История автомобиля:
Двигатель 1.7. Капиталка двигателя, еще на обкатке.
Шатуны 2110 облегчённые, Облегчённый Маховик, Укороченные поршня 82.0, Вал коленчатый ход 78 мм, остальное по мелочи.
КПП : 4.3 12 ряд, усиленный карданчик. Капремонт пару месяцев назад.
Тормоза: Дисковые вентилируемые по кругу.
Салон: полностью из карпета: потолок, торпеда, двери, стойки. Водительский ковш UNP
Колеса: диски как на фото. на передних колесах проставки на 16мм. Резина лето 195/50R15 Зима:Nokian hakkapelitta 4 195/55R15
Музыка: 2 усилка 5 канальный и 2 канальный, конденсатор 1 farad, передние колонки 16 infiniti, задние блины 3 канальные, саб JBL, голова MP3, USB.
Ручек нету, двери открываются с брелка, запуск с кнопки. Обвес миллер по кругу. Глушак remus. Кузов в аэрографии (не пленка).
Показать полностью
Шатуны 2110 облегчённые, Облегчённый Маховик, Укороченные поршня 82.0, Вал коленчатый ход 78 мм, остальное по мелочи.
КПП : 4.3 12 ряд, усиленный карданчик. Капремонт пару месяцев назад.
Тормоза: Дисковые вентилируемые по кругу.
Салон: полностью из карпета: потолок, торпеда, двери, стойки. Водительский ковш UNP
Колеса: диски как на фото. на передних колесах проставки на 16мм. Резина лето 195/50R15 Зима:Nokian hakkapelitta 4 195/55R15
Музыка: 2 усилка 5 канальный и 2 канальный, конденсатор 1 farad, передние колонки 16 infiniti, задние блины 3 канальные, саб JBL, голова MP3, USB.
Ручек нету, двери открываются с брелка, запуск с кнопки. Обвес миллер по кругу. Глушак remus. Кузов в аэрографии (не пленка).
Последнее изменение истории: 18 December 2011 в 23:29
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.