Машка - именно так я зову эту брюнетку с характером ) Покупалась она с салона в Америке новенькой , не битой и не крашенной ) Почему именно она ? До нее ездил на Mazda 3 2009 года , но с моим ростом в 194 см , честно скажу было не столь комфортно , и решение было взять побольше размером, и выбор пал на СХ-7 ! Месяц ожиданий пока Машуля плыла с Америки до нового дома , звонок с таможни , и вот я стою с улыбкой на все лицо, и ключами в руках от новенькой малышки , перед контейнером , в ожидании выгрузки , в голове звучала барабанная дробь , и вот ее выкатывают , первое впечатление было - ВОТ ЭТО ДЕВОЧКА =) Открываю дверь , сажусь , и ощущение что ты пилот в самолете, так как это был уже поздний, зимний, темневший вечер, вставляю ключ в зажигание , и все загорается красненькой подсветкой, кнопочек реально как в кабине самолета , завожу,задний ход,отпускаю тормоз,иииии..... она не едет, думаю ну вот купил , оказывается таможенники поставили ее на ручник , к слову у нее он ножной а не ручной , ну показали рассказали как снимать , и мы поехали в нашу,по сей день, новую историю ) На данный момент пробег 74 тысячи км,расход с моим стилем ,не опускался ниже 15-17 литров в городе,трасса 11-12, даже если спокойно ехать,ниже 13.6 не опускались, особых поломок не было , при том что она каждый день возит меня,и не в самом спокойном режиме, можно сказать от времени и эксплуатации расходники такие как : масла,фильтра,подшипники, втулки , ну и по мелочам, по ходовой что на любой машине с нашими дорогами рассыпется , запчасти не дорогие , больше 300-400$ с работой не отдавал , по сравнению с маздой 3, та же табуретка,но не сыпаться как 3ка , из минусов она переднеприводная, зимой не так как на второй машине ( Субару Форестер) , да и летом не на все озера стоит рисковать ехать , ну и как для меня , слабоват движок для этой баржи ,в общем и целом, Машкой доволен , менять не собираюсь, пока мы с ней любим друг друга =)