Уход за кузовом

В этой статье хочу осветить такие аспекты, как уход за лакокрасочным покрытием наших авто.Как многим известно есть профессиональные полироли производства 3М, но не каждый сможет верно ей воспользоваться, может привести к тому что придется перелачивать машину.

При выборе полироли нужно оценить состояния лакокрасочного покрытия. Если автомобиль был недавно куплен или корпус только слегка помутнел, то нужно остановить выбор на полиролях без абразивных частиц. Для восстановления лакокрасочного покрытия кузов помимо этого придется предварительно обработать полиролью с высоким содержанием абразивных элементов.

Необходимо знать, что свойства полироли во многом зависят от основных его компонентов. Защитные полироли на основе восков и силиконов легко наносятся, но и также легко удаляются. После двух-трех посещений мойки такую полироль придется наносить повторно. В отношении долговечности бесспорно выигрывают полимерные полироли. При том, что они обладают не худшими защитными свойствами, такие полироли достаточно наносить раз в полгода. Но и стоимость таких полиролей значительно выше восковых и силиконовых аналогов. К тому их нанесение более трудоемко, поэтому и времени на полировку полимерными полиролями затрачивается заметно больше.

По моему опоту я раз в год полирую машину 3М-овской пастой (Полироль 3M 50417 Fast Cut PLUS 1л универсальная зеленый колпачок.),а поддерживаю лоск полиролью

"black magic" которая придает "мокрый" глубокий блеск лакокрасочному покрытию автомобиля.