Доброго времени суток!

TOYOTA HILUX SURF (праворукий аналог TOYOTA 4RUNNER) автомобиль не нуждающийся в представлении. Автомобиль легендарной надежности, и отменного качества в целом, как и все автомобили страны восходящего солнца того периода. Многие наверное видели серию знаменитого на весь мир британского автомобильного шоу Top Gear, о том как ведущие пытались убить данный автомобиль предельно злодейскими способами, топили, сжигали, взрывали и обрушали на него 74 этажный дом, но автомобиль каждый раз запускался и ехал дальше. Надо отметить, что на момент начала издевательств на "подопытном" автомобиле пробег был более 300 000 км. По сей день, тот самый красный Hilux стоит в студии BBC Top Gear, как дань уважения к действительно не убиваемой тачке!

Теперь про мой Hilux.

Год выпуска: 1991
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: полный (4WD)
Двигатель: дизель 2LTE (97 л.с.)
Срок владения: 16 лет

Автомобиль изначально приобретен моим отцом "по случаю", так как особой необходимости во внедорожнике на тот момент не было, да и другие автомобили в семье присутствовали. Потом началось строительство коттеджа, а Surf начал использоваться самым небережливым образом, и как грузовик и трактор и внедорожник одновременно, что не могло не сказаться на его состоянии. В итоге убив турбину и ГУР (на первый взгляд) автомобиль закатили в гараж на 6 долгих лет.
За это время я закончил институт, начал работать в сфере автобизнеса, в автосалоне TOYOTA Сургут. Время было "золотое"!!! Первая работа, офигенный колектив, всеми уважаемый и мудрый руководитель и масса возможностей для занятия своим главным в жизни хобби, автомобилями! Любовь к машинам безусловно привил отец, сызмальства таская меня по гаражам, РММ и т. п. так как сам машины любит, содержит и своими руками ремонтировал и ремонтирует)) и вообще я не знаю того, что он сделать своими руками не может, бывают такие люди. Так вот...
На момент когда я вспомнил, что у нас в гараже гниет легенда автопрома страны восходящего солнца, у меня уже были автомобили, много автомобилей. Начиная с ВАЗ 2109, которую подарил опять же папа, на 18 лет и на тот момент Camry V40 3,5. После краткого обсуждения с отцом и получив его согласие на то, что машину я забираю и занимаюсь ей, мы с лучшим другом поехали в гараж. Открыв ворота мы увидели печальное зрелище, Surfик стоял в 5 сантиметровом слое пыли, салон убит перевозками в нем всего, чего только можно и нельзя, пропахший саляркой и мазутом. Однако, поставив аккумулятор мы запустили двигатель с пол тычка и выехали из гаража. Машина нещадно дымила, кашляла, брыкалась НО ОНА ЕХАЛА! САМА!
После настал долгий период разборки, дефектовки, заказа зап. частей. Машину разобрали полностью. Пользуясь мощностями не одной сертифицированной станции, кузовного цеха и столом заказа зап. частей, мы имели представление в каком состоянии авто. Полностью перекрасив Surfа в ярко-оранжевый, "сигнальный", трехслойный перламутр, так как машина делается не для поездок по городу, хотя и по нему конечно, а для выездов за город на рыбалку, охоту, шашлыки или просто на природу, чему матушка Сибирь только благоприятствует своими красивейшими просторами, была начата его сборка. Не буду описывать, что меняли, ибо меняли много, сколько денег потратили писать тоже не буду, скажу только что не мало))
Работа над автомобилем продолжается, но практически все сделано, остались мелочи, на машине ездим каждый день, и каждая поездка вызывает на губах улыбку, в потоке внимание к машине зашкаливает, люди интересуются, смотрят, или же сидя в соседней машине просто показывают поднятый кверху большой палец! С нетерпением жду лета, чтобы в полной мере насладится ездой на этом замечательном, уже раритетном, а ему не много не мало 25 лет, автомобиле. Конечно он устарел технически и не может бороться с современными автомобилями, но я люблю эту тачку, а она всячески возвращает эту любовь стократно и никогда не подводит!

to be continued...