Всем доброго время суток!

Хочется рассказать о своем новом авто. было все так:
как то вечером ехал я по мкаду и думал о том, что пора наверное поменять свой паджерик на что нибудь более экономичное. Тут как раз необходимость в джипе отпала, т.к. перебрался жить в квартиру( до этого жил в своем доме). Приехав домой дал объявление о продаже. Через 7 минут звонок:

покупатель- Здравствуйте!
я — здравствуйте!
покупатель — я по поводу паджерика! хотел бы посмотреть, машинка мне очень понравилась.
я- хорошо, давай встретимся в 19.00 сегодня.

Встретились, он ее посмотрел, все понравилось. Он обнаружил несколько дырок- пришлось скинуть цену чуть. На следующий день я снял ее с учета и вечерам у меня на руках уже были деньги)

Потом начались долгие две недели поисков нового авто. Хотелось что нибудь надежное, более молодое, неушатанное и не требующие на первое время вложений. Рассматривал БМВ, Ауди, Фольцов Б5, мазды… все было не то: или ушатанное, или мотор вялый, или с доками проблемы…

Тут я решил поглядеть субарики) и почти сразу наткнулся на эту машинку. Машина оказалась клубной, очень ухоженной. Хозяин очень неохотно продавал. Отдавая ключи, бывший владелец несколько раз мне повторил фразу:" сев на Subaru, ты больше с нее не слезешь". По началу я подумал бред, а сейчас чувствую, что так и есть)

И так машинка мне досталась с несколькими бонусами:
1. Зимняя резина Нокиан на литье
2. Летняя резина на BBS-ках
3. С доработанной системой охлаждения
4. Трасса во всю длину STI 3 дюйма
5. Могнитолка Alpine, колонки Hertz, саб и уселок Bolt
6. Фарки задние Яповские)
7. Ну и еще какие то ништяки) НО самое главное: это замечательное техническое состояние и неплохое состояние кузова.

В машине очень нравится ее поведения на дороге, обеспечиваемое полным приводом и достаточно резвым мотором в 2 литра.

Доработок планируется много, но все последовательно и в свое время) внимательно следим за развитием событий)