Всем привет! Бороздя просторы интернета, не раз попадались статьи о пользе/вреде фильтров нулевого сопротивления. Но это всё слова. Хотелось реальной инфы от людей, которые установили данный девайс. Нашёл несколько человек, результат положительный. На свой страх и риск приобрёл фильтр в ProSportе.

Всем привет! Так получилось, что я пропал на какое-то время. Виной всему интернет-провайдер. Он перестал обслуживать мой дом. Пришлось подключать другого. Ну да ладно, это всё мелочи.

После нескольких месяцев эксплуатации,заметил-дымит из одной трубы. Выхлопные газы на холостых идут только из левого глушителя. Почему?Стал смотреть, как у других? У других марок дымит,как паровоз из всех. Почитал форумы и выяснил,что на версии 3,2 в одной камере глушителя стоит перепускной клапан.

А на версии 2,4 его и в помине нет!!!

Зачем он,спросите Вы?

Я узнавал у официалов-это для людей! Когда машина стоит у обочины и заведена,то выхлопные газы не поступают с правой стороны авто и тем самым,не дымят на проходящих мимо людей! Вот такая забота у GM о людях. И узнал ещё,что этот клапан открывается,когда ты сильно газуешь-то есть только в движении. И ещё там скапливается конденсат. В общем не согласился я с этим положением вещей и решил его удалить! А как? С помощью сварки аргоном и болгарки! Был найден опытный сварщик,который согласился помочь. Вот фото до "удаления"

Когда снял глушак и он полежал несколько часов в тепле,то взяв в руки,ощутил присутствие воды. Слилось около литра!!! Отнёс сварщику. Он его аккуратно вскрыл,отрезал мини-болгаркой клапан и всё,готово!

Затем всё заварил и я пошёл ставить. Зачем я это сделал? Для того,чтобы вернуть ту резвость,которую заложили разработчики на заводе,а кто-то умный "задавил". Каптива ожила,педаль газа стала более жёстче,отзывы острее. Даже появился бас в звуке двигателя. В общем только положительные эмоции для меня и Каптивы.

-Как часто Вы ощущаете, что машина неадекватно реагирует на Ваши команды?
-Как часто Вам приходится отключать кондиционер, чтобы совершать быстрые маневры?
-Как часто Вы замечаете, что машина не отвечает на педаль газа при движении в гору?

Всем привет! Что-то времена сейчас не спокойные... Работы мало, кругом сокращения, увольнения в добровольном порядке... Работы мало, а носимся так, будто ГазПромовский заказ взяли...

Всем привет! В субботу ездил на народный тест-драйв вот этого Мерседеса:





Народу было мало, поэтому ждать пришлось не долго, тем более, что со мной был мегачел, а именно Лёха, которого ВСЕ знают. Про сам тест писать не буду, Аланыч всё напишет, как есть. Да, спасибо Аланыч, за предоставленную возможность прочувствовать всем телом, что такое валящий Мерс. Респект тебе!

Всем привет! Ежедневное эксплуатирование авто выявляет все его проблемные места...

Всем привет! Ввиду последних событий пост будет просто информативный, без всяких шуток-прибауток.

Всем доброго /бодрого времени суток. Давно я этим грезил и мечтал, даже пост про него создал : про бустер!!!

Всем доброго времени суток! Вот, сподобился (слово-то какое подобрал...), купил себе камеру заднего вида, с парковочными линиями. Много вариантов пересмотрел- все по качеству почти одинаковые, кроме формы и способов крепления. Выбор мой ограничивался тем, что камера должна встать чётко в "отлив".

Всем привет! Не так давно наблюдал пост одного типА, который занимается стайлингом. Смотрел-смотрел видео и самому захотелось что-то подобное.

Всем привет! Как давно я ничего не делал со своей Каптивой, всё только катался. Да и последние события в моей жизни не оставляют мне свободного времени на машину.

Всем привет! Ответьте на вопрос: Назовите мне пару-тройку автопроизводителей, которые на протяжении нескольких лет выпуска одной модели не делали модернизаций? Даже АвтоВАЗ умудрялся в последнее время что-то менять... Ответ прост: Таких нет!

Тогда, в далёком 2009 году, покупая Каптиву, я не особо задумывался о задних фонарях... Да, они большие, информативные, хорошо различаемые в потоке... вот пожалуй и всё о них.

Всем доброго времени суток. Вот и я нашёл время, чтобы чиркнуть несколько строк в бортовике. Кординальных изминений нет, так, по мелочи немного...

Как говорил один малоизвестный философ: Без идеи человек мёртв Эта фраза как нельзя лучше подходит к авто. Так вот: неважно, что ты сделаешь с машиной- заменишь лампочку или переберёшь движок- главное это делать!

Всем привет! Как обычно, вводных, -не будет. Просто немного информации и новшеств.