Вопрос о покупке авто стоял довольно давно и довольно остро. Я, как говорят, болел машинами, но приобрести свой автомобиль возможности не было, потому и с получением прав не спешил. Знаю, что не правильно, но стимула не было как-то. Но вот наконец, весной 2010 года я получил права и моя болезнь к машинам всколыхнулась с новой силой. Засматривался на каждую проезжающую мимо машину и мечтал о своей. И вот, осенью свершилось, вопрос покупки авто был поставлен чётко и начался поиск.

Что только не смотрели, и французов старых, таких как рено симбол или логан, и корейцев различных, даже, как возможный вариант, сузуки свифт, который выпускался до 2003, рассматривали. Но всё было не то. Французы старше 5-6 лет начинают сыпаться, а если не сыпятся, так и цена на них соответствующая, другие автомобили не подходили либо из-за ну ооооочень большого пробега, либо из-за ужасного состояния.
И вот по совету некоторых знакомых, решили посмотреть немцев, пусть немного постарше, но, как-никак, немцы это знак качества.

Раскрою тайну, мне всегда очень и очень нравились Фольцвагены Гольф, ну не мог я перед ними устоять, даже перед старыми моделями, потому выбор пал именно на эту марку. Но, увы, гольфы более-менее хорошего состояния не подходили под нашу (довольно низкую) ценовую планку. Посему начал рассматривать модели помладше. И тут я встретил Lupo. Это была любовь с первого взгляда. Он был точно такого же зелёного цвета, весь такой хороший, маленький, аккуратный и в то же время вместительный. Но именно у того экзмепляра был нереально большой пробег  и пришлось отказаться, т.к. для литрового движка пробег за 220 т.км. практически смерть.

Поглядев объявления и посмотрев пару машинок, я увидел этого волчонка. Итог вы можете увидеть на фото :) Я стал счастливым обладателем этого малыша, вступил, так сказать, в ряды луповодов. И очень этим фактом доволен.

Подведём итог – мало того, что этой мой первый Volkswagen, первый Lupo, так это и просто мой первый автомобиль.