Автомобиль полностью подготовлен для дрифта (кроме каркаса безопасности)

Спек-лист: NISSAN SILVIA S 14 1997 г.в.


Экстерьер:
передний бампер — D.speed,
пороги и накладки на задний бампер — от Aero
SARD GT PRO — Wing 1700mm


Колеса:
SSR F9\R11J
рузина F: Federal rsr265\35 R18
R: Federal 595 295\35 R18

Интерьер:
Руль Sabelt
Ручка КПП Momo
Накладки на педали Momo
DriftKnob — HandMade)
RECARO SPG Red сиденья
BRIDE FG Rail (For Bucket Seats) салазки под сиденья
SCHROTH\SANDTLER 4-point Belts Silver ремни

Мотор:
RB20DET
турбина GARRETT
Впускной коллектор JUN
форсунки Sard 720cc
рейка Sard
топливный регулятор Nismo
адаптер под топливный регулятор Nismo
NISMO Radiator cap крышка радиатора
Фронтальник Autobahnn88 + hot pipe
Впуск Blitz LM
Демпер URAS
Blow-OFF SARD R2D2
Заземление SplitFire
Свечи NGK R 9
Насос Walbro
Даунпайп+тестпайп+кат бэк всё GP Sports
Trust Oil Cooler with relocation kit 16 ROW масляный радиатор
оилкетч — cusco
релокейшн кит — Greddy
термостат на масло greddy
алюминиевый радиатор — NoName
впускной коллектор — NoName
Поддон — NoName
Карлссоны — NoName
Куллер на ГУР — NoName
Выпусной коллектор- NoName
Аутлет — NoName
MOCAL Steering fluid cooler радиатор ГУРа

Тормоза:
Усиленный рабочий цилиндр сцепления Nimo
перед от HCR32 4 поршня
зад от HCR32 2 поршня

Трансмисси:
BLITZ Twin plate Active clutch двухдисковое сцепление
DSS Light weight 6061 aluminum driveshaft кардан
HKS Shifter return springs пружины кулисы
NISMO Solid Short Shifter короткоходная кулиса
NISMO Slave Cylinder цилиндр сцепления
NISMO Clutch Fork Pivot вилка сцепления
5 Speed Close Ratio Gear Kit with Strengthened Input Shaft and
Strengthened Input Shaft
OS Giken(2.596 1.765 1.250 1.000 0.833)
NISMO Slave Cylinder цилиндр сцепления
выжимной Cusco new type
2way Cusco RS)

Подвеска:
Распорка перед/верх CUSCO
Койловеры D2
Тэйшены на ШС D2
Circuit Sports rear upper control arm Circuit Sportsrear toe link задний рычагCircuit Sports ear forward link задний рычаг

Электрика:
Датчики Defi
турбо-таймер HKS