Они источник огромной мощности, и во многом искусство и черная магия. Итак, поговорим о них подробнее, о турбинах.

Вряд ли Вы слышали про шведского инженера Альфреда Бучи, но Вы определенно знакомы с его работой, потому что давно, еще в 1925 году, он был первым кто разработал турбину. Результатом был незамедлительный прирост мощности, что на тестовом двигателе Бучи составило 40%. Этот фак был фактически забыл вплоть до поздних 70-х годов, когда возникла необходимость в увеличении мощности (в основном этого требовали Saab и Porsche), вот тогда то и пригодилось запылившееся изобретение. С тех пор, применение турбин стало довольно популярным.

Японские автомобили не являются исключением, большинство современных автомобилей имеют комплектации с турбиной.

Почему же турбины способствуют увеличению мощности?

Недавно нашел это видео. Коротко и ясно объясняет как работает дифференциал.

Добрый день СМОТРА!

Мы продолжаем наши рассказы о машинах, моторах и шинах.
Сегодня мы расскажем про двигатели....и так начнемс )))


Сегодня двигатель мощностью 100 л. с. будет четырехцилиндровым, двухсотсильный будет иметь четыре, пять или шесть цилиндров, трехсотсильный — восемь...

Но как эти цилиндры расположить? Иными словами

Механи́ческая коро́бка переключе́ния переда́ч (иногда - переме́ны переда́ч, далее по тексту — МКПП) — механизм, предназначенный для ступенчатого изменения передаточного отношения, в котором выбор передачи осуществляется оператором (водителем) вручную.

Привет, сегодня Мы расскажем Вам про системы активной безопасности, как распрастраненные так и уникальные.

Начнем пожалуя с систем трансмисий.

ASR (Anti-Slip Regulation)

Разработчик: Audi

(Противобуксовочная система)

К сожалению видео с примером работы системы только на немецком нащел.

Добрый день, дорогие братья-автомобилисты, собратья пешеходы, а можно просто СМОТРОВЧАНЕ!

Добрый день тем, кто не ноет, что у нас все плохо, а переустройство мира к лучшему начинает сам. Причем – с себя самого.

Предыдущее поколение этой модели (W126) всё же не стало настолько культовым. Хотя и сегодня у него есть много поклонников. О том же, что означают слова «стосороковой», «шестисотый», «кабан» и т. д., нашим людям вряд ли есть необходимость объяснять. На территории постсоветского пространства, наверное, только новорождённый не знает, что означают эти слова.

Доброе утро СМОТРА!

Прошу прощения, если кому будет не интересно, по работе, была подготовлена программа по продукции компании LIQUI MOLY совместно с одним из наших партнеров.
Я считаю данную информацию достаточно интересной и необходимой.

Один из связанных с автомобилями предрассудков четко твердит нам: спорткары неудобны, непрактичны и вообще непригодны для повседневной эксплуатации. На одних только затратах на топливо разориться можно. Однако технологическое развитие позволяет значительно повысить эффективность двигателя внутреннего сгорания. Существует миф об ужасной прожорливости спорткаров, который вполне можно опровергнуть и найти вполне экономичные спортивные автомобили.

Локомотивом борьбы за экономичность всегда были немецкие производители. И на этот раз у них есть что показать. Классическое спортивное купе с четырьмя кольцами – Audi TT. Тесная дружба с концерном Volkswagen позволяет инженерам из Ингольштадта пользоваться самыми современными разработками Вольфсбурга. Неспроста под капотом TT появился двухлитровый двигатель TSI, работающий в паре с роботизированной трансмиссией S-Tronic, которая может быть экономичнее «механики». В итоге расход порадует любого владельца такой модификации купе Audi: 11,2 литра на 100 км в городе и 8,2 вне города.

В «большие» выходные многие автовладельцы, совершая дальние рейды, наверняка заметили, что их машина прошлым летом вроде бы была живее. И в некоторых случаях это действительно так – зимняя эксплуатация вполне способна ухудшить работоспособность некоторых узлов и систем двигателя автомобиля. Например, из-за более длительного выхода на тепловой режим

Серега, РАКОН, я нащел камеру ))))))))))))))))))))))))))))

А это значит мы продолжаем снимать ролики про тест автомобилей.

Всвязи с тем, что во всех наших тест драйвах с этой недели мы будем стараться размещать результаты краш тестов, было принято решение опубликовать правила проведения краш-тестов.

EuroNCAP (European New Car Assessment Programme - европейская программа оценки новых автомобилей) - это международное некоммерческое объединение, созданное для оценки

Всем здравствуйте!
Я нашел в интернете очередной тест-драйв, на этот раз героем данного блога будет новая Opel Corsa.
Предлагаю познакомиться с новой машинкой)):

Самый дорогой китайский автомобиль – 586 000 долларов

Китайская компания FAW объявила, что она скоро начнет продажу всем желающим самого шикарного автомобиля, когда-либо выпускавшегося в Поднебесной. Его цена составит 586 000 долларов! Речь идет о модели Hongqi HQE («Красный флаг»), которая раньше была доступна только высшим лицам государства – на сегодняшний момент собрано лишь 17 таких автомобилей.