Доброе время суток! В июне 2008 мне повезло продать свой ваз 2107 и Случайно приобрести старую иномарку OPEL kadett 1987 года рождения, к примеру семера 91года была и из под нее не вылезал! После того как с предыдущим хозяином мы содрали тонировку с передних стёкол и глушитель ревун на место которого встал самовар от АЗЛК2141 мы поехали переоформлять, ну вот снята с учета и предыдущий хозяин сказал «поздравляю ты обладатель чуда немецкого автопрома» так началось моё владение.
Так как для меня иномарка была вновь я не обращал внимание на мелочи, а именно гремящие колодки в суппортах и гремящую рулевую рейку, по сравнению с вазом в салоне тишина
Немного опишу машину седан красно-черного цвета, двигатель1,3 с литерой N 60 лошадей (по динамике не скажешь) вся система зажигания от российской восьмёрки и родной восьмой карбёр .Диски R15 BBS резина спереди 205/55 сзади 195/60 в повороты 130 без крена, но 2е сзади чиркает об крылья. Сидение видителя сломано, а в остальном салон приемлим Акустика не плохой Пион 5730 вроде, усилок Блаупункт GT425 на 850 ватт, саб LADA на 300 ватт через 2 месяца сгорел, колонки пролоджи на 180 ватт. Вообщем звука хватало!
Не маловажний в условиях финансового кризиса расход бензина колебался от 6 до 10 литров взависимости от манеры езды.
Вот теперь о ремонте, без этого никак, из запчастей поменял прокладку крышки головки 2 раза, шаровые, наконечники рулевые, подшипник гениратора, трос ручника, сидение знакомый сварщик за бутылку проварил, сейчас новые поставил от ланоса на шару дастались, болезнь кадеттов томоза, а именно передние суппорта (delco remy) постоянно клинят, но проблема решилась заменой суппортов на ATE от GSI версии, а так же к суппортам куплены новые тормозные диски Brembo.
жалко что продано, но деваться не куда жизнь тяжела