Много времени прошло как я уже без машины и вот наконец-то решил менять дело… Все время ездил то на рабочих, то на брата, то просто у друзей брал… Долго думал какую взять. Сердце почему-то больше лежало к японцам, может из-за того что у меня до этого был японец и остались хорошие впечатления. =) Также долго думал, какой мощности брать. Решил, что не меньше чем было, так как успел покататься на малолитражках за городом. Так как мне очень нравился Mitsubishi Galant восьмого поколения, да и успел покататься на нем уже. Мой выбор остановился на нем. Да и еще уже все связи есть, что и где ремонтировать, где искать запчасти. Дело осталось за малым найти подходящую =) на это у меня ушло аж целых полгода. Долго выбирал, так как найти не мог хорошей, чтобы цена качество соответствовало. Найдешь в нете машинку смотришь все красавица, едешь, смотришь и ужасаешься в каком они состоянии и сколько за них хотят.

Нашел один Galant понравился очень только это был VR4. Цена устраивала. Была только одна беда, то, что он был праворульный. Решил все равно буду брать. Начал узнавать, что и как. С правым рулем нельзя как, оказалось, поставить на учет. Ну, я все равно решил бороться за него нашел фирму, которая все переделает. Так нет из-за этой бюрократии не разрешат поставить тип им подавай сертификаты, что она была сделана в Митсу Центре. Пришлось отказаться, так как это было уже не по карману =(

Когда уже совсем отчаялся найти машину, уже можно сказать даже не проверял объявления и тут бац новое объявление. Решил ну пускай гляну. Приехал, посмотрел и даже не поверил. Состояние отличное, выглядит шикарно, все работает хорошо, проверил в Митсу Центре сказали, что все отлично. Решил брать.

Покупкой остался доволен. Осталось за малым довести ее до ума. Чтобы было в ней все как я хотел. В планах по мере возможности поменять штатную музыку.

На дороге держится уверенно, при обгонах ракета. Руль лёгкий как пушинка, сначала даже очень непривычно было!