BMW 750 iL M73N
Купил этот чудесный автомобиль в конце 2013 года.
Сразу вылезли проблемы от предыдущего владельца,
а именно:

Убитая АКПП которая в последствии умерла.
Загнутый поддон который не давал на холодную масл насосу нормально сосать масло
Закольцованая гидро подвеска на задней стороне в обход регулятора давления.
Выключатель массы который вызвал КЗ и Getriebe programm
Перекусанную проводку в водительской двери.
Сожженный DSP
Умершие вследствии закольцовывания гидро стойки


Что было сделано
Заменены гидромагистлали и гидростойки, а так же регулятор давления
Сделан кап ремонт АКПП
Заменен DSP
Заменен поддон
Восстановлена проводка в двери

На на данный момент полностью разобран ДВС v12 m73n из за сорванных шпилек ГБЦ
Фото отчет далее