бывшая - восьмая по очереди
купил летом 2010, как покупал искал к чему прицепится, кроме поржавевших арок - нашёл только что не работает люк. Приехал домой, отковырнул отвёрткой - всё заработало :) уже проехал почти 30тыс. км, не каких серьёзных поломок не было, гонял до северного моря - не разу не подвела. за что очень уважаю хонду. Первая моя машина, которая сама прошла техосмотр :) Больше немецкого ''качества'' покупать не буду!! :))) Сивик меня очен удивил на драгах - делает даже ауди с 2,3 мотором :) Разгон до 100 за 9с., средний расход топлива летом 6,4л/100км.

Техобслуживание:
масло (скоро 3 раз)
фильтр бензина (1 раз)
Фильтр масла (2 раза)
Фильтр воздуха (1 раз)

Поломки:
После покупки нашёл плохой передний шарнир
На техосмотре прицепились к заднему саленблоку
Пропадало масло (через пробку)
После зимы перестало работать пассажирское окно и обмыватель стёкол.
От пультика почему то не закрывает, только открывает..

Модификации:
Кое-какие мелочи из аудио
Спортивные H&R пружины
Задние фонари: black/red - stock - red (home - made)
Спортивный "no name" бачок глушителя, регулируемого звука
Спортивный руль "TypeR"
Диодовая подсветка приборов
Литые диски "ATS" R15 7J ET38 перекрашенные в чёрный с золотым
Покрышки 195/50 "Continental" и "Michelin" спортивного класса
Поменял кулису на более упругую.
Поставлено газовое оборудование.

Ближайшие планы:
Поменять прокладку крышки клапанов. заодно перекрасить крышку и отрегулировать клапана.
Косметический ремонт