Скажу сразу, машина не моя, а семейная (папина)
Когда я родился, то у нас был красный Москвич 412, но я его совсем не помню. Его продали, когда мне было 2 года. А сам Москвич перешел папе от маминого отца.
Потом была куплена в Англии пятерка. И мы на ней не много поездили, а потом отдали дяде.
Потом через 2 года купили старенькую (не в очень хорошем состояние) «копейку». Но так как папа- авто слесарь, то он ее сразу же починил: поварил, покрасил, поставил бампера семерочные, поменял заднею правую дверь (в которой была дырка), поставил сидения от Рено…
Машинка – служила нам верно и не когда нас не подводила. Но так как ей уже было за 20 лет, мы ее продали в 2003 году, и купили новую девятку.
Девятка была новая с салона. У нее был очень не обычный цвет, называется «Ниагара», проще говоря, серый. Мой папа очень любит машины, и смотрит за ними очень хорошо. Девятка — не исключение. На нее било установлено анти крыло, подсветка ног в салоне, диски…
Но после того как мы за месяц 2 раза попали в аварию, было решено ее продать. Это все было в 2006 году.
Папа хотел брать 112, но дядин шеф как раз продавал Опель астру комфорт 2002 года с пробегом 30000 км. И мы решили ее взять. Тем более что мы о ней все знали. Причем, она была пригнана с Германии.
И, причем, в хорошей комплектации:
Airbag;
Противотуманки ;
Подлокотник;
Электроусилитель;
5 КПП;
Кожа рукоятки КПП;
Ксенон ;
Мухоотбойник ;
Электропакет: зеркала, стекла.
Спинки заднего дивана складываются у пропорции 40/60;
Климат-контроль;
Обогрев заднего стекла;
4 динамиков (было только 2);
Аудио система Pioneer (стояла стандартная, кассетная) ;
Регулировка руля и сидений по высоте;
Экран со временем и играющей станцией по радио;
2 сигнализации;
Центральный замок всех дверей, багажника, бензобака;
тонировка ;
ЧИП ключ;
Зеркала под цвет кузова;
Литые диски ;
Цвет металлик;
Салон велюр;
Реснички ;
…

Разгонялись до 210 км.