Jetter ?!

Везжая из салона, первый раз сел за машину с электронной педалью. Ощущения странные, и к концу дня стало ясно, что они больше негативные. Продавливать педаль на половину ее хода, потом ждать 2сек, что бы нормально уехать со светофора — это странно.
Спросил у ОД про "ватную педаль". Менеджер предложил попробовать Jetter.


Попробовал, рассказываю:
— джеттер с кнопкой вкл/выкл.под рулем. Заколхозили в салоне, конечно, но пусть пока так.
— педаль все еще реагирует с задержкой. Возможно эта задержка меньше, пока не мерил.
— педаль реагирует намного острее, т.е. если раньше надо было существенно продавить, то теперь достаточно просто положить на педаль ногу и на тахометре уже 3т оборотов.
— при положении "педаль в пол" ускоряется резвее с низов — это факт. Прочувствовал несколько раз на обгонах по трассе

Очевидно, что чуда с джеттером не случилось, просто он подменяет информацию о положении педали газа. Никакого увеличения мощности и т.д. просто педаль стала острее.
В принципе ощущения интересные, в первые мгновения при трогании вдавливает в сидение неплохо (со стоковой педалью так неполучается тронуться, как бы не нажимал).

Единственная объективная фишка этой штуки, что она чуть быстрее раскручивает двигатель, но и то не каждый заметит. Все остальное реклама.

В основном езжу без джеттера. Иногда включаю, чтобы в шашки поиграть или на трассе резво ускориться )

Гарантия дилера на авто сохранилась