160

рейтинг

163

Что следует и чего не следует делать...

Всем привет) Пост в основном для владельцев Тазов, но думаю и другим будет интересно почитать про это чуднОе произведение АвтоТаза.... Здесь будет написано то, что следует и чего не следует делать с машиной... Проверено на личном опыте
1) Не пытайтесь отрегулировать зазоры на дверях или багажнике... Сделаете только хуже... (на 21123 купэ дверь стоит чуть выше чем должна, ребро кривое получается, когда ставишь ровно, начинает дуть о_О, на багажнике когда делаешь идеальный зазор, начинает хуже закрываться и в багажник летит пыль о_О)
2) Если ставите растяжку между стаканами передними, с дополнительной опорой для двигателя, делайте так, чтоб опора можно сказать просто болталась, а не была в натяжку, иначе будет ломать крепление генератора (находится на левой опоре двигателя (думаю уместно только для машин с ГУРом))...
3) Не ставьте усиленное крепление генератора, пусть лучше ломается само крепление, чем будет выдирать болты из блока... (у меня в итоге потом после примерно 7 вырывания и обламывания болтов пришлось поменять блок)
4) Если у вас стоят большие колеса и вы любите погонять, сразу же задумайтесь о покупке блокировки, если не хватает денег на нее, украдите, займите, заработайте, но купите ее прям сразу же, иначе коробка будет разваливаться стабильно раз в месяц и иногда колокол уже не получится заварить и денег на ремонт будет уходить гораздо больше чем стоит сама блокировка...
5) Не покупайте китайские предохранители, сначала не обратил внимание, потом попал на салонную проводку и блок предохранителей (сколько комплектов этих предохранителей не видел, везде одно и тоже, проволочка внутри что в 5А что в 30А одинаковая о_О В итоге получается что у меня для габаритов вместо 5А стояли 30А, все сгорело....)
6) Если у вас подтекает из под крышки расширительного бачка, не покупайте новые крышки или новые бачки, не поможет, пока не купить от приоры... за неделю поменял 4 крышки и 3 бачка, пока мне не посоветовали от приоры поставить, там внутри бачка много секций...
7) Оберните подкапотную проводку, где она входит в салон в толстую гофру и прицепите стяжками к чему только можно, иначе она рано или поздно все равно упадет на коллектор и машину уже возможно не получиться потушить)
8) Если вы крутите мотор, купите большой шкив на генератор, если не можете найти в магазине, закажите у токоря, иначе генератор будет расходником
9) Не покупайте генераторы ПРАМО, они хоть и чуть больше держаться чем заводские, но все равно, хватит максимум на месяц, если шкив стоковый, купите лучше Eldix ,он правда стоит в 2 раза дороже, но под него не надо шкив искать или что то переделывать, обороты держит на ура...
10) Регулярно проверяйте затяжку минусовой клеммы, которая идет на двигатель и массу на катушки зажигания, раскрутится, попадете на мозги и щиток приборов
11) Если у вас заклинил стеклоподъемник в верхнем положении, можно не разбирать его (для очистки и смазки моторчика), поможет максимум на 2 дня, потом история повториться, просто ударьте по дверной обшивке, чуть левее и ниже ручки , все само заработает... (Как бы смешно или дико это не звучало, я уже 6 человек кому помогает только это)
12) Не покупайте из стоковых сцеплений Сакс или Люк, купите ВазИнтерСервис, оно хоть и самое дешевое, но оно выдерживает больше всего момента и не горит в пробках, Люк хватило на пару тысяч км... Сгорело, Сакс тоже хватило не надолго, развалился диск... Хотя не знаю как они себя покажут на стоковых моторах... Валео тоже не плохое, но ВИС все равно лучше...
Вроде других неприятных моментов не было... Если понравилось, могу написать про самые эффективные доработки Таза, проверено тоже мной...

Написать про самые эффективные доработки Таза или нет?

Да, напиши (90% — 221 голос)
Нет (10% — 25 голосов)

Автомобили: ВАЗ 21123 (Lada 112 Coupe)

Hamster

10 November 2011 в 16:48

4375

107

Последний раз отредактировал Hamster, 10 November 2011 в 17:35

107 комментариев:

# Tremalay4ik 10 November 2011 в 17:05

молодец:) постарался:)

# Hamster 10 November 2011 в 17:08

Знал бы ты сколько я натерпелся с ней за 2 с половиной года, думаю пост другим поможет, чтоб не повторяли моих ошибок)

# arthur459.16rus 10 November 2011 в 21:23

Давай еще посты))) особенно про 112!)

# Hamster для arthur459.16rus 10 November 2011 в 21:43

Постараюсь)

# DAT13.18rus 10 November 2011 в 17:09

Про сцепу согласен...про дверь на 13ть не знал...Но чую, что там у меня какой то пиздец, творится)))

# Hamster 10 November 2011 в 17:13

У тебя она тоже криво стоит с завода?)))

# DAT13.18rus 10 November 2011 в 17:15

Неа..там другая история.....Там какой то мудак, даже пидорас а не мудак, на нижней петле, "палец" завальцевал СНИЗУ! что бы он вверх не выпадал блеать)) То есть в низ он вылазит, и упирается в изгиб двери...а вверх его поколотиш лезет только, до вальцовки))

# Hamster для DAT13.18rus 10 November 2011 в 17:18

Да уж, этого человека ты правильно назвал хД

# DAT13.18rus для Hamster 10 November 2011 в 17:19

А..главное то не сказал..)) В итоге дверь сама по себе с возрастом провисает...Дык тут еще вывалившийся палец...)))

# Hamster для DAT13.18rus 10 November 2011 в 17:23

Это точно)))

# DAT13.18rus для Hamster 10 November 2011 в 17:25

Ааааа...ёпта!!!! Я ж тебя узнал! Вы приезжали с Рязанскими!!)))) На ВАЗ.ЕЕ....))) я тогда пешком по москве был)

# Hamster для DAT13.18rus 10 November 2011 в 17:27

Все возможно)))

# DAT13.18rus для Hamster 10 November 2011 в 17:28

Всмысле возможно?)) Если ты приезжал...Точнее твоя ТАЗератти....))

# Ушла 10 November 2011 в 17:20

Хехеее)))
А я собиралась вместе с покраской выровнять все зазоры на машине=))))))
Теперь точно не буду. Ну только багажник (после аварии немного съехал) Не поняла насчет блокировки на большие колеса.

# Hamster 10 November 2011 в 17:23

Блокировка дифференциала, с завода ее нет, то есть колесо которое меньше нагружено (стоит на льду или на чем то скользком вроде пыли или песка) начинает буксовать, а второе колесо, которое стоит на хорошей поверхности остается на месте, в итоге рано или поздно ломается либо ось саттелит, либо сами саттелиты выпадают или ломаются и пробивают корпус картера сцепления.... А блокировка заставляет оба колеса крутиться одинаково, но зимой получается печалька, если в повороте нажать на газ, машина уезжает прямо и ей без разницы в какую сторону вывернут руль.... С большими колесами нагрузка еще больше на дифференциал

отредактировал Hamster, 10 November 2011 в 17:26

# Ушла 10 November 2011 в 17:24

аааа... Эт кажется есть))

# PartOfTheWord.71rus для Ушла 10 November 2011 в 17:30

мне кажеться ты ошибаешься)

# Ушла для PartOfTheWord.71rus 10 November 2011 в 17:31

Че эт?????????????

# Hamster для Ушла 10 November 2011 в 17:37

Ты машину с рук брала или новую? Если новую, то ее там точно нет, если с рук. то возможно бывший хозяин может и поставил ее)

# Ушла для Hamster 10 November 2011 в 17:40

Машина покупалась новой. Но сейчас это уже не стоковый ТАЗ.

# Hamster для Ушла 10 November 2011 в 17:43

Тогда ясно)

# Tremalay4ik 10 November 2011 в 17:36

эммм....а что это у вас на ТАЗы продается блокировка дефы?
кстати и с поочередно крутящимися колесами ты на льду поедешь прямо, т.к. это законы физики, у тебя нет сцепления на льду и машина по какой траектории шла то по такой и пойдет, хоть газуй, хоть тормози!
а так же наебывается у вас коробка и прочая дребеда не из-за того тчо отсутвует блокировка, а из-за херовой сборки деталей!

# DAT13.18rus для Tremalay4ik 10 November 2011 в 17:40

Ты щас чо? Один рещшил на толпу Тазоводов выебнуться?)))))))))))))))

Нас много, блеать!0))

# Hamster для DAT13.18rus 10 November 2011 в 17:43

Ахахаха )))

# Tremalay4ik для DAT13.18rus 10 November 2011 в 17:47

да, а че:) будешь выежываться, своих аудиклубовцев натравлю на тебя:)))

# Tremalay4ik для DAT13.18rus 10 November 2011 в 17:50

на багажнике когда делаешь идеальный зазор, начинает хуже закрываться и в багажник летит пыль о_О) - вот почему у тебя такая крышка:)) это сука умная задумка ТАЗостроителей)))) все так и надо было:))) хуйню не сделают:))))

# DAT13.18rus для Tremalay4ik 10 November 2011 в 17:52

какая крышка у меня?? О_о.....

# Tremalay4ik для DAT13.18rus 10 November 2011 в 17:54

багажника, мы с татарином тебе показывали, что она криво стоит:)))

# DAT13.18rus для Tremalay4ik 10 November 2011 в 17:56

Аааа.....))) Да да...)))

Ну вот видишь)))

# Tremalay4ik для DAT13.18rus 10 November 2011 в 17:57

умные суки:) не то что немцы, наделают все в одну линию и думаю крутые:))))

# DAT13.18rus для Tremalay4ik 10 November 2011 в 18:01

о чем и речь)))

# Hamster для Tremalay4ik 10 November 2011 в 21:43

Ахаха точно)

# Hamster для Tremalay4ik 10 November 2011 в 17:42

Ну да, от 6500р за винтовую и от 10 за дисковую) Ну про блокировку ты не совсем прав, тебе надо прокатиться зимой на Тазу с блокой и без нее и поймешь разницу) Там где без блоки можно надавить на газ в повороте и повернуть, на блокировке это не получиться сделать) Про качетсво деталей тоже согласен, у меян за 2 дня 2 раза коробку порвало, купил ось сеттелит в сборе, поставил, доехал на ней до Зарайска, там чемпионат был, и в первом же заезде в классе ФСА у меня зубья срезало с саттелитов, включаешь передачу, отпускаешь сцепление, мотор крутится а машина на месте стоит, хоршо зубья к магниту прилипли и корпус не пробило в очередной раз

# Tremalay4ik для Hamster 10 November 2011 в 17:46

1 - не сравнивай таз и свою дуру:)))) в хорошем смысле:)))) у тебя и моя коробка наебнеться при первом троганьи:))))
а второе не т очто спорю, но мне интересно как блокировка связана с поворотом. углом поворота отвечает ШРУС(Шарнир регулировки угла скоростей) соответсвенно внутренее колесо в повороте крутиться быстрее внешнего, за счет этого происходит поворот. а второе то колесо крутиться так же с ним вместе, а точнее поочередно, если мы рассматриваем идеальную ситуацию, что под двумя колесами абсолютно одинаковое качество зацепа, которое равно 0:))))))))) и проэтому хоть блокируй хоть нет, работают оба колеса

# C1anNFeaR.Rally 10 November 2011 в 17:26

про стеклоподъёмник просто убило xDDD

# Hamster 10 November 2011 в 17:27

Дешево, быстро и эффективно хДДДД

# Димон 10 November 2011 в 17:43

+ за пост. Хоть владельцем таза не являюсь, но почитать было интересно)

# Hamster 10 November 2011 в 17:45

Спасибо)

# Димон 10 November 2011 в 17:47

Сколько в ней лс?

# Tremalay4ik для Димон 10 November 2011 в 17:48

он таких цифр еще не знает:))))))))))

# Hamster для Димон 10 November 2011 в 21:44

Не знаю, не загонял на стенд, ориентир 150 сил

# Тверской 10 November 2011 в 17:54

приятно читать даже))) спасибо) респекты

# Hamster 10 November 2011 в 21:44

Спасибо)

# NeRkOs.47rus 10 November 2011 в 18:13

Вот то, чего не хватает проекту, реально полезной информации )

# PhotoshopMaster 10 November 2011 в 18:14

Спасибо, познавательно)))) у самого на 14 стоит сцепа ВазИнтерСервис.....работает хорошо, в пробках самое то))

# Hamster 10 November 2011 в 21:44

Ну вот, говорю же)

# Tremalay4ik 10 November 2011 в 18:15

кстати, странно что саксовсе сцепление говно у вас, может просто подделка. на моей например считается лучшее сцепление, Валео слишком мягкое для моего мотора, Люк гомно, а сакс дорого и сердито)))))

# ХарриКейн.52rus 10 November 2011 в 19:08

у меня батя на старом двенарике ездил на скасе,и вваливал частенько,бед не знал

# Tremalay4ik 10 November 2011 в 19:10

вот и у меня отец на 2110, ставил валео, 3 раза за неделю поменял, брак и все, купил сакс, все, забыли навсегда, машину уже 2 раза перепродали все на том же сцеплении! тысяч 150 прошла уже

# ХарриКейн.52rus для Tremalay4ik 10 November 2011 в 19:28

батя тоже продал еще в 8 году. уже второй человек после него ездит, все окейна)
а ставил где то в 6 году)

# ХарриКейн.52rus для Tremalay4ik 10 November 2011 в 19:29

лично у меня КРАФТ стоит, педаль нереально тяжелая для легковушки...я на газоне ездил дизельном,примерно так же было...весной думаю сакс впердолю)

# Hamster для ХарриКейн.52rus 10 November 2011 в 21:46

Крафт не пробовал кстати, у отчема на тринашке стояло, там норм было...

# Manul.02rus для Hamster 11 November 2011 в 16:31

крафт если не палево, очень хорошее сцепление! терпит многое и по-жестче стока

# ХарриКейн.52rus для Manul.02rus 18 November 2011 в 23:38

на счет жестче,я не спорю! часто вваливаю, паленым даже и не пахло!
тока после покупки авто,где то пол года ездил с неотрегулированным тросиком))педаль высоко была, и сцепа хватывала почти в самом конце хода педали)
самое смешное то,что когда решил отрегулировать, то из 2 гаек, на том тросике,я нашел только одну)))контр гайки просто не было)))после регулировки стало конечно же гораздо удобнее и валить лучше стала))

# Hamster для Manul.02rus 10 November 2011 в 21:45

У меня только ВИС в состоянии больше 15 тыс км прожить)

# ALEXeeF.66rus 10 November 2011 в 18:23

Спасибо! Приму на вооружение) + ТАЗоводу!)

# Hamster 10 November 2011 в 21:46

Спасибо)

# Шрек.TRD 10 November 2011 в 18:24

я после всего этого вообще боюсь на ТАЗ садиться... Сколько же проблем люди испытывают...

# Hamster 10 November 2011 в 21:47

да у меня тут вообще чтоб в москву съездить, надо сначала можно сказать ТО пройти))))

# RUD999.MR 10 November 2011 в 18:43

Да, давай напиши и ссылку в личку кинь, ок?

# Hamster 10 November 2011 в 21:47

Я могу прям тут пост создать)

# shahid.TAZ 10 November 2011 в 18:46

Добавь сюда ещё что нужно выкидывать иммобилайзер. А то в один прекрасный день есть шанс не уехать, или не приехать :)

# Ушла 10 November 2011 в 18:47

Ну тогда уж проще машину выкинуть)))

# Hamster 10 November 2011 в 21:48

У меня он сгорел вместе с проводкой и я его просто отрезал и выкинул) Забыл про это написать)

# Малыш666 10 November 2011 в 20:00

Доходчего,продолжай!!!

# Hamster 10 November 2011 в 21:48

Спасибо)

# ILYA_M 10 November 2011 в 20:00

красавчик чо)))

# tsalieff525 10 November 2011 в 20:47

На счет стеклоподъемника согласен, сам офигел, когда увидел.А вот сцепление ВИС как раз меня подвело, даже на стоке, а Valeo вывозит космические перегрузки, полностью им доволен. Еще в гараже лежит бэушный Luc, человек у которого его сняли улыбался от уха до уха.

# Serega.E.TAZ 10 November 2011 в 20:48

добротно :) про приору если известно что напиши ) даже если не в пост хотя бы в личку

# Hamster 10 November 2011 в 21:48

У приор в основном те же проблемы...

# Den-Adler.TAZ 10 November 2011 в 21:16

Попробую завтра в обшивку вдарить, мож нормально заработает подъёмник.

# arthur459.16rus 10 November 2011 в 21:24

У меня подъемник день работает, потом три нет) у него видимо своя жизнь)

# arthur459.16rus 10 November 2011 в 21:25

Тож завтра с утра побью его)

# FadeySan 10 November 2011 в 21:31

по делу все написано.
вот только про шкив генератора непонятно. как повлияет его замена на зарядку при хх?

# Hamster 10 November 2011 в 21:49

Зарядка при ХХ чуть хуже станет, что не хорошо для Москвы (пробок) , у меня ХХ 1200 и рабочие обороты после 6000 тысяч, мне это необходимо

# Tremalay4ik 11 November 2011 в 10:59

ук тебя хх 1200????? нихера себе, а чего так много, у меня 600

# Hamster для Tremalay4ik 11 November 2011 в 13:23

Она на 1200 то не ровно работает... Из за валов такой хх, при стандартных 860 она вообще работать не может, мотор ковыряется так, что выпрыгнуть из под капота может....

# Tremalay4ik для Hamster 11 November 2011 в 13:23

аааа, ну это не есть хорошо то!

# FadeySan для Hamster 11 November 2011 в 13:53

у меня на карбе стоит 1100 оборотов. что бы точно зпрчжалось да и при сбрасывание газа даигатель нормально возвращается в хх.

# Tremalay4ik для FadeySan 11 November 2011 в 13:57

заряд акб происходит помоему от 2000 оборотов.

# Hamster для Tremalay4ik 11 November 2011 в 14:02

от генератора зависит

# Tremalay4ik для Hamster 11 November 2011 в 14:05

ааа, у нас на стоке от 2000 проиходит зарядка

# Edo_Jan.TAZ 10 November 2011 в 21:52

с 12 пунктом НЕ СОГЛАСЕН )))

Сцепление SACHS - лучшее для ваза !!
Одновременно мягкое и упругое.
А главное прочное, служит как-раз для агрессивной езды.
И самое главное.....выжимной у него самый лучший и прочный из представленных сцеп , а это главное, ведь это самое слабое место в сцеплении, оно начинает шуршать как трактор !!!

Valeo - рассыпалась через 6 000км - стоял оригинал.
LUK - дерьмо..

P.S. Просто видимо тебе попадались коперативные ...т.е подделки ))) их ООООЧЕНЬ ОООООЧЕНЬ МНОГО

отредактировал Edo_Jan.TAZ, 10 November 2011 в 21:56

# Hamster 10 November 2011 в 21:59

Все возможно)

# RUD999.MR 10 November 2011 в 23:07

Где тогда взять оригинал SACHS? Может есть проверенные места?

# Edo_Jan.TAZ 10 November 2011 в 23:15

Вот проверенный сайт

# RUD999.MR для Edo_Jan.TAZ 11 November 2011 в 00:37

Спасибо:)

# Edo_Jan.TAZ для RUD999.MR 11 November 2011 в 16:09

не за что братан))

# Tremalay4ik 11 November 2011 в 10:59

да, скорее всего так и есть

# Etni Oo.78rus 10 November 2011 в 22:05

Однако очень познавательно :D
Со стеклоподъемником сердито :) Жду еще что нить почитать :)

# Hamster 11 November 2011 в 01:05

Ну, а че с ним еще делать, если другие способы не помогают) Проверено кстати на обоих стеклоподъемниках в машине)

# markoman18 10 November 2011 в 22:58

да хороший пост)
а я на своем бегемоте, даже и не пытался исправлять зазоры, потому что это бесполезно, все равно сейчас зима и опять мне в задницу въедут)