Чёрный мобиль.

Ещё катаясь на своём 300GT, стала посещать дурная мысль о замене Ская на «немца». Раздумывал о таких авто как Audi ТТ, BMW м3 в 46-м кузове, BMW 130, 135.
Тест драйв на нескольких ауди дал мне понять что это не моё. Не нравится мне, когда машина всё решает за тебя, а тебе разрешает крутить баранку и жать на педали и то не факт что она поедет, как ты захочешь. В салоне, конечно, всё красиво, замечательно, качество, материалы отделки но, вот то и оно, что настолько всё правильно в этой машинке что скуку навеивает. Порше 911-й к примеру: салон без всяких рюше чек но всё там где надо и только по делу и когда в него садишься аж мурашки по всему телу бегают, да и сам вид у авто чистый адреналин, охота прыгнуть в него, завести, рыкнуть выхлопом на прощание и рвануть к горизонту. Ауди не вызывает у меня таких эмоций, но ездил я на А3 1,8т; A4 allroad. На ТТ или А5 так и не получилось поездить, хотя мне клятвенно обещали что позвонят как только они появятся. После видел я такие в городе тестовые авто, но звонка так от них не дождался. Так же получилось с тестом А1, да и вообще они как то не шли особо на контакт. Ну и фиг с вами раз вы так! Хотя я очень хотел попробовать спорт купе от Ауди. У друга была S2, просто БЕСТИЯ, в повороты как по маслу, разгон умопомрачительный, ехала по дороге как приклеенная и при всём при этом кайф, адреналин, удовольствие от езды доставляла цистернами!
Приехав в BMW, на тест драйве поездил на 530-й и Х3 с 3 литровым движком. Вот это уже было другое дело, машинки охотно тебя слушаются, радостно рвутся вперед, как только чуть придавил газ, ну и просто они «живые» сами по себе. Консультант Василий оказался ярым поклонником БМВ так что с ним было интересно разговаривать (он именно разговаривал, объяснял, доказывал не то что многие другие консультанты, тупо по тексту, задашь вопрос ВСЁ программа сбита зависание на пару минут). Так же Василий, послушав, что мне хочется от авто, предложил попробовать MINI cooper, нехотя согласился. Как только сел в Купер понял моё (нутром почуял, что эта машина не хухры мухры). Удобная посадка, да и интерьер сразу показался таким спортивным, тумблеры вместо кнопок, тахометр перед глазами. Тест драйв принёс один позитив, свист турбины, чем выше скорость, тем сильнее « липнет» к земле, на кочках не подпрыгивает, а как бы сказать «облизывает» их, мгновенные перестроения без намёка на занос, молниеносная реакция на поворот руля. Всё это касается и версии без турбины ( кроме свиста турбины) вот что значит малый вес авто и умные инженеры. Напомнил мой 33-й скай. Так в мой список попал мини купер S.
Всё, было решено, либо бэха либо мини. Оставалось одно только но, Скайлайн. Что может быть проще поставил на продажу и всё. Но когда ты его полностью довёл до «ума» вложил в него несколько (мягко говоря) своих зарплат. Да и вообще после езды на новых бэхах сев и поехав на Скае у меня не возникло чувства что езжу на старой машине, я задумался. Честно, думал долго, и решил ездить на нём дальше (а что, я на нём уже всё починил, и уже 2 года как у него ни что не ломалось, только расходники менять). Но, наверное, было не судьба. Фура налетела, сзади, заставив заново принимать нелёгкое для меня решение.
Продав Ская пошёл в БМВ и вместе с консультантом стал просматривать их кредитные программы и делать расчёт стоимости авто (честно мне понравились предлагаемые ими программы).Просматривались и б/у авто но только от официалов бмв, так же наши официалы звонили мне и говорили о поступлениях авто на склад в Москве. Вообще мне очень понравилось, как работает БМВ. Молодцы! Стараются.
Как то глядя в инете продажу авто зашёл в раздел Infiniti и увидел его ЧЕРНЫЙ МОБИЛЬ с драйва 2 . Так- то я про него читал на драйве:), и скажем так, хотелось такой же, а тут он и продаётся. Звонок в Томск, разговор с хозяином, покупка билетов на самолёт и вот я с супругой уже в Томске выхожу из аэропорта, где нас встречает Кирилл хозяин джихи. Так как уже было поздно поехали в гостиницу. На другой день поехали смотреть машину. А-А-А! вживую выглядит намного круче чем на фото ( ну не фотогеничен 35-й кузов ) хожу вокруг, чем больше хожу тем больше нравится. Сзади Borla и Kenstyle, открываю капот а там Kinetix, сажусь в салон а там вместо Боссе ALPINE, диски BBS и второй комплект DOTZ, Круто (ей богу я как дитё малое).Смотрю и думаю:- сбылась мечта идиота:D. Оформили куплю продажу, и поехали второй комплект колёс отвозит в грузовую фирму на отправку в Сургут, а от туда сразу в сторону Новосибирска.
Кирилл вообще «красавчик» встретил в аэропорту не смотря на то, что самолёт на 5 часов задержался, отвёз в гостиницу после звонил, интересовался хорошо ли мы разместились. На другой день привёз из гостиницы, помог отправить колёса и вывел из города. Без него наверно повесились бы по городу мотаться. РЕСПЕКТ ему за это! Спасибо!
Приехав в Сургут, загнали машину на СТО, поменяли что сказал бывший хозяин, всё проверили. После всего вынесли вердикт: езди и не парься. Вот так езжу и не парюсь! Спасибо за внимание!
P.S. В салоне BMW больше не появлялся, мне ОЧЕНЬ СТЫ-Ы-ДНО! Они так старались.