История автомобиля:
моя любимая красавица...
Началось все с того что захотелось мне двух дверную машину)
исходя из финансовых соображений выбор пал на 2113
Далее началось как у любого молодого пацана)
был установлен паук 4-2-1
дросель 52мм
устанолена голова JVC с 2 USB
и усилок 4 канальный
установлены нижние накладки на стандартные пороги
проклеин перед салона
установлена сигнализация с запуском и электропривод багажника
снят спойлер и заварены дырки, оставлен только дворник
и еще небольшие но приятные изменения...
на данный момент это всё что успел сделать
Показать полностью
Началось все с того что захотелось мне двух дверную машину)
исходя из финансовых соображений выбор пал на 2113
Далее началось как у любого молодого пацана)
был установлен паук 4-2-1
дросель 52мм
устанолена голова JVC с 2 USB
и усилок 4 канальный
установлены нижние накладки на стандартные пороги
проклеин перед салона
установлена сигнализация с запуском и электропривод багажника
снят спойлер и заварены дырки, оставлен только дворник
и еще небольшие но приятные изменения...
на данный момент это всё что успел сделать
Последнее изменение истории: 5 June 2011 в 14:03
21135 фото
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.