Автомобиль 1988 г.в. был куплен моим отцом в 2000 году, в основном, на ней ездит именно он.

Машина делалась можно сказать с нуля, зделано всё: кузов, мотор, подвеска, салон…
Машина делалась не для кого-то, она делалась для души…на нем обкатили половину Украины, и что самое главное без поломок…
В итоге этот автомобиль стал членом семьи и получил название "жужык".

В автомобиле поменяно;
1)Сидения(nissan);
2)генератор(bosh);
3)галогенные лампы;
4)переделаная панель;
5)бампера;
ну и много еще чего, по мелочи…)

В данный момент автомобиль ждёт потепления, после чего планируеться заменить заднюю оптику, бампера…, ну и по мелочи… убрать форточки с окон, прикупить новую аудио систему…и т.д

ЗАЗ-это не просто автомобиль, которий встречаеться во многих анекдотах связаних с новыми русскими и 600-ми мерседесами, и не автомобиль который должен гнить гдето в колгозах, — ЭТО автомобиль который стал любимцем народа, получил уйму прозвищ и вобще нужно беречь такии автомобиль…ведь это история…РАРИТЕТ!

Немного об Заз968:

ЗАЗ-968 — советский микролитражный автомобиль, выпускавшийся Запорожским автомобильным заводом. Производился с 1972 по 1994 годы.

С 1973 по 1979 год выпускалась модернизированная модель ЗАЗ-968А, а в 1979 году в серию пошёл ЗАЗ-968М с обновлённым внешним оформлением[Мой].

«Запорожец» имеет ряд характерных особенностей конструкции: заднемоторная компоновка с продольным расположением консольно вывешенного двигателя за задней осью и коробки передач в пределах колёсной базы; кузов типа «двухдверный седан»; V-образный четырёхцилиндровый карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением; независимая подвеска всех колёс; автономный бензиновый отопитель.