Dodge RAM SRT-10 один из тех автомобилей, которые сочетают в себе на первый взгляд совершенно несовместимые понятия: пикап, быстрый, грузовик, управляемый. Его вполне можно использовать как автомобиль на каждый день, хотя мне кажется это кощунством. Эластичный двигатель объёмом 8.3 литра с внушительным моментом позволяет передвигаться в городском режиме не переваливая стрелку тахометра за отметку 1500 оборотов и при этом слышать рёв мотора ускоряющейся рядом малолитражки. Первая, третья, пятая и вот мы спокойно катимся. Можно подоткнуть и шестую, это примерно 80 км/ч при 1тыс. оборотов. Да и расход в таком случае не превысит 17-18 литров.
Но конечно этот автомобиль сделан совершенно для другого. 6 секунд до сотни (по каталогу 5.2, но не всегда удаётся тронуться хорошо, хотя часто бывает даже приятно оставить на асфальте чёрные следы от резины) на 18-й секунде 200 и через 40 сек 250. Для грузовичка вполне достойно, учитывая что он в стандарте. Перестроения выполняются очень чётко и уверенно, а качнув посильнее, он с удовольствием отправится в занос. К тормозной системе претензий тоже нет. Управляя им чувствуешь настоящий американский спортивный автомобиль. И выйдя из SRT-10, взглянув на него, у меня появляется лёгкая улыбка, при осознании того, что он только что вытворял, а в голове крутятся слова «вот ведь, грузовичок».