вообще то это volvo vnl610 но тут нет такой модели(

автомобиль естественно для работы и казалось бы больше не для чего другого не подходит......но есть в нём что то такое индивидуальное,заставляющее влюбится!
во-первых это то как он выглядит:брутально и в то же время динамично!
во вторых это то как он едет:гора крутящего момента разгоняет 7 тонную махину(без фуры) как пушинку,на трассе ему нет равных среди тягачей,да и слабые легковушки тоже отстают,особенно в ускорении со скорости!
в-третьих:салон просто огромен, кровать там одна,зато какая!!!двоём на ней совсем не тесно)про множество ящиков и минишкафчиков я думаю говорить не стоит,и так понятно)))ходиш в ней как в квартире(и это ещё короткобазная модификация)
пара слов о комлектации(она достаточно редкая);коробка здесь 13 ти ступенчатая,3 из них для горных дорог и просто крутых подъёмов,5 повышеных и 5 пониженых!два задних моста ведущие и имеют всевозможные блокировки(как на настоящих внедорожниках),так же установлена спутниковая антена которая подключена к бортовому компу(для связи с транспортной компанией в которой работает)!обычно на таможне(авто из Америки) её снимают,но на этой оставили),зимой очень выручает автономная "печка"(кочегарит так что приходится окна открывать)
но это были плюсы..теперь минусы

пластиковые обвесы не расчитаны на наши дороги и поэтому постоянно трескаются и отваливаются!
в сильные морозы проблематично запустить двигатель(хотя и имеется подогрев масла в двигателе)!
....оказалось уж и не так много этих минусов)

недавно треснул пополам блок двигателя(заводской брак) ,ремонт вышел недешёвый,но зато полностью перебрали двигатель)

вобщем то и всё,автомобиль сейчас успешно работает(тьфу,тьфу,тьфу) и радует владельца)
как только вернётся из командировки будут фотки)