, не совсем полностью, но в этом сезоне доработок больше не будет. Начиная с 5-го этапа на передней оси «Леона»
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
7-й этап: Гран-при «Воинской славы»
7-й этап: Гран-при «Воинской славы»
23 и 24 августа чемпионат RHHCC второй раз в сезоне приехал на трассу «Нижегородское кольцо».
Перед «Нижним» я переживал из-за дороги. Не успел еще забыть, как трясло на Горьковском шоссе по пути на 3-й этап. Причем, если тогда боевой «Леон» был полностью стоковым, то незадолго до 7-го этапа на него установили комплект спортивной подвески Bilstein B14. Во-первых, машина стала намного ни
Перед «Нижним» я переживал из-за дороги. Не успел еще забыть, как трясло на Горьковском шоссе по пути на 3-й этап. Причем, если тогда боевой «Леон» был полностью стоковым, то незадолго до 7-го этапа на него установили комплект спортивной подвески Bilstein B14. Во-первых, машина стала намного ни
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
8 этап. Разрешенные доработки в классах. Работа МКПП
8 этап. Разрешенные доработки в классах. Работа МКПП
Восьмой этап RHHCC, прошел на Смоленском кольце.
Участники рассказали про классы своих автомобилей, как можно, и как категорически нельзя их дорабатывать.
Наш пилот Александр Тычинин подведет итоги 8-го заезда, а пилот-инструктор Алексей Карачев даст пару дельных советов по работе МКПП, которые п
Участники рассказали про классы своих автомобилей, как можно, и как категорически нельзя их дорабатывать.
Наш пилот Александр Тычинин подведет итоги 8-го заезда, а пилот-инструктор Алексей Карачев даст пару дельных советов по работе МКПП, которые п
19 September 2014 в 17:48
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
7 этап. Видео: классы автомобилей и их описание
7 этап. Видео: классы автомобилей и их описание
Седьмой этап чемпионата RHHCC, прошел на Нижегородском Кольце. Как обычно соревнования проходят по классам. Отличить хот-хетч от корча не так уж и сложно, но так ли легко разобраться чем отличаются все остальные классы, например warm-street race от hot-street race или от city light, и все стальные?
О
О
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
Установка регулируемой подвески Bilstein
Установка регулируемой подвески Bilstein
Напомню, что перед 6-м этапом RHHCC в Казани компания «ФАРВЕРК» установила на наш SEAT Leon FR спортивные пружины H&R. Основной целью данной модификации было снижение центра тяжести для того, чтобы улучшить управляемость автомобиля. Этого мы добились: дорожный просвет уменьшился примерно на 4 см. Од
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
6-й этап. Гран-при «День юридической службы МВД РФ»
6-й этап. Гран-при «День юридической службы МВД РФ»
19 июля состоялся самый дальний этап RHHCC в сезоне. Участники отправились в республику Татарстан на скоростной автодром «Казань-ринг».
В конце мая, вернувшись с Нижегородского этапа, я твердо решил, что в Казань боевую машину я отправлю на автовозе. Мне хватило ужасной разбитой дороги во Владимир
В конце мая, вернувшись с Нижегородского этапа, я твердо решил, что в Казань боевую машину я отправлю на автовозе. Мне хватило ужасной разбитой дороги во Владимир
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
Подготовка Seat Leon FR для трека: установка пружин H&R
Подготовка Seat Leon FR для трека: установка пружин H&R
Подготовка SEAT Leon FR для трека: установка пружин H&R от компании «Фарверк»
Уверен, вы заметили, что у нашего SEAT Leon FR непривычно большие зазоры в колесных арках. Дело в том, что на машине установлен пакет для плохих дорог, который увеличивает клиренс на 17 мм, по сравнению с «Леонами» для
Уверен, вы заметили, что у нашего SEAT Leon FR непривычно большие зазоры в колесных арках. Дело в том, что на машине установлен пакет для плохих дорог, который увеличивает клиренс на 17 мм, по сравнению с «Леонами» для
5 August 2014 в 18:03
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
6 этап: Видео обзор. Использование телеметрии.
6 этап: Видео обзор. Использование телеметрии.
6-й этап чемпионата RHHCC прошел в Казани, на автодроме Казань-ринг (KazanRing Canyon). Этот урок проекта "Гоночная школа" посвящен работе с телеметрией. Как благодаря ей можно отслеживать изменение скоростей при прохождении поворотов, учитывать свои ошибки и улучшать результаты, расскажет шестой ур
4 August 2014 в 12:15
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
5 этап: Установка тормозной системы JBT
5 этап: Установка тормозной системы JBT
Готовим SEAT Leon FR для трека: установка тормозов JBT
Перед 5-м этапом RHHСС в Смоленске было решено установить на наш SEAT Leon FR более эффективную тормозную систему. Поскольку значительная часть тормозной динамики обеспечивается тормозами передней оси, то именно их мы и поменяли, оставив заднюю ось без изменений. Не стоит думать, что штатная тор
Перед 5-м этапом RHHСС в Смоленске было решено установить на наш SEAT Leon FR более эффективную тормозную систему. Поскольку значительная часть тормозной динамики обеспечивается тормозами передней оси, то именно их мы и поменяли, оставив заднюю ось без изменений. Не стоит думать, что штатная тор
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
5 этап. Смоленское кольцо. Уроки прохождения поворотов.
5 этап. Смоленское кольцо. Уроки прохождения поворотов.
Пятый этап посвящен памяти основателя чемпионатов Time-attack в России - Максима Травина!
Зачастую гонщики слишком агрессивно атакуют повороты, пытаясь отыграть сотые или даже тысячные доли секунды.
В итоге шина уходит за предел сцепления с асфальтом и автомобиль стаскивает с траектории, и на выходе разгон происходит на много позже.
Пятый урок гоночной школы посвящен правильному вхож
Зачастую гонщики слишком агрессивно атакуют повороты, пытаясь отыграть сотые или даже тысячные доли секунды.
В итоге шина уходит за предел сцепления с асфальтом и автомобиль стаскивает с траектории, и на выходе разгон происходит на много позже.
Пятый урок гоночной школы посвящен правильному вхож
11 July 2014 в 17:19
блог компании Гоночная школа на RHHCC →
4й этап: Давление в шинах на мокрой трассе. Девушки на RHHCC
4й этап: Давление в шинах на мокрой трассе. Девушки на RHHCC
4-й этап RHHCC в Мячково почти весь проходил под проливным дождем.
Как правильно подобрать и выставить давление в шинах для мокрого асфальта, чтобы езда была максимально безопасной и результативной, рассказал наш инструктор Алексей Карачев.
А еще, в репортаже с 4-го этапа, Вы узнаете, что же заста
Как правильно подобрать и выставить давление в шинах для мокрого асфальта, чтобы езда была максимально безопасной и результативной, рассказал наш инструктор Алексей Карачев.
А еще, в репортаже с 4-го этапа, Вы узнаете, что же заста
2 July 2014 в 12:38
Ну хз я на nx спокойно от 250й иски уезжаю, что с места, что с ходов.
Bullet_7.62.SCC* Блоги → 47.Разве это нормально? Заезд IS250 XE30 VS IS200t XE30? =/