Участие команды SUBARU TEAM RUSSIA в первом этапе PWRC 2011

Экипаж команды SUBARU TEAM RUSSIA - пилот Патрик Флодин (P. Flodin) и его штурман Йорган Бергстен (G. Bergsten), по праву считается одним из главных фаворитов P-WRC 2011. В прошлом году Патрик одержал победу на этапе «Ралли Швеция» и стал вице-чемпионом мира по ралли в серии Production. Однако начало сезона P-WRC этого года сложилось для команды крайне неожиданно.

под кат
После прохождения первого короткого спецучастка Super Special экипаж Патрика занял вторую позицию в своем классе. В начале второго спецучастка автомобиль вылетел с трассы. По этой причине команда потеряла почти минуту и опустилась на пятое место. Однако, несмотря на большую потерю времени, Патрик Флодин демонстрировал хороший темп, и по итогам четвертого спецучастка ему удалось вернуться на второе место в турнирной таблице. А к концу дня, выиграв три спецучастка подряд, SUBARU TEAM RUSSIA укрепила свою позицию, сократив разницу с лидером гонки, Андерсом Гронделем, выступающим также на Subaru WRX STI, всего до 22 секунд…


После окончания первого дня соревнований был подан протест на соответствие автомобиля Патрика техническому регламенту. По итогам проверки гоночного автомобиля Subaru WRX STI выяснилось, что на нем были установлены те же диски, которые использовались командой в прошлом году, несоответствующие новому регламенту. Вечером первого дня экипаж SUBARU TEAM RUSSIA был исключен из соревнования из-за несоответствия колесных дисков требованиям технического регламента 2011 года, согласно которому они были легче минимально допустимого веса на 2 килограмма.

С. В. Успенский, руководитель команды «Успенский Ралли Техника, прокомментировал сложившуюся ситуацию: «Вышло досадное недоразумение. Безусловно, данный инцидент не снимает ответственности с нашей команды, поскольку мы занимаемся полным техническим сопровождением экипажа. Мы должны были более тщательно изучить новый регламент при подготовке автомобиля к соревнованиям. Но вместе с тем, будем выяснять, почему мы не были заранее проинформированы изготовителем, компанией STI (Subaru Tecnica International), о несоответствии данных дисков новому техническому регламенту, чтобы избежать подобных случаев в будущем. Небольшим плюсом в сложившейся ситуации является тот факт, что все это произошло в самом начале сезона. К следующему этапу мы учтем все требования, и SUBARU TEAM RUSSIA наверстает упущенное».

П. Флодин, пилот команды SUBARU TEAM RUSSIA, после снятия экипажа с гонки отметил: «Быть дисквалифицированным за что-то вроде этого просто ужасно. Но я ни в коем случае не виню за это команду – до этого случая у нас никогда не возникало ничего подобного. Это просто ошибка».

Несмотря на неожиданный итог «Ралли Швеция», команда SUBARU TEAM RUSSIA подготовила надежный автомобиль, а экипаж продемонстровал скорость. Команда в том же составе продолжит выступление в Чемпионате мира и примет участие в последующих пяти этапах P-WRC (кроме «Ралли Австралия»).
«Очень жаль, что данная проблема произошла на домашнем этапе Партрика. Многие фанаты желали ему удачи и сопереживали именно на этапе «Ралли Щвеция», в том числе и мы. С другой стороны, мы убедились, что команда в целом находится на высоком уровне боевой готовности, и надеемся, что Патрик покажет высокие результаты в последующих этапах мирового чемпионата», - комментирует К. Иосида, генеральный директор компании ООО Субару Мотор.

следующий этап будет проводиться в Португалии с 24 по 27 марта

(с)Источник