Проверяем VLSD (Viscous limited slip differential)

Всем привет =)



Ну куда же без этого =D это модно красиво, эмоционально и кайфова Контролируемый занос что может быть лучше =) хорошие моменты тоже были в городе но не зафиксировал, камеры не было …
Что могу сказать про G35S в заносе, 4-вера в машине вторая передача 70KM +37 погода, колосья тоже не узкие 245/45 R18 без проблем входил в занос, ну когда один вообще веселее.
Минус большой что нет ручного тормоза нормального, бывает что нос сносить и недостаточная поворачиваемость получается и чтобы исправить этот момент надо иметь нормальный ручник но нету =(
плюс к этому замечаю что машина больше борется чтобы исправить занос и хочет выставить машину в нормальном положении, а когда это происходит мне приходится насильно весь перекидывать более в агрессивном варианте и бывает что даже когда выключен VDC иногда срабатывает SLIP (и Bye BYe) drift =(
Менять траектории при заносе V36 нелегко, эта тачка в этом плане поспокойнее но если постараться все можно, менять траектории на BMW гораздо веселее 50/50 драйверская развесовка =)
По поводу VLSD после пробуксовки второе колеса срабатывает и одновременно буксуют и изначально блокировки нету, но лучше все равно так чем без блокировки, задний привод +300-сил без блока эта мерзость! =@ Даже раздражает тот факт что отсечка не включается при заносе и теряем газ на 20%минимум а эта ситуация больше всех чувствуется когда скорость выше 80-90KM и передача 2-ая.
VQ35HR задушен на отсечке т.е не дает отсечку и сильно чувствуется что компьютер ограничивает и теряет процент акселератора и получается пауза на следующей передачи.
VQ35DE-так не было. Сами лучший вариант блокировки LSD Torsen, но в Nissan пожалели или для безопасности поставили более лайтовый вариант может быть =)

Короче эта мини видео чиста чтобы посмотреть как выглядит тачка в заносе, эта цветочки будет гораздо круче и интереснее видео обещаю =)



Пока всем !