168.Заезд c Lexus IS250 "на ручке"

Kонкретно этот заезд хотели сделать еще до коронавируса, но потом карантин все закрыли еще по времени и по ситуация я не мог он и большe 2месяца хатели заехать и наконец получилось.
Как владелец говорит объехал все IS250 очень сильно и хотел проверить машину именно со мной так как тоже самое я тоже все объехал, Говорит полный сток на ручке ну что погнали, мне тоже очень интересно как поедем против механики.
"Точные характеристики машин и что сделано"
Разница:(Преимущество будет отличаться жирным шрифтом)

Lexus IS250 AT6 VS IS250 MT6
Двигатель: 2.5-2.5
Цилиндры: V6-v6
Крутящий момент:300N.m-250N.m
Лошадиные силы:220hp-208hp
Весь:1554kg-1550kg
Коробка: AT6-MT6
Привод:Задний-Задний
Диски:R17-R16
Тюнинг:Сделано-Stock

Что сделано на мои IS250 AT6 XE20?
1)Холодный впуск
2)глушители от Mercedes W220 S500 V8
3)Перепрошивка двигателя GT Performance на диностенде +Video
4)Torsen T2 4.1

Что сделано на is250 mt6?
Stock но только поменяли задние диски поставили R16 легкие

Видео:

Итоги:
Первый заезд из за длинной передач IS250 на ручке не удобно было с 40към, а для меня очень высокие обороты с 50KM так как сразу же надо было переключать и время теряют но пофиг нажали и как вы видите хорошо уходит, 2 заезд более менее мои обороты но как вы сами видите механика гораздо быстрее даже если у вас слегка подшаманенна ваш IS250 на автомат все равно механика гораздо бодрее даже в стоке и В данном заезде лучше ехало бы на 3.9 паре моя машина. Как говорится проигрывать тоже надо достойно и принимаю это нормально, огорчен ли я? честно на ожидал что настоко быстрее оказалось механика в стоке, я после данного звезда вообще возненавидел наш автомат до такой степени машина медленно разгоняется и переключает.